От Ilya~Buffalo
К All
Дата 10.06.2003 17:43:00
Рубрики Люди и авиация; 1936-1945 гг.;

Интервью с ветераном

На сайте airforce.ru опубликовано интервью с ветераном 655 ШАП (136 ГШАП) Леонидом Киловичем Левиным.
С уважением,
Илья
От badger
К Ilya~Buffalo (10.06.2003 17:43:00)
Дата 17.06.2003 00:32:45

Re: Интервью с...

Всё таки я не понял почему его отец хотел демобилизовать, почему "не будет тебе продвиженья" ?

И.Г. Не могли бы Вы рассказать о переходе к мирной жизни?

Л.Л. Ну что, кончилась война, начали дурака валять, конечно. Я хотел вообще демобилизнуться, а меня послали в Академию Жуковского. Ну а мне лишь бы в Москву попасть. Попал в Москву, а отец меня за глотку взял: вались и все. А у нас, мы там готовились, потом тут готовились, так что тактику я уже сдал, а он мне сказал - вались и больше никаких, не будет тебе продвижения, ничего не будет. А я был капитан, 22- 23 года, уже капитан. Это по количеству вылетов.

И.Г. Вы закончили боевые действия капитаном?

Л.Л. Да, в 45-м. Я когда сдавал экзамены в Академию, первым была тактика. Тактику я сдал блестяще, поэтому в меня вцепились. Ну а потом штурманское дело я не стал сдавать. Мне сказали, ничего, будешь изучать, будем подтягивать тебя. Что я за штурман, ведь только начальная подготовка у меня. Что нам давали: строевую подготовку и немного штурманской...

И.Г. Получается, что остальные не знали даже этого?

Л.Л. Летный состав очень слабую подготовку имел, еще летная подготовка туда-сюда, огневая – туда-сюда, а штурманская – никуда не годилась. В общем, нам учебники дали, мы еще в полку позанимались, ну, здорово я занимался. Окружные экзамены сдал, а потом в Москву попал, а отец меня за жабры: кончай это дело, надо демобилизовываться. Ну, где я могу? На русском... Ну, я начал сажать ошибки. Меня вызвали и говорят, ты не дури, а давай-ка... Ну, я в общем все завалил и меня отправили обратно в часть. Ну, недельку я там потыркался, отец видит такое дело, он меня фельдсвязью в Минск, а в Минске уже местный самолет в Растенбург. Ну, там дурака поваляли немного, а потом нас перевели в Барановичи, в 46-м году перевели, и до 47-го. Матчасть передавали полякам, нам дали новые машины. Ну, а там и год подошел, и я справки все достал свои – раз туда (в Академию) не пошел, то и тут нечего сидеть. Справки все достал, потому что я все в одном полку был, вот, и значит, демобилизовался в конце 47-го года. Опять попал в Главный Штаб ВВС, там не хотели отпускать, в общем, тыркался, тыркался, на просвет посылали, рентгены, все такое, но отпустили. Попал на гражданку, срочно на подготовительные курсы пошел. Сдавал я сразу в два института- в строительный и юридический, в Москве. Ну, кончил строительный, учился я хорошо. Примерно с 3-го курса я уже работал, в Моспроекте. Работал там расчетчиком. Потом пошел очень быстро. В течение полугода был уже главным инженером СУ, потом начальником СУ, потом главным инженером треста, управляющим треста, потом начали меня сватать начальником управления подготовки производством Главмосстроя, в общем-то, я не хотел этого делать, я просаботировал. Я себя на своем месте как бог чувствовал. Подобрал костяк хороший, работал хорошо. Я в этом тресте 20 лет и проработал.
От Андрей Диков
К Ilya~Buffalo (10.06.2003 17:43:00)
Дата 11.06.2003 15:33:15

Re: Интервью с...

День добрый!

Спасибо, очень интересно! А гвардейской дивизия стала после Сталинграда в феврале-марте? 1943. Кстати, на Милитере есть очерк о дивизии.

О балтийцах меня удивили слова, интересно в чем там дело было...


С уважением, Андрей [ http://www.bergstrombooks.elknet.pl/bc-rs/ ]
От Ilya~Buffalo
К Андрей Диков (11.06.2003 15:33:15)
Дата 11.06.2003 22:56:44

Re: Интервью с...

Приветствую!

>Спасибо, очень интересно! А гвардейской дивизия стала после Сталинграда в феврале-марте? 1943. Кстати, на Милитере есть очерк о дивизии.

Спасибо большое! А не подскажете, где именно на Милитере? С удовольствием почитаю.

>О балтийцах меня удивили слова, интересно в чем там дело было...
Думается, речь шла о бомбардировочной и штурмовой авиации Балтфлота, вернее ее пассивности (бездействии?), что позволило противнику спокойно отводить свои войска. Видимо такое было возмущенное настроение в полку...
А вообще Л.К. человек сложный, я почти год его уговаривал на разговор:)
С уважением,
Илья


>С уважением, Андрей [ http://www.bergstrombooks.elknet.pl/bc-rs/ ]
От Андрей Диков
К Ilya~Buffalo (11.06.2003 22:56:44)
Дата 13.06.2003 23:06:25

Re: Интервью с...

День добрый!

>Спасибо большое! А не подскажете, где именно на Милитере? С удовольствием почитаю.

С наскоку не нашел, но точно должно быть - "Гвардейцы первой штурмовой".

>>О балтийцах меня удивили слова, интересно в чем там дело было...
>Думается, речь шла о бомбардировочной и штурмовой авиации Балтфлота, вернее ее пассивности (бездействии?), что позволило противнику спокойно отводить свои войска. Видимо такое было возмущенное настроение в полку...

Вообще, конечно, у них там в Курляндии хлопот хватало. Тут вопрос в чем - в бездействии или непрофессионализме был?


С уважением, Андрей [ http://www.bergstrombooks.elknet.pl/bc-rs/ ]
От badger
К Андрей Диков (13.06.2003 23:06:25)
Дата 17.06.2003 00:03:32

Re: Интервью с...

>День добрый!

>>Спасибо большое! А не подскажете, где именно на Милитере? С удовольствием почитаю.
>
>С наскоку не нашел, но точно должно быть - "Гвардейцы первой штурмовой".

Вот:

http://militera.lib.ru/h/korolev/index.html

В Историю войн поместили.
В таких случаях лучше поиском по сайту пользоваться, он там слава богу есть и вполне прилично работает.
От ВЛАДА
К Ilya~Buffalo (11.06.2003 22:56:44)
Дата 12.06.2003 00:20:09

Re: Интервью с...


Приветствую!

С большим интересом прочитал интервью.
Немного удивило что ветеран говорил про отступление через косу Фриш-Гаф (могу ошибатся). В свое время разговаривал с летчиками 10 ОРАП так они говорили что немцев буквально тм рошили, так как Ил-2 практически безнаказанно летали вдоль этого района. Есть несколько снимков этих толп "беженцев" и как правило это подводы.

С уважением
От Ilya~Buffalo
К ВЛАДА (12.06.2003 00:20:09)
Дата 12.06.2003 01:27:51

Re: Интервью с...


>Приветствую!
Приветствую и Вас также!

>С большим интересом прочитал интервью.
>Немного удивило что ветеран говорил про отступление через косу Фриш-Гаф (могу ошибатся). В свое время разговаривал с летчиками 10 ОРАП так они говорили что немцев буквально тм рошили, так как Ил-2 практически безнаказанно летали вдоль этого района. Есть несколько снимков этих толп "беженцев" и как правило это подводы.

Все-таки я полагаю, что он передал общее настроение летчиков своего полка. Насчет косы уточню обязательно при встрече с ним.
Спасибо и с уважением,
Илья