От Hippo
К All
Дата 05.06.2003 23:12:27
Рубрики Люди и авиация; Современность;

Появилась статейка о Сикорском, даю адрес:


Очередная краткая публикация о И.И.Сикорском:

http://www.ruspred.ru/arh/14/34.htm

Цитата:
"Закрепившаяся за «Муромцами» слава непобедимых машин привлекла к ним внимание союзников, которым были предоставлены все чертежи вместе с технической документацией. Результатом этого знакомства стало то, что английский тяжелый бомбардировщик «Виккерс-Вимми» отличался от «Ильи Муромца» лишь названием".
Виккерс-Вимми»? не слышал.
Прошу знающих откоментировать.
А не встречал ли кто богословских работ Сикорского? Согласен на английском.
С уважением Hippo

От Экзот
К Hippo (05.06.2003 23:12:27)
Дата 06.06.2003 08:25:53

Вот тоже очаровательно...

""в мае 1927 года другой авиатор, Чарльз Линберг, покорил-таки Атлантику""
М-даа...
С наилучшими. Сергей
От В.Кондратьев
К Hippo (05.06.2003 23:12:27)
Дата 06.06.2003 01:44:12

Re: Появилась статейка...


>Очередная краткая публикация о И.И.Сикорском:

> http://www.ruspred.ru/arh/14/34.htm

Очередной бред сивой кобылы :-(((
От Дм. Сбоев
К Hippo (05.06.2003 23:12:27)
Дата 06.06.2003 00:30:37

Re: Появилась статейка...


>"Закрепившаяся за «Муромцами» слава непобедимых машин привлекла к ним внимание союзников, которым были предоставлены все чертежи вместе с технической документацией. Результатом этого знакомства стало то, что английский тяжелый бомбардировщик «Виккерс-Вимми» отличался от «Ильи Муромца» лишь названием".
>Виккерс-Вимми»? не слышал.

Статья ни то ни се. Он не Вимми - он Вими (Vickers FB-27 Vimi). Просто наберите в поисковике и посмотрите сами :). От Ильи там одна идея. Так про любой бомбер можно сказать - потомок Ильи Муромца :). А вертолетами Сикорский занялся видать потому, что нафиг в преддверии большой войны не нужны оказались ЕГО лодки. Вот потихоньку и довел, пока остальные Тандерболты клепали.
От Экзот
К Дм. Сбоев (06.06.2003 00:30:37)
Дата 06.06.2003 09:01:34

Согласен с Антиподом. (+)

>нафиг в преддверии большой войны не нужны оказались ЕГО лодки.
++
"Эксалибуры" (пусть и было их всего три) работали на военных перевозках всю войну, так что - не совсем так...
А вообще, действительно, много ли при Сикорском построили вооруженных (изначально - по проекту) ЛА? "муромец" и тот первоначально был мирным...
В основном занимался машинами гражданского или небоевого (пусть и военного) применения.
С наилучшими. Сергей
От Antipode
К Дм. Сбоев (06.06.2003 00:30:37)
Дата 06.06.2003 08:45:20

Re: Появилась статейка...


> А вертолетами Сикорский занялся видать потому, что нафиг в преддверии большой войны не нужны оказались ЕГО лодки. Вот потихоньку и довел, пока остальные Тандерболты клепали.

Ну-ну, не след всё же метра обсерать. И лодки у него были класс, и вертаки таки довёл (а тех кто на Тандерболтах сидел не так много и было).
Всё же он классик и гений, как не кинь
От Дм. Сбоев
К Antipode (06.06.2003 08:45:20)
Дата 06.06.2003 17:58:48

Ииии... я не понял :)


>Ну-ну, не след всё же метра обсерать. И лодки у него были класс, и вертаки таки довёл (а тех кто на Тандерболтах сидел не так много и было).

О Сикорском как таковом я ни слова не написал. Ни о качествах его лодок. Просто в статье мне не понравились очередные сопли о нашем гениальном соотечественнике создавшем вертолет. Высказал личное мнение почему он его сделал.

>Всё же он классик и гений, как не кинь

Классик.
От Antipode
К Дм. Сбоев (06.06.2003 17:58:48)
Дата 07.06.2003 00:17:14

С интерпретацией согласен, протест вызвала форма (-)
От Попов Андрей
К Дм. Сбоев (06.06.2003 00:30:37)
Дата 06.06.2003 00:55:12

Раз уж вспомнили про Вими...

Что все-таки случилось с советским Vimi Commercial?
Читал у Родионова и в Vicker A/C since 1908 (c/n 43 for USSR, delivered in September 1922, loaned to Russian airline Dobrolet by Red Air Fleet in 1924...). Есть ли где-нибудь подробности этой истории?
С уважением, Попов Андрей