У него идея - за истребительными БПЛА - ближашее будущее. считате, что даже на сегодняшнем уровне развития это возможно.
Одна из предложенных им схем - командный Су-30 (лётчик и оператор) + 10БПЛА.
или А-50 + 20...30БПЛА. (это для дальних рубежей).
И заметность меньше, и потеря одной машины не так страшна, и дёшево...
С наилучшими. Сергей
>У него идея - за истребительными БПЛА - ближашее будущее. считате, что даже на сегодняшнем уровне развития это возможно.
>Одна из предложенных им схем - командный Су-30 (лётчик и оператор) + 10БПЛА.
Что-то я слабо представляю, чтобы один оператор на Су-30 мог одновременно эффективно управлять хотя бы тремя БПЛА в качестве истребителя...
Ну, я тоже с ним долго спорил - покопайся в архивах... (+)
>>У него идея - за истребительными БПЛА - ближашее будущее. считате, что даже на сегодняшнем уровне развития это возможно.
>>Одна из предложенных им схем - командный Су-30 (лётчик и оператор) + 10БПЛА.
>Что-то я слабо представляю, чтобы один оператор на Су-30 мог одновременно эффективно управлять хотя бы тремя БПЛА в качестве истребителя...
++
...но он и не говорил что вообще никаких доработок не нужно.
Как я понял его, в его понимании происходит примерно следующее: оператор задаёт общую программу действий, дальше всё делает автоматика (бортовая БПЛА и командная Су-30), а человек лишь вмешивается если всё идёт совсем не так или пора сменить программу.
Ну, пусть пять БПЛА для начала... :)
С наилучшими. Сергей