>>Сначала надеялись на иностранных коллекционеров, а потом выяснилось, что "деревянный" Ил-2 никому не нужен, а "дюралевый" будет стоить столько, что желающих заказать это "чудо" не нашлось.
>А тут можно подробнее.Почему цена дюралевого оказалась запредельной? ИМХО сейчас воспроизвести деревянный посложнее, технологии-то утрачены. На "Молнии" когда Як-9 восстанавливали, так его именно дюралевым сделали, хотя он таким сроду не был.
>Павел.
Черт его знает, я не специалист в расценках, но, очевидно, если речь идет об одном экземпляре, дюраль все-таки дороже, прежде всего, за счет оснастки. Если действительно интересно, могу при случае уточнить у М.Маслова, который в качестве консультанта сотрудничает с этой фирмой.
А Як-9 дюралевым сделали по требованию заказчика (его интересовало только внешнее подобие), поскольку так гораздо долговечнее.
>Черт его знает, я не специалист в расценках, но, очевидно, если речь идет об одном экземпляре, дюраль все-таки дороже, прежде всего, за счет оснастки. Если действительно интересно, могу при случае уточнить у М.Маслова, который в качестве консультанта сотрудничает с этой фирмой.
Интересно, уточните если можно.
>А Як-9 дюралевым сделали по требованию заказчика (его интересовало только внешнее подобие), поскольку так гораздо долговечнее.
Так вот оплатил же, значит цена устроила.
Правда делали его с год наверное.А Ил-2 ИМХО тем более дюралевый надо делать, поскольку такой вариант существовал.