От MiB
К Алексей Матвиенко
Дата 11.06.2003 19:18:39
Рубрики Прочее;

Эбо БЕЛЫЕ "Кобры" ВВС СФ. 100 пудов! (-)
От Константин Чиркин
К MiB (11.06.2003 19:18:39)
Дата 12.06.2003 15:42:27

Re: По словам Покровского

К ним т.е. на север весь ленд-лиз поставлялся шарового цвета.По его словам эта краска защищала от морской воды.
От Алексей Матвиенко
К MiB (11.06.2003 19:18:39)
Дата 11.06.2003 20:31:13

Могет и так, но ужбольно блестять на фото... (-)
От MiB
К Алексей Матвиенко (11.06.2003 20:31:13)
Дата 11.06.2003 21:22:59

Это ж не наша известка

а нормальная белая глянцевая авиационная краска, скорее всего - импортная, возможно, вместе с этими "кобрами" и поступившая из Англии (это ведь не Р-39, а "Аэрокобры Мк 1" с 12-ю патрубками). Есть еще несколько фоток этих самолетов. А у ближней ("96") воздухозаборник по замене поставлен обычный, зелененькой. Кстати, "кобры" у нас красили в белый цвет не только в ВВС СФ, но и в 153 иап (28 гиап) зимой 1942/43 гг. И тоже, судя по гладенькости и блискавости - не отечественной известкой, как Яки и проч.
От Экзот
К MiB (11.06.2003 21:22:59)
Дата 15.06.2003 11:51:06

Re: Это ж...

>а нормальная белая глянцевая авиационная краска, скорее всего - импортная,
+++
"Глянцевая" - в камуфляже???
Сергей
От alchem
К Экзот (15.06.2003 11:51:06)
Дата 16.06.2003 12:23:32

Re: Это ж...

>>а нормальная белая глянцевая авиационная краска, скорее всего - импортная,
>+++
>"Глянцевая" - в камуфляже???
>Сергей

Точнее этот оттенок обозначался "семи-глосс", и на ярком солнце, действительно, блестел здорово.
На этот шаг пошли вынужденно ещё в 1940-м, когда оказалось, что "радикально-матовая" краска отжирает до 30 км/ч скорости.
Та что вероятнее всего эти кобры просто зелёные, просто новые, а вот в эксплуатации они здорово блекли.
От Алексей Матвиенко
К alchem (16.06.2003 12:23:32)
Дата 16.06.2003 17:01:07

Re: Это ж...

Заводской Olive Drab всегда был достаточно матовым. Даже на фото машин еще в штатах особого блеска не наблюдается.
От Алексей Матвиенко
К Алексей Матвиенко (16.06.2003 17:01:07)
Дата 16.06.2003 17:05:56

Re: Это ж...

Конечно на этом фото видно плохо, но на первой машине панель с воздухозаборником нагнетателя, в отличие от остальной окраски очень темная. Такого контраста на зеленой машине быть не должно.
От Экзот
К alchem (16.06.2003 12:23:32)
Дата 16.06.2003 13:02:41

Ага, понял, спасибо. (+)

>>"Глянцевая" - в камуфляже???
>Точнее этот оттенок обозначался "семи-глосс", и на ярком солнце, действительно, блестел здорово.>На этот шаг пошли вынужденно ещё в 1940-м, когда оказалось, что "радикально-матовая" краска отжирает до 30 км/ч скорости.
++
Странно... Она что - шершавая была?
>Та что вероятнее всего эти кобры просто зелёные, просто новые, а вот в эксплуатации они здорово блекли.
++
Ну может быть - действительно, под действием УФ-излучения краска лучше не станет.
Но, лично на мой взгляд такой переход тень-свет больше похож на серебрянку (именно алюминиевая пудра, размешанная в лаке) - был у меня на заре моделизма такой дурной опыт - покрасил весь "Твин-Мустнаг" такой краской :) + :( - эффект тот же.
С наилучшими. Сергей