>В том виде как вы данную мысль представили она никакой ценности не имеет, потому как являеться лишь вашим частным мнением о том что FW-190 более живучая машина чем Ju-87. Как и с какой стати вы пришли к этой гениальной мысли вы не удосужились разъяснить.
ФВ-190 был действительно более житвучей машиной, чем Ф-87. Упоминания об этом можно найти во многих трудах, как по авиации, так и по истории.
>ФВ-190 был действительно более житвучей машиной, чем Ф-87. Упоминания об этом можно найти во многих трудах, как по авиации, так и по истории.
но если даже во многих трудах можно найти сию мысль, то вы надеюсь не премините вкраце пояснить чем именно данные труды аргументировали более высокую живучесть Ju-87(или на каких данных они основывались приводя такое мнение) Потому как вопрос на крайне многоплановый, и Ju-87 и FW-190 в свою очередь выпускались в нескольких модификациях, которые очень заметно различались по своему бронированию, да и тактика сама их применения не сопоставима, например сказать что группа ФВ-190 в качестве штурмовиков обладает гораздо большей живучестью чем группа Ju-87 будет правдой, но отнюдь не потому что они живучее как конструкция, а в силу того что при встрече с истребителями противника они имеют очень хорошие шансы уйти за счёт скорости, что Штуке явно не светило.