От Игорь
К Antipode
Дата 18.06.2003 18:35:28
Рубрики 1936-1945 гг.;

Re: Про видимость...

Приветствую!
>Ант: Нет. Не может он ничего сличить. У него КУСОК который он видит СЛИШКОМ МАЛЕНЬКИЙ.
Это пассажир пас. самолета на взлете, который перед вылетом не пользуется данными разведки, рекогносцировки, картой с ориентирами переднего края и т.д. и т.п.
Экипаж же По-2 в отличие от пассажира Боинга (если он не шпиен), готвится к боевому вылету и свой кусок карты с ориентирами знает наизусть.
Днём он видит километров 20х20 скажем (при том что и деталей куда больше). А ночью только скажем 3х3км.
Так ему может больше 3х3 и не нужно.
>Нету у него тех ориентиров что с картой сличать надо, нету! Он может только либо вдоль дороги идти, или вдоль реки.
Добавим: железную дорогу, овраги, просеки, озера (озерца), деревеньки, вспышки выстрелов артбатарей батарей, фары (даже синие) движущихся авто, береговую линию (моря, пролива, залива,реки), холмы, пожары.
От Antipode
К Игорь (18.06.2003 18:35:28)
Дата 18.06.2003 19:07:12

Re: Про видимость...


>Это пассажир пас. самолета на взлете, который перед вылетом не пользуется данными разведки, рекогносцировки, картой с ориентирами переднего края и т.д. и т.п.
>Экипаж же По-2 в отличие от пассажира Боинга (если он не шпиен), готвится к боевому вылету и свой кусок карты с ориентирами знает наизусть.

Ant: Да пойми же ты: чтобы с картой сравнивать тужно не крохотный кусочек, нужно МНОГО видеть сразу. Или, как альтерначива, нужно иметь чёткие и внятные ориентиры. Такие как пересечения дорог или там пирамиды в пустыне. Или излучены рек. Или некоторые характерные заливы. Без этого всего возможность только идти вдоль дороги (грунтовой или железной без разницы). Или там вдоль реки.
Всё, не буду я с тобой больше спорить (на эту тему). Я считаю что ориентация ночью даже и в благоприятных условиях есть ПРОБЛЕМА. Поиск цели ПРОБЛЕМА. А ты можешь сколько угодно считать иначе. Пойду лучше выпью чего....
От Игорь
К Antipode (18.06.2003 19:07:12)
Дата 18.06.2003 19:10:41

Договорились. Завязываем. Ятоже шаз "хлопну" в целях борьбы с простудой(-)
От Игорь
К Игорь (18.06.2003 19:10:41)
Дата 18.06.2003 20:17:29

Все же не удержался. Получи картинку, как По-2 супостатов долбят

У вас там такие картинки не рисуют.
http://mail.rambler.ru/mail/readmsg/01.jpg?msgid=1000001.1000130.1
Все выше...и выше
От Игорь
К Игорь (18.06.2003 20:17:29)
Дата 18.06.2003 20:34:36

Вот она (-)
От Finder42
К Игорь (18.06.2003 20:34:36)
Дата 19.06.2003 12:57:20

Re: Вот она

Кстати, давно хочу сказать.
Было такое понятие, как создание очагов пожаров. Т.е. сначала вылетала пара наиболее опытных "ночников", сбрасывала по объекту ЗАБы, а затем уже подлетала основная группа бомберов.
Глядя на картинку сразу об этом вспомнил.
От Antipode
К Finder42 (19.06.2003 12:57:20)
Дата 19.06.2003 13:37:11

Re: Вот она

>Кстати, давно хочу сказать.
>Было такое понятие, как создание очагов пожаров. Т.е. сначала вылетала пара наиболее опытных "ночников", сбрасывала по объекту ЗАБы, а затем уже подлетала основная группа бомберов.
>Глядя на картинку сразу об этом вспомнил.

Ант: А вот это разумно и практика обычная для всех стран без исключения. Но имело ли это место именно для У-2? И именно для "беспокоящих" налётов? Там же цель не определена, как я понимаю
От Finder42
К Antipode (19.06.2003 13:37:11)
Дата 19.06.2003 14:08:04

Re: Вот она

>Ант: А вот это разумно и практика обычная для всех стран без исключения. Но имело ли это место именно для У-2? И именно для "беспокоящих" налётов? Там же цель не определена, как я понимаю

Цель даже если и не определена, то после бомбежки может стать хорошо видна. Не может быть, чтоб это не использовали. Они ведь совершали по нескольку вылетов за ночь - могли и сами слетать и других направить.
От Antipode
К Игорь (18.06.2003 20:34:36)
Дата 18.06.2003 21:15:14

Картинка классная, спасибочки

Вот напечатаю её на цветном принтере и подарю приятелю: он типа пилот британских аирфорс
От Игорь
К Antipode (18.06.2003 21:15:14)
Дата 18.06.2003 21:21:02

Правильно, пусть над кроватью повесит. Pin-Up называется (-)
От Игорь
К Игорь (18.06.2003 21:21:02)
Дата 19.06.2003 12:33:54

И комментарий

"17 июня 1951 г. под командованием Пак Ден Сика полк ночников По-2 нанес бомбовый удар по аэродрому в Сувоне, уничтожив при этом 9 самолетов F-86 "Sabre".
От Antipode
К Игорь (18.06.2003 19:10:41)
Дата 18.06.2003 19:19:17

Так рази у вас не лето? Какие "простуды"? (-)
От Игорь
К Antipode (18.06.2003 19:19:17)
Дата 18.06.2003 19:24:36

Метеоусловия над ВПП резко изменились

Резко похолодало со слякотью. Кашель замучал, температура.
Вобщем совершенно нелетная внутрях погода.(Щас выгонят...затихаем)