От IVP
К Форжер
Дата 25.08.2003 21:48:03
Рубрики Прочее; Авиатехника; Современность;

Re: Ответ г-ну Форжеру_2

Действительно, в открытой прессе про Госиспытания этих ракет не сообщалось, думаю их и небыло, но что можно прочитать в открытой прессе я видел.....
Скорее всего действительно, далее опытных образцов дело не пошло, но работы велись.
Насчет легкой БЧ - для цели типа катер или эсминец проникающая или кумулятивная БЧ ненужна, это не линкор или авианосец. А если еще надстройки из алюминия... Кстати на Х-15С предполагалась действительно проникающая БЧ.

Но нет денег и желания - нет и оружия, тем более сейчас.....

С уважением...

От Форжер
К IVP (25.08.2003 21:48:03)
Дата 26.08.2003 07:36:42

Re: Ответ г-дам Exeter &IVP

Вообще-то стандартная БЧ на советских ПКР 70-ых годов была всегда массой практически в тонну. Это к слову.
Во-вторых, Х-65 не просто дозвуковая, а очень дозвуковая. Крейсерская скорость, что-то около 600 км\ч, а у импортных ПКР дозвуковая - это 900-1000 км\ч. Поэтому сверхэффективные системы ПВО для поражения Х-65 не нужны. Достаточно будет какого-нибудь "Вулкан-Фаланкса"... Наша беседа, правда, уже отклонилась в сторону - начали с Су-27... Ребят, я не наезжаю на эту замечательную машину, я наезжаю на буклеты. В советские годы тоже писали, что Су-15 может наносить удары по наземным целям и даже бомбы перед ними выкладывали или навешивали на выставке в 1967 году, но практически же это не использовалось.

От IVP
К Форжер (26.08.2003 07:36:42)
Дата 26.08.2003 12:12:22

Re: Ответ товарищам

Да, давайте заканчивать спор. Су-27 действительно замечательная машина, и буклетам действительно нельзя особо верить, но никто и не говорит что все перечисленное вооружение будет на ней установленно, все это планы, а как писал Маяковский "я планов наших люблю громадье".

С большим уважением ко всем участвовавшим в полемике.