Редким бредом я назвал то что подобные приборы использовались Яковлевым для получения "супер-результатов" на испытаниях. Гораздо проще было нормально отрегулировать карбюратор.
> Альфаметр, прибор, измеряющий качество (обогащение) топливовоздушной смеси. Очень капризная примочка, но при должном освоении действительно способная знчительно подкинуть дальность полёта (разумеется, в спокойных условиях, а не в бою). Выпускаляся малыми сериями, ставили на некоторые Ил-4 с конца 1943. Лётчики их, судя по всему, не очень любили, т.к. слишком много времени уходило на дополнительную регулировку и юстировку. Один из таких приборов описан в книжке Решетникова "Что было - то было".
Упоминаеться также у Тихомолова под названием "газоанализатор", отзыв самый негативный - цитата есть ниже по этой подветке.
>Информации о том, что альфаметры устанавливали на истребителях, уменя нет, вероятнее всего не ставили, ибо не нужен.
>>Зря так, было.
>
>Редким бредом я назвал то что подобные приборы использовались Яковлевым для получения "супер-результатов" на испытаниях. Гораздо проще было нормально отрегулировать карбюратор.
А если найдется источник, который говорил бы о том, что Яковлев такое применял - Вы съедите свою шляпу?
Я же это не сам придумал и есть ненулевой шанс, что это не байки.
>А если найдется источник, который говорил бы о том, что Яковлев такое применял - Вы съедите свою шляпу?
Шляпы у меня нет, так как не ношу. Что был неправ - признаю с удовольствием.
>Я же это не сам придумал и есть ненулевой шанс, что это не байки.
Я не дурак и понимаю что вы бы не стали заниматься придумыванием подобной ерунды.
Я готов поверить что Яковлев использовал полобный прибор для получения опытных данных по оптмальным составам смеси и.т. далее, то есть для получения данных для анализа.
Но то что Яковлев систематически использовал подобные приборы для получения дальности на ИСПЫТАНИЯХ(госудраственных!) своих истребителей - я лично верить отказываюсь, потому как алогично это как минимум по двум причинам.