От igord
К Игорь~
Дата 05.09.2003 19:12:50
Рубрики Прочее; Авиатехника; Сайт `Моделизм на airforce.ru`; 1936-1945 гг.;

Re: И-15

>Никто не подскажет, сохранились ли к началу ВОВ в частях ВВС КА И-15? Именно И-15, а не И-15бис.

По "Боевому и численному составу" на июнь 1941 ВВС РККА имел 537 исправных , 96 неисправных и 286 экипажей И-15 (именно И-15) . И-15б соответственно 280/26/183.Это без ВУЗов.
ВВС ВМФ соответственно И-15 - 61/13/29 И И-15б - 193/25/51
Игорь
От В.Кондратьев
К igord (05.09.2003 19:12:50)
Дата 05.09.2003 21:52:44

Re: И-15

>>Никто не подскажет, сохранились ли к началу ВОВ в частях ВВС КА И-15? Именно И-15, а не И-15бис.
>
>По "Боевому и численному составу" на июнь 1941 ВВС РККА имел 537 исправных , 96 неисправных и 286 экипажей И-15 (именно И-15) . И-15б соответственно 280/26/183.Это без ВУЗов.
>ВВС ВМФ соответственно И-15 - 61/13/29 И И-15б - 193/25/51
>Игорь

"И-пятнадцатых" в СССР был ВСЕГО построен 381 экземпляр (101 в 1934 году, 278 - в 35-м и 2 - в 36-м). 153 из них "улетели" в Испанию и еще 62 - в Китай. Следовательно, на вооружении ВВС РККА оставалось лишь 166 машин этого типа.
А цифры из "боевого и численного состава" объясняются тем, что начиная с 1939 года, когда И-15бис полностью сменил И-15 в строевых частях, окончание "бис" в документах писать перестали, а все "бисы" стали называть просто И-15. Так было и на Халхин-Голе, и в Финляндии. В общем, речь в документе идет именно о "бисах", а просто "пятнадцатых" к тому времени уже не осталось (разве что в Осоавиахиме).
И-15б - это другое название ДИТа ("двухместный истребитель тренировочный") - учебной спарки на базе И-15бис.
Кстати, в авиационной литературе нередко можно видеть обозначение И-15бис как "И-152". Не знаю, откуда это взялось, но в армейских документах 30-х - 40-х годов мне такой индекс не встречался ни разу.
От igord
К В.Кондратьев (05.09.2003 21:52:44)
Дата 09.09.2003 09:32:08

Re: И-15

В.Кондратьеву!
Можно вопрос!
По моим данным И-15бис было выпущенно:
1937г. - 270,
1938г. - 1104,
1939г. - 1303.
Насколько это совпадает с Вашими данными и включают ли эти цифры ДИТы? Если да то в каком количестве?
С уважением
Игорь
От hunter019
К В.Кондратьев (05.09.2003 21:52:44)
Дата 08.09.2003 10:09:10

Влияние секретарш-машинисток на русскую авиацию :)

Как ни странно, оно порой имеет существенные последствия. Блин, уже не вспомню, кто рассказывал, но давайте воспримем как байку.
Когда печатались исходящие документы в КБ Поликарпова по И-152, то у машинистки просто не прожималась одна клавиша на печатной машинке, и вместо И-152 получалось И-152, а так как за ней никто не прочитал, то и пошло гулять 152. А когда стали с этим разбираться, то вместо того, что бы отремонтировать машинку стали писать «БИС». Так же и И-153 получился – еще раз подтверждение, что страна была нищей: на самоли денег наскребали, а на печатные машинки – нет.
Еще случай... Хотел его к ФВ-189/198 пристегнуть, да не успел.
По окончании испытательного вылета Летчик пишет: «на ... режимах появляется зуд в ухе». Отдает машинистке на распечатку. Девка молодая, ей везде мерещится одно, и она набивает: «на ... режимах появляется зуд в х..е». Можете себе представить реакцию, читавших этот опус, и не знавших, что это АЧИПЯТКА.... :)
От hunter019
К hunter019 (08.09.2003 10:09:10)
Дата 08.09.2003 10:14:06

Вот и у меня вместо И-15 "в квадрате" получился И-152... :) (-)
От amyatishkin
К В.Кондратьев (05.09.2003 21:52:44)
Дата 05.09.2003 22:50:03

На ВИФ2не на такой же вопрос

ФВЛ написал, что в 1940 году для сьемок какого-то фильма потребовался летающий И-15. Его так и не нашли. Может где-то были ремонтные машины или в училищах с ободранными крыльями, но навряд ли стали бы их восстанавливать во время войны.
От Игорь~
К amyatishkin (05.09.2003 22:50:03)
Дата 06.09.2003 13:22:55

Наверное, не осталось...

>ФВЛ написал, что в 1940 году для сьемок какого-то фильма потребовался летающий И-15. Его так и не нашли. Может где-то были ремонтные машины или в училищах с ободранными крыльями, но навряд ли стали бы их восстанавливать во время войны.

Вы правы. Скорее всего, И-15 уже были все списаны. А если где-то и оставались, то в небольших количествах. Я хотел уточнить этот вопрос на форуме, потому что нигде никогда не встречал сведений об участии И-15 в ВОВ. Единственная информация, с которой я сталкивался - это сведения, что по состоянию на июнь 1941 года И-15 были в одной из летных школ ВВС Балтийского флота. Что с ними стало после начало боевых действий - неизвестно.