>Если верить нашим кинематографистам, то у нас одна сплошная череда технических поражений. Было как-то кино про стратегическую ракета "Буря" - мол, какой агрегат, шаг на 30 лет вперед и злые коммунисты его запороли. И что бы было, если бы сделали "Бурю"? На дальность в 8000 км она вышла, когда Р-7 удачно отправила в космос Гагарина.
Тут согласен.
>Аналогично и М-50, сотка... Что такое М-50 - при всем своем авангардном выгляде - посредственный аппарат, который и двух М не дал, а про дальность молчу. К слову, совсем не "Валькирия". Кстати, и "Валькирию" закрыли.
Тут нет. Двигатели на М-50 стояли не запроектированные, поэтому говорить о его качествах невозможно. Плюс - этот самолет рассматривали как вводный к М-52, а не как прототип для серии.
>Сотка же - противокрабельный самолет, построенный по требованиям 60-ых годов, к 70-ым была нужна другая совсем машина....
Тоже согласен. Кстати и про Сотку есть такое же кино.
Но про М-50 отмечу, что действительно РД16-17 на нем так и не появились, однако его расчетные сильно уступали реальным ТТХ Валькирии ( в 17 полете уже достигла М3,дальность - 12000).М-52 в этом смысле был получше, но скорость предполагалась в 2000-2200 км. Радиус действия без дозаправки с двумя ракетами Х-22 - 2300 км, с одной дозаправкой - до 3750 км. Скажем прямо, по дальности совсем не стратег. И лишь М-56 первый полет которого планировался на середину 1963 год пртендовал полноправно на этот статус (скорость 2700-3200, радиус - 8000-9000км).
Туполев тоже может жаловаться на жизнь - Ту-96 запороли, хотя при всем плюсах Ту-95 - потолок в 12000 м - это позор,Ту-98 уступил право на жизнь велосипеду Як-28 , низковысотный бомбардировщик (непомню номер проекта) так и остался проектом, хотя это был бы прорыв в борьбе с ПВО. Судьба конструктора изменчива...