>Давным-давно начал было делать обзор по авиационным бензинам периода ВМВ.
>Если информации для штатников и англичан, а также гансов, достаточно, то с Советским Союзом - затык.
>Общая тенденция ясна: переход с бензина с октановым числом 70-76 на бензин Б-95.
>Буду признателен, если кто скинет информацию или ссылку о штатном типе бензина, применявшимся на советских авиадвигателях 41-45гг. по типам.
Поговори с Л.П.Берне (знаешь его по статьям в "Крыльях Родины"?). Он в войну был инженером-двигателистом в каком-то иапе, а потом лет 30 проработал в КБ Микулина. Старичок еще в здравом уме и относительно твердой памяти. Если будешь сегодня в клубе, могу дать телефончик.
>Поговори с Л.П.Берне (знаешь его по статьям в "Крыльях Родины"?). Он в войну был инженером-двигателистом в каком-то иапе, а потом лет 30 проработал в КБ Микулина. Старичок еще в здравом уме и относительно твердой памяти. Если будешь сегодня в клубе, могу дать телефончик.