От Алексей Матвиенко
К alchem
Дата 10.06.2003 18:37:44
Рубрики Авиатехника; 1936-1945 гг.;

А вспомните о несчастных японцах...

Эти-то умудрялись В-29 сбивать как-то, хотя ни особо скоростных, ни особо высотных истребителей у них не было, плюс огромное численное превосходство американцев.
От dmitriy
К Алексей Матвиенко (10.06.2003 18:37:44)
Дата 10.06.2003 18:59:28

B-29 над Японией

где-то читал что скоростной и высотный B-29 с больших высот все равно плохо попадал в цель и впоследствии их посылали в бой на меньших высотах
так что самоотверженности пожалуй не занимать ни японцам ни амерам....
От Val
К dmitriy (10.06.2003 18:59:28)
Дата 10.06.2003 19:26:43

А какой процент В-29 был сбит? (-)
От alchem
К Val (10.06.2003 19:26:43)
Дата 11.06.2003 14:24:27

Re: А какой...

В среднем каждый налёт из 80-150 машин обходился америкосам в 1-3 сбитых и столько же списанных из-за полученных повреждений.
На их перехват армией и флотом выделялись группы истребителей общим количеством 250-350 машин на начальной стадии налётов, когда истребительного сопровождения не было, к концу весны 1945 количество поднимаемых истребителей резко упало из-за разрушения промышленности, больших потерь и топливного кризиса.
Примерные потери японцев - 5-10 сбитых и разбитых в таранах прехватчиков за налёт до начала сопровождения крепостей мустангами.

Цифры примерные, сейчас уже точно не помню подробнее см "История Авиации" 2,3,4-2002.
"Ласточка императорской армии", я когда собирал материал, проштудировал Сакайда и постарался хотя бы по части налётов дать статистику потерь с обеих сторон.
От Val
К Алексей Матвиенко (10.06.2003 18:37:44)
Дата 10.06.2003 18:43:07

Re: А вспомните

>Эти-то умудрялись В-29 сбивать как-то, хотя ни особо скоростных, ни особо высотных истребителей у них не было, плюс огромное численное превосходство американцев.

У японцев, ИМХО, важную роль в относительных успехаха борьбы с В-29 сыграла огромная самоотверженность.