Ничего удивительного. Я вот удивляюсь, как это они столько лет продержались без подобной аварии? Дело в том, что после каждого полёта каждая плитка должна подвергаться индивидуальному осмотру и изучению, в случае всевозможных подозрений подлежит замене. Процедура это чрезвычайно дорогая и муторошная. К этому разве что можно добавить, что каждая плитка изготавливается по индивидуальному лекалу (компутерному, разумеется,), что также не добавяет простоты.
А людей жалко, в конце концов, виной всему был один-единственный остолоп, которого уже и не вычислишь, который, возможно, просмотрел дефект. Впрочем, могло случиться и повреждение при взлёте. Сейчас уже ничего не узнаешь.