Добрый день!
>Теоретически да, а на практике надо учитывать наличие у пилотов "мустангов" противоперегрузочных костюмов, нагрузку на крыло, время виража на высоте, устойчивость работы двигателя не высоте. У меня цифр нет, так что по-прежнему вопрос открыт, но большие сомнения остаются.
ну тогда давайте учитывать, что у Мустанга ламинарный профиль. Т.е. при начале манеаренного боя автоматически он становиться хуже профиля Яка.
С уважением, Дмитрий