От avro
К All
Дата 24.05.2003 10:04:35
Рубрики Авиатехника; 1936-1945 гг.; Современность;

Ил-2 восстанавливают в Новосибирске

Есть сейчас летающие машины этого типа?
От В.Кондратьев
К avro (24.05.2003 10:04:35)
Дата 01.06.2003 14:08:51

Re: Ил-2 не восстанавливают в Новосибирске

>Есть сейчас летающие машины этого типа?

Нету. И в Новосибирске ни фига не восстанавливают. Все на уровне чертежей и разговоров за бутылкой. Дело стоит уже несколько лет из-за отсутствия денег (знакомая ситуация, не правда ли?).
Сначала надеялись на иностранных коллекционеров, а потом выяснилось, что "деревянный" Ил-2 никому не нужен, а "дюралевый" будет стоить столько, что желающих заказать это "чудо" не нашлось.
От Pavel
К В.Кондратьев (01.06.2003 14:08:51)
Дата 02.06.2003 11:11:22

Re: Ил-2 не...

>Сначала надеялись на иностранных коллекционеров, а потом выяснилось, что "деревянный" Ил-2 никому не нужен, а "дюралевый" будет стоить столько, что желающих заказать это "чудо" не нашлось.
А тут можно подробнее.Почему цена дюралевого оказалась запредельной? ИМХО сейчас воспроизвести деревянный посложнее, технологии-то утрачены. На "Молнии" когда Як-9 восстанавливали, так его именно дюралевым сделали, хотя он таким сроду не был.
Павел.
От Serge Turchin
К Pavel (02.06.2003 11:11:22)
Дата 02.06.2003 17:49:36

Re: Ил-2 не...

На "Молнии" когда Як-9 восстанавливали, так его именно дюралевым сделали, хотя он таким сроду не был.

С роду он, действительно, не был. Но вот после войны дюралевый вариант появился и довольно долго серийно выпускался.

>Павел.
От Pavel
К Serge Turchin (02.06.2003 17:49:36)
Дата 02.06.2003 18:03:46

Re: Ил-2 не...

>С роду он, действительно, не был. Но вот после войны дюралевый вариант появился и довольно долго серийно выпускался.
Дык, то после войны, а восстанавливали именно "деревянно-тряпочный", от него только фермы фюзеляжа, лонжероны да капот остались.
Павел.
От Serge Turchin
К Pavel (02.06.2003 18:03:46)
Дата 02.06.2003 18:14:16

Re: Ил-2 не...

>Дык, то после войны, а восстанавливали именно "деревянно-тряпочный", от него только фермы фюзеляжа, лонжероны да капот остались.

Мотор-то тоже не М-105ПФ, так что правильнее это назвать самостоятельной модификацией Як-9.

>Павел.
От Pavel
К Serge Turchin (02.06.2003 18:14:16)
Дата 02.06.2003 18:18:05

Re: Ил-2 не...

>Мотор-то тоже не М-105ПФ, так что правильнее это назвать самостоятельной модификацией Як-9.
Мотор-то был(вроде даже 2), только картер у одного пробит, а, что туда в конце-концов поставили честно говоря не знаю.
Павел.
От Serge Turchin
К Pavel (02.06.2003 18:18:05)
Дата 02.06.2003 18:54:46

Летающие Як-9

>конце-концов поставили честно говоря не знаю.

Разве не Аллисоны стоят на всех летающих вновпостроенных Яках?

>Павел.
От Pavel
К Serge Turchin (02.06.2003 18:54:46)
Дата 02.06.2003 19:22:07

Re: Летающие Як-9

>Разве не Аллисоны стоят на всех летающих вновпостроенных Яках?
На Як-3М да, но этот-то Як-9 не совсем вновь построенный, да и неизвестно летающий ли он.
Павел.
От Алексей Матвиенко
К Pavel (02.06.2003 19:22:07)
Дата 03.06.2003 19:17:09

В Champlin Fighter Aircraft Museum -Як-9У

Куплен мистером Чемплином в 1992 году в плачевном состоянии. Восстанавливался до 1995 года на АВИА-М, имеет оригинальный мотор ВК-107А. Самолет летающий. НО... При всем уважении к фирме АВИА-М, отреставрировали они его довольно погано. Сделали какой-то "компот". Где-то промахнулись в сочленениях капотов, патрубки не оригинальные - как на Як-1 и Як-7, фонарь кабины неверной формы, водорадиатор непонятный - наверное с Як-3М унифицированный, колеса меньшего размера. Короче: "Я тебя слепила из того, что было..."
От Serge Turchin
К Алексей Матвиенко (03.06.2003 19:17:09)
Дата 04.06.2003 12:19:46

Re: В Champlin...

И не страшно им на ВК-107A летать?
От Алексей Матвиенко
К Serge Turchin (04.06.2003 12:19:46)
Дата 04.06.2003 19:13:12

Говорят страшно было, но помолясь, слетали-таки... (-)
От Pavel
К Алексей Матвиенко (03.06.2003 19:17:09)
Дата 03.06.2003 21:36:22

А, что за фирма АВИА-М, что она еще сделала(-)
От Алексей Матвиенко
К Pavel (03.06.2003 21:36:22)
Дата 04.06.2003 19:16:40

Написано - московская контора. Поискать надо. (-)
От В.Кондратьев
К Pavel (02.06.2003 11:11:22)
Дата 02.06.2003 11:42:11

Re: Ил-2 не...

>>Сначала надеялись на иностранных коллекционеров, а потом выяснилось, что "деревянный" Ил-2 никому не нужен, а "дюралевый" будет стоить столько, что желающих заказать это "чудо" не нашлось.
>А тут можно подробнее.Почему цена дюралевого оказалась запредельной? ИМХО сейчас воспроизвести деревянный посложнее, технологии-то утрачены. На "Молнии" когда Як-9 восстанавливали, так его именно дюралевым сделали, хотя он таким сроду не был.
>Павел.

Черт его знает, я не специалист в расценках, но, очевидно, если речь идет об одном экземпляре, дюраль все-таки дороже, прежде всего, за счет оснастки. Если действительно интересно, могу при случае уточнить у М.Маслова, который в качестве консультанта сотрудничает с этой фирмой.
А Як-9 дюралевым сделали по требованию заказчика (его интересовало только внешнее подобие), поскольку так гораздо долговечнее.
От Pavel
К В.Кондратьев (02.06.2003 11:42:11)
Дата 02.06.2003 11:47:11

Re: Ил-2 не...

>Черт его знает, я не специалист в расценках, но, очевидно, если речь идет об одном экземпляре, дюраль все-таки дороже, прежде всего, за счет оснастки. Если действительно интересно, могу при случае уточнить у М.Маслова, который в качестве консультанта сотрудничает с этой фирмой.
Интересно, уточните если можно.
>А Як-9 дюралевым сделали по требованию заказчика (его интересовало только внешнее подобие), поскольку так гораздо долговечнее.
Так вот оплатил же, значит цена устроила.
Правда делали его с год наверное.А Ил-2 ИМХО тем более дюралевый надо делать, поскольку такой вариант существовал.
От ~Hokum~
К avro (24.05.2003 10:04:35)
Дата 26.05.2003 00:24:11

Re: Ил-2 восстанавливают...

Вообще могут быть. Но скорее всего не в России. Может даже в Америке, ведь мы в
Вторую Мировую послали им некоторое(не очень большое) количество по договору.
Як-и то у них летают...
Ил-10 на фотографии в журнале видел- почти что новенький, не удивлюсь, если летает.
От Д.Срибный
К ~Hokum~ (26.05.2003 00:24:11)
Дата 26.05.2003 02:18:26

Re: Ил-2 восстанавливают...

Приветствую!
>Вообще могут быть. Но скорее всего не в России. Может даже в Америке, ведь мы в
>Вторую Мировую послали им некоторое(не очень большое) количество по договору.

Вот как? Первый раз такое слышу, нельзя ли поподробнее?

>Як-и то у них летают...

Яки у них летают новоделы.

>Ил-10 на фотографии в журнале видел- почти что новенький, не удивлюсь, если летает.

У них испытывался трофейный Ил-10, захваченный ими у корейцев в Корейскую, соответственно, войну. Что с ним стало после испытаний - не знаю, но отчет об испытаниях (копия, конечно :-), у меня есть. Думаю, что после испытаний он был или уничтожен или передан в какой-нибудь музей, но про летающих Ил-2/10 я никогда не слышал. Думаю, что если бы был такой, то он обязательно бы попал в журналы :-)

С уважением, Дмитрий
От Алексей Матвиенко
К Д.Срибный (26.05.2003 02:18:26)
Дата 27.05.2003 21:56:15

Re: Ил-2 восстанавливают...

Дело в том, что в 1980г в ОКБ Ильюшина был восстановлен до рабочего состояния Ил-2 №301060, найденый на болоте Нивий Мох Новгородской области. Полностью был восстановлен двигатель АМ-38. Самолет бегал по земле, но, насколько мне известно не летал. Первый раз публичный показ был в программе "Время" 24 января 1980г. Был задействован в съемках фильма "Особо важное задание", после чего был передан "на вечное хранение" в Монино, где и находится по сей день. Это, пожалуй, единственная машина с рабочим двигателем (была по крайней мере). А в Штатах есть-таки настоящий летающий Як-9У, не знаю точно то ли с М-107, но скорее с М-105ПФ( не с Аллисоном!). Правда, восстановлен, по моему, безобразно.
С уважением. Алексей.
От ~Hokum~
К Алексей Матвиенко (27.05.2003 21:56:15)
Дата 28.05.2003 23:59:16

Re: Ил-2 восстанавливают...

>Правда, восстановлен, по моему, безобразно.
>С уважением. Алексей.
Думаю есть еще какой-то як-9 в СШАб так как тот что я видел по телевизору выглядит великолепно. Находится он в штате Нью-Йорк, кажеться частный, там какой-то летчик обожает русские самолеты и летает на нем. Кстати к слову, в США
в калифорнии, месяцев шесть назад на аукционе купили летабельный МиГ-21+ запчасти.
От Pavel
К ~Hokum~ (28.05.2003 23:59:16)
Дата 29.05.2003 00:29:08

Re: Ил-2 восстанавливают...

>>Правда, восстановлен, по моему, безобразно.
>Думаю есть еще какой-то як-9 в СШАб так как тот что я видел по телевизору выглядит великолепно. Находится он в штате Нью-Йорк, кажеться частный, там какой-то летчик обожает русские самолеты и летает на нем.
Есть Як-9, Федор Лисицин(ФВЛ), на ВИФе постил, а он редко ошибается и главное мотор вроде родной.
>Кстати к слову, в США
>в калифорнии, месяцев шесть назад на аукционе купили летабельный МиГ-21+ запчасти.
Дык им только дай, да и есть они(21-е) у них почти в каждом музее. И Ил-10 есть, нулевый. Вобщем тоска для нас, а для меня после посещения пары их музеев, а они там практически в каждом штате:-((
Павел.
От ~Hokum~
К Д.Срибный (26.05.2003 02:18:26)
Дата 26.05.2003 23:53:01

Re: Ил-2 восстанавливают...

>Приветствую!
>>Вообще могут быть. Но скорее всего не в России. Может даже в Америке, ведь мы в
>>Вторую Мировую послали им некоторое(не очень большое) количество по договору.
>
>Вот как? Первый раз такое слышу, нельзя ли поподробнее?

Подробнее. У нас были некоторые обязательства по этому поводу во время войны,
так как со штурмовиками у них дела обстояли не лучшим образом- п-51 все же истребитель- но послали мы им мало, так что вероятно они их даже не использовали. Инфа из телепередачи о поставках по ленд-лизу.
От Pavel
К Д.Срибный (26.05.2003 02:18:26)
Дата 26.05.2003 11:23:15

Re: Ил-2 восстанавливают...

Приветствую!
>У них испытывался трофейный Ил-10, захваченный ими у корейцев в Корейскую, соответственно, войну. Что с ним стало после испытаний - не знаю, но отчет об испытаниях (копия, конечно :-), у меня есть. Думаю, что после испытаний он был или уничтожен или передан в какой-нибудь музей, но про летающих Ил-2/10 я никогда не слышал.
ИМХО именно он стоит в запасниках вашингтонского музея, кто-то из американских Вифовцев фотографию постил, вообще там много чего интересного есть, всякие экспериментальные амерские машинки, у нас в металлолом, а у них в музей :-(((
> Думаю, что если бы был такой, то он обязательно бы попал в журналы :-)
Летающих полагаю нет.
С уважением, Павел.
От hunter019
К avro (24.05.2003 10:04:35)
Дата 24.05.2003 13:30:02

нет (-)
От Boogie man
К avro (24.05.2003 10:04:35)
Дата 24.05.2003 13:27:55

Re: А подробности какие-нибудь известны ?

Что за машина, кто восстанавливает, до какого состояния ?
От avro
К Boogie man (24.05.2003 13:27:55)
Дата 24.05.2003 18:42:27

Re: А подробности...

Авиареставрация", так которая И16 и И15 в НЗеландию 5 штук сплавила. Сейчас они поднимают МиГ-3 2 штуки. По Ил-2 у них ИМХО есть две машины, соберут наверно одну.
От Д.Срибный
К avro (24.05.2003 10:04:35)
Дата 24.05.2003 11:53:32

Скорее всего, нет (-)