От Finder42
К Андрей Диков
Дата 19.06.2003 13:37:16
Рубрики Люди и авиация; Авиатехника; 1936-1945 гг.;

Re: Так все...

>Me-109G2 уже встречались с истребителями Як и Ла на Сталинградском фронте и, по рассказам очевидцев, _борьба с ними была не под силу нашим истребителям_.

Кому-то не под силу на Яках и Ла.
А кто-то мог на равных драться с ними на самолетах, которые европейцы старались использовать, как истребители только в Африке.
Но в общем-то, наверно для основной массы наших крепких "середнячков", а не асов (не говоря уж про молодняк) было трудно бороться на равных с более совершенной техникой.
От Алексей Матвиенко
К Finder42 (19.06.2003 13:37:16)
Дата 22.06.2003 19:16:46

А каковы критерии совершенства техники в данном случае?

Более совершенная техника обычно требует более "совершенного" персонала, летного и технического. Самая совершенная техника в руках балбеса - груда металла. Я думаю, всегда нужно оценивать комплекс человек-машина и только так. У Голодникова, как раз все было на должном уровне, и у тех немцев на Bf109G-2 тоже.
От Serge Turchin
К Алексей Матвиенко (22.06.2003 19:16:46)
Дата 23.06.2003 12:26:09

Re: А каковы...

>Более совершенная техника обычно требует более "совершенного" персонала, летного и технического. Самая совершенная техника в руках балбеса - груда металла. Я думаю, всегда нужно оценивать комплекс человек-машина и только так. У Голодникова, как раз все было на должном уровне, и у тех немцев на Bf109G-2 тоже.

И еще, надо добавить, что после G2, а может быть даже и F немцы в значительной степени больше (чтобы не сказать подавляюще больше) оптимизировали свои новые истребители к условиям западного фронта. Если бы это было не так - еще большой вопрос, какой самолет был бы самым легким, маневренным и легким в пилотаже истребителем WWII.