От Игорь
К All
Дата 04.08.2003 14:09:48
Рубрики Авиатехника; 1945-1991;

Имеется ли у Ми-8 сигарообразный топл. бак 2500л.?(-)
От Экзот
К Игорь (04.08.2003 14:09:48)
Дата 06.08.2003 14:21:58

Если уж добивать вопрос... (+)

http://www.forum.m-ocean.ru/viewtopic.php?p=8394#8394
Ответили, что 2,5т, а не 2500л, правда.
С наилучшими.
Сергей
От А.Мельников
К Игорь (04.08.2003 14:09:48)
Дата 06.08.2003 11:09:38

Re: Имеется ли...

Если тот, что справа по полёту, то там под обтекателем кроме бака (613 л) установлена печка для подогрева воздуха в салоне.
От Экзот
К А.Мельников (06.08.2003 11:09:38)
Дата 06.08.2003 11:27:35

КО-50. (+)

>Если тот, что справа по полёту, то там под обтекателем кроме бака (613 л) установлена печка для подогрева воздуха в салоне.
++
Но бак, всё же - 1030л.
С наилучшими.
Сергей
От Экзот
К Игорь (04.08.2003 14:09:48)
Дата 04.08.2003 14:27:30

ПТБ, которые видел - 1000л, вроде (+)

...напоминают, скорее, сардельку... :)
Я даже боюсь себе представить - какая это будет дура - на 2500л 8-), если штатные баки имеют 1140л и 1030л...
Если только под брюхом её носить, но вряд ли...
С наилучшими.
Сергей
От Экзот
К Экзот (04.08.2003 14:27:30)
Дата 05.08.2003 12:35:39

Немного наврал. ПТБ на Ми-8=900л. (+)

Сейчас разговаривал с вертолётным техником, он про 2500литровые баки на Ми-8 не слышал.
С наилучшими.
Сергей
От А.Мельников
К Экзот (05.08.2003 12:35:39)
Дата 06.08.2003 11:07:10

915, если точнее (-)
От Экзот
К А.Мельников (06.08.2003 11:07:10)
Дата 06.08.2003 11:28:12

На БП не влияет. ;) (0)

ьь
От Игорь
К Экзот (05.08.2003 12:35:39)
Дата 05.08.2003 12:44:37

Мерси. И вопрос...

Привет!
>Сейчас разговаривал с вертолётным техником, он про 2500литровые баки на Ми-8 не слышал.
Ми-6 наверняка. А по лыжам на Ли-2 что можешь сказать? Тут такое дело:вроде как сначала рабочая поверхность была из нержавейки, но - примерзала ко льду.
Затем стали наносить фторопласовое покрытие - и вроде пошло дело "как по маслу".
От Экзот
К Игорь (05.08.2003 12:44:37)
Дата 05.08.2003 13:00:13

Нееее.... :( Не настолько я техноисторик... (+)

>А по лыжам на Ли-2 что можешь сказать? Тут такое дело:вроде как сначала рабочая поверхность была из нержавейки, но - примерзала ко льду.
>Затем стали наносить фторопласовое покрытие - и вроде пошло дело "как по маслу".
++
Не слышал... :(
Могу сказать (исходя из воспоминаний А. А. Лебедева), что во избежание примерзания перед остановкой делали круг и становились на свой же след (не знаю - на аэродромах тоже, или только на оперативных площадках). А насчёт фторопласта - лично мне сомнительно - нагрузки там солидные, мне думается, он просто срезался бы после нескольких посадок. Я видел лыжи от Ан-2 - там ничего подобного не видно было. Хотя, специально не приглядывался, но осталось впечатление, что вижу голый дюраль.
С наилучшими.
Сергей
От Игорь
К Экзот (05.08.2003 13:00:13)
Дата 05.08.2003 13:09:50

Так в том то и "собака порылась"

> Я видел лыжи от Ан-2 - там ничего подобного не видно было. Хотя, специально не приглядывался, но осталось впечатление, что вижу голый дюраль.
Так с Ан-2 понятно, тоже в свое время насмотрелся. А вот было все же дело на Ли-2 именно с фторопластом. Знакомых пенсионеров нет, чтоб попытать?
От Экзот
К Игорь (05.08.2003 13:09:50)
Дата 05.08.2003 13:12:20

Увы, никого... (+)

>А вот было все же дело на Ли-2 именно с фторопластом. Знакомых пенсионеров нет, чтоб попытать?
++
У нас Ли-2 быстро отбазировались - сейчас никто уж и не вспомнит, если даже остались в живых...
С наилучшими.
Сергей
От Игорь
К Экзот (05.08.2003 13:12:20)
Дата 05.08.2003 13:47:53

Вот вроде косвенное маленькое подтверждение по фторопласту

http://www.za.ru/show_article.xhtml?articleid=33&x=&y=&z=&i=&news=&articles=
Так что, думаю, все может быть.
От Экзот
К Игорь (05.08.2003 13:47:53)
Дата 05.08.2003 14:00:25

Хм... Похоже... (0)
От Игорь
К Экзот (05.08.2003 14:00:25)
Дата 05.08.2003 14:55:35

Ышо вопрос

А по современным меркам налет часов для одного человека в районе 12300 час. это много-мало-средне?
От Экзот
К Игорь (05.08.2003 14:55:35)
Дата 05.08.2003 15:22:55

Ого! :) (+)

>А по современным меркам налет часов для одного человека в районе 12300 час. это много-мало-средне?
++
Смотря когда начал летать.
если до начала развалстройки - средне, если во второй половине 1980-ых г.г. - нормально, хотя и столько мог не налетать. Если в начале 1990ых - нереально. :) + :(
А вообще - саннорма 80ч/мес. продлённая - 92, вроде. Положено то ли 30, то ли 40суток отпуска в календарный год, т.е. летает месяцев 10,5...11 в год.
В среднем долётывали до 50 и более лет, т.е. стаж вместе с училищем - порядка 30+ лет - считай сам - в порядке вещей вылетанная продлённая саннорма (иногда не раз в году, особенно летом и у северян). Пик перевозок в ГА пришёлся на 1990...1991года, кое где до 1992г.
С наилучшими.
Сергей
От Экзот
К Экзот (05.08.2003 15:22:55)
Дата 05.08.2003 15:31:43

Это, разумеется, для ГА (+)

...причём линейной. Не учитывается специфика Полярной, экспериментальной, ЛЛ, МАПовской, и т.п.
С наилучшими.
Сергей
От Экзот
К Экзот (05.08.2003 15:31:43)
Дата 05.08.2003 15:43:49

Во, раскопал... (+)

http://www.forum.m-ocean.ru/viewtopic.php?t=459
Не так уж и наврал...
С наилучшими.
Сергей
От Игорь
К Экзот (05.08.2003 15:43:49)
Дата 05.08.2003 16:06:45

Ага. Спасибо. Инфы более, чем достаточно (-)
От Игорь
К Экзот (04.08.2003 14:27:30)
Дата 04.08.2003 14:48:32

Нет, нужон именно на 2500 л.

Приветствую!
>...напоминают, скорее, сардельку... :)
Да пусть "сарделька", лишь бы умещалась в фюзеляже ЛИ-2.
Тут такое дело. Четко помню, что отец говорил когда-то , что на ихнем ледовом разведчике справа в фюзеляже вдоль правого борта стоял доп. бак на 2500 л. И бак был вертолетный (то ли от Ми-8, то ли от Ми-6).
От Экзот
К Игорь (04.08.2003 14:48:32)
Дата 04.08.2003 15:05:37

Тогда, наверное, от Ми-6... (+)

>Да пусть "сарделька", лишь бы умещалась в фюзеляже ЛИ-2.
>Тут такое дело. Четко помню, что отец говорил когда-то , что на ихнем ледовом разведчике справа в фюзеляже вдоль правого борта стоял доп. бак на 2500 л. И бак был вертолетный (то ли от Ми-8, то ли от Ми-6).
++
Просто 2500л-бак будет по сравнению с Ми-8 просто устрашающих размеров... :) Ещё раз - вспомни относительные размеры штатных баков (в половину длины фюзеляжа) - они на 1000+ литров.
Ну и во-вторых, кто появился раньше? У меня такое впечатление, что Ми-6. А не тебе об этом напоминать, что всякие дополнительные "опции" появляются нескоро после запуска типа в эксплуатацию. Т.е. Ми-8 пошёл в серию незадолго до снятия Ли-2 с эксплуатации, так? И к нему ничего дополнительного разработать, скорее всего, просто не успели. Попробуй сопоставить года.
С наилучшими.
Сергей
От Экзот
К Экзот (04.08.2003 15:05:37)
Дата 04.08.2003 15:11:19

(+)

Прикинь - где будет начинаться такой бак - не напротив ли двери? Да и парусность его огромная. Если же он предназначался для размещения в отсеке Ми-8 - то зачем его тогда делать сигарообразным?
Т.ч. скорее всего это от Ми-6.
С наилучшими.
Сергей
От hunter019
К Экзот (04.08.2003 15:11:19)
Дата 04.08.2003 15:24:19

А вспомни...

Внутри Ми-8 стояла "перегонная" бочка по левому борту по ходу движения. не она ли?
От Экзот
К hunter019 (04.08.2003 15:24:19)
Дата 04.08.2003 15:30:30

И по правому такую же можно поставить... (+)

>Внутри Ми-8 стояла "перегонная" бочка по левому борту по ходу движения. не она ли?
++
...и, вроде, по центру. Есть. Но они 1000-литровые. И не сигарообразные, а скорее, как я уже выше написал "сарделько"образные.
Насколько я понимаю, (исходя из визуальных впечатлений) их же, но без кожухов, вешают и на траверсы снаружи.
С наилучшими.
Сергей
От Игорь
К Экзот (04.08.2003 15:30:30)
Дата 04.08.2003 15:43:19

Не, хлопцы. Однозначно- длинная бандура вдоль фюзеляжа и вертолетная.(-)
От Экзот
К Игорь (04.08.2003 15:43:19)
Дата 04.08.2003 15:47:34

Да это у нас уже трёп влево пополз... :) (+)

про доп.баки для Ми-8...
А ПТБ от вертолёта на самолёте Ли-2 никто не отрицает...
С наилучшими.
Сергей
От Игорь
К Экзот (04.08.2003 15:11:19)
Дата 04.08.2003 15:16:33

Re:

>Т.ч. скорее всего это от Ми-6.
Получается, что от Ми-6. Остается только понять, как его на ремзаводе "хитро" впихивали через грузовую дверь?
От Экзот
К Игорь (04.08.2003 15:16:33)
Дата 04.08.2003 15:22:57

Согласно затасканной поговорке - три компонента и всё готово... :) (+)

>>Т.ч. скорее всего это от Ми-6.
>Получается, что от Ми-6. Остается только понять, как его на ремзаводе "хитро" впихивали через грузовую дверь?
++
Ну, не такая уж маленькая дверь там...
С наилучшими.
Сергей