От DM
К DM
Дата 22.01.2003 01:09:57
Рубрики Авиатехника; 1945-1991;

Сам себе своё все... :)


>Интереснее другое: 35 градусов по характеристикам указано для передней кромки :с)
Что есть интернет? Интернет - есть ПОМОЙКА :с)
Вышеоставленная фраза, точнее знания которые мне позволили ее написать, были подчерпнуты на одном из сайтов при поиске картинки. Заскочил домой глянул техописание - что оказалось:
Стреловидность передней кромки - 36°49’;
задней кромки - 60°4’
Положение лонжерона - 26,358%
Это если кому интересно :)

С уважением, Дмитрий
От Antipode
К DM (22.01.2003 01:09:57)
Дата 22.01.2003 10:04:01

А можешь сказать что о прочности самолёта? (-)
От DM
К Antipode (22.01.2003 10:04:01)
Дата 22.01.2003 11:58:04

В смысле? Прочный был... Нареканий не слышал (-)
От Antipode
К DM (22.01.2003 11:58:04)
Дата 22.01.2003 21:50:58

Амеры говорят---хвост отлетал при резком маневрировании у МиГа (-)
От Eugene Kovalihin
К Antipode (22.01.2003 21:50:58)
Дата 23.01.2003 12:18:27

Re: Амеры говорят---хвост отлетал при резком маневрировании у МиГа (-)

Американцы много что говорят ;-)) Особенно не про своё ;-)) А говорят ли они, что (из статьи "Аварийность в ВВС Бельгии" - ЗВО за
середину 80-х (могу завтра привести точный номер и страницу): за пять лет МИРНОЙ эксплуатации ВВС Бельгии потеряли в катастрофах 15
из 115 своих Ф-16??? Вопрос 1: ЧТО У НИХ ОТВАЛИВАЛОСЬ? Вопрос 2: Сколько самолетов типа Ф-16 останется в ВВС Бельгии при таком темпе
катастроф через 35 лет (срок службы Ф-16)?
Так кто у нас "летающий гроб"?
С уважением,
Евгений
От Antipode
К DM (22.01.2003 01:09:57)
Дата 22.01.2003 10:03:12

Недоумение :-о


> Заскочил домой глянул техописание - что оказалось:
>Стреловидность передней кромки - 36°49’;
>задней кромки - 60°4’

Ант: Как это может быть: передней 36 а задней 60? Крыло же не РАСШИРЯЕТСЯ!


>Положение лонжерона - 26,358%
>Это если кому интересно :)

>С уважением, Дмитрий
От DM
К Antipode (22.01.2003 10:03:12)
Дата 22.01.2003 11:42:40

Re: Недоумение :-о

Добрый день!

>> Заскочил домой глянул техописание - что оказалось:
>>Стреловидность передней кромки - 36°49’;
>>задней кромки - 60°4’
>
>Ант: Как это может быть: передней 36 а задней 60? Крыло же не РАСШИРЯЕТСЯ!

Это потому, что я - лопухнулся. На самом деле у меня Технологические углы, а они 90 минус стреловидность. :с) Переднюю кромку я пересчитал, а заднюю спросоня привел без пересчета (почти - минуты правильно). Правильно читать так:
Стреловидность передней кромки - 36°49’;
задней кромки - 29°4’
Проверка на внимательность! :с)

>>Положение лонжерона - 26,358%
>>Это если кому интересно :)
>
С уважением, Дмитрий
С уважением, Дмитрий
От amyatishkin
К Antipode (22.01.2003 10:03:12)
Дата 22.01.2003 11:01:29

Для особо упорных Антиподов - картинка 125кб
От Antipode
К amyatishkin (22.01.2003 11:01:29)
Дата 22.01.2003 11:28:46

Мы, Антиподы, такие.....

За картиночку конечно же глубокое Вам мерси, но я всё одно не понимаю как задняя кромка может быть более стреловидной чем передняя?
От Игорь
К Antipode (22.01.2003 11:28:46)
Дата 22.01.2003 11:53:10

Re: Мы, Антиподы,...

Приветствую!
>За картиночку конечно же глубокое Вам мерси, но я всё одно не понимаю как задняя кромка может быть более стреловидной чем передняя?
Вот блин, вы там в Антиподии совсем обленились. Возьми картиночку, найди инструмент - транспортир называется, приложи к оси и померяй переднюю и заднюю кромочки.
А насчет стреловидности ради хохмы померяй также переднюю и заднюю кромочки у F-104 "Старфайтер" и посмотри, что получится
Все выше...и выше