От Antipode
К All
Дата 19.01.2003 23:32:52
Рубрики Авиатехника; 1945-1991;

Вопросы про МиГ-15

Джентльмены, а какая была стреловидность крыла у МиГа-15?
А то что-то данные противоречивые попадаются.
А у Сейбра какая?
Я как-то привык верить что у МиГа стрелка была побольше....
От Eugene Kovalihin
К Antipode (19.01.2003 23:32:52)
Дата 20.01.2003 10:45:25

Re: Вопросы про...

У МИГ-15 - 35 градусов (а МиГ-17 - 45, потому его сначала обзывали 15-45).
Евгений
От А.Мельников
К Eugene Kovalihin (20.01.2003 10:45:25)
Дата 20.01.2003 11:38:18

Re: Вопросы про...

>У МИГ-15 - 35 градусов (а МиГ-17 - 45, потому его сначала обзывали 15-45).
>Евгений

Нужно уточнить: по линии четвертей хорд. У "Сейбра" тоже 35, но по передней кромке.
От Antipode
К А.Мельников (20.01.2003 11:38:18)
Дата 20.01.2003 21:08:26

Re: Вопросы про...

>>У МИГ-15 - 35 градусов (а МиГ-17 - 45, потому его сначала обзывали 15-45).
>>Евгений
>
>Нужно уточнить: по линии четвертей хорд. У "Сейбра" тоже 35, но по передней кромке.

А как бы так чтобы сравнить их стреловидности?
От DM
К Antipode (20.01.2003 21:08:26)
Дата 20.01.2003 21:17:53

Re: Вопросы про...

Для дозвукового самолета принято указывать стреловидность по линии четверти хорд. Если крыло с сужением - следовательно стреловидность по передней кромке больше чем по четвертям.
Следовательно если у Сейбра 35 по кромке а у МиГа 35- по четвертям, значит у МиГа стреловидность больше.
С уважением, Дмитрий
От А.Мельников
К DM (20.01.2003 21:17:53)
Дата 21.01.2003 10:18:12

Re: Вопросы про...

>Для дозвукового самолета принято указывать стреловидность по линии четверти хорд. Если крыло с сужением - следовательно стреловидность по передней кромке больше чем по четвертям.

У меня что-то сомнение возникло. У МиГ-15 крыло вроде без сужения, т.е. по передней кромке должнобыть столько же градусов.
От DM
К А.Мельников (21.01.2003 10:18:12)
Дата 21.01.2003 14:22:59

Re: Вопросы про...

Добрый день!
>>Для дозвукового самолета принято указывать стреловидность по линии четверти хорд. Если крыло с сужением - следовательно стреловидность по передней кромке больше чем по четвертям.
>
>У меня что-то сомнение возникло. У МиГ-15 крыло вроде без сужения, т.е. по передней кромке должнобыть столько же градусов.

Нет, Сужение есть.

"Крыло однолонжеронное с косой поперечной балкой, образующей треугольную нишу для убранного шасси в корне консолей, с дополнительным задним лонжероном, 21 стрингером и 20 нервюрами, перпендикулярными к передней кромке консолей крыла. Полки лонжеронов — прессованные тавры из В-95, накладки и стенки — из Д16-Т Обшивка толщиной от 2 до 1 мм. Профиль крыла корневой — ЦАГИ С-10с, концевой — ЦАГИ СР-3 (более несущий). Поперечное V равно —2°, САХ — 2,12 м. удлинение — 4,85, сужение — 1,61. В носках на концах консолей — 30-килограммовые балансиры от флаттера. Элероны (по 1,01 м2 каждый) — с весовой и аэродинамической компенсацией (герметизированная ткань в щели). Щитки-закрылки (2.36 м2) —отклоняемые на взлете на 20°. при посадке — до 55°. на рельсовых каретках. На каждой консоли по два аэродинамических гребня высотой до 100 мм. Разъемы — в плоскости бортов фюзеляжа. На правой консоли — приемник воздушного давления. На нижней стороне крыла — держатели бомб и подвесных баков. На левом элероне — триммер."

Интереснее другое: 35 градусов по характеристикам указано для передней кромки :с)


С уважением, Дмитрий
От DM
К DM (21.01.2003 14:22:59)
Дата 22.01.2003 01:09:57

Сам себе своё все... :)


>Интереснее другое: 35 градусов по характеристикам указано для передней кромки :с)
Что есть интернет? Интернет - есть ПОМОЙКА :с)
Вышеоставленная фраза, точнее знания которые мне позволили ее написать, были подчерпнуты на одном из сайтов при поиске картинки. Заскочил домой глянул техописание - что оказалось:
Стреловидность передней кромки - 36°49’;
задней кромки - 60°4’
Положение лонжерона - 26,358%
Это если кому интересно :)

С уважением, Дмитрий
От Antipode
К DM (22.01.2003 01:09:57)
Дата 22.01.2003 10:04:01

А можешь сказать что о прочности самолёта? (-)
От DM
К Antipode (22.01.2003 10:04:01)
Дата 22.01.2003 11:58:04

В смысле? Прочный был... Нареканий не слышал (-)
От Antipode
К DM (22.01.2003 11:58:04)
Дата 22.01.2003 21:50:58

Амеры говорят---хвост отлетал при резком маневрировании у МиГа (-)
От Eugene Kovalihin
К Antipode (22.01.2003 21:50:58)
Дата 23.01.2003 12:18:27

Re: Амеры говорят---хвост отлетал при резком маневрировании у МиГа (-)

Американцы много что говорят ;-)) Особенно не про своё ;-)) А говорят ли они, что (из статьи "Аварийность в ВВС Бельгии" - ЗВО за
середину 80-х (могу завтра привести точный номер и страницу): за пять лет МИРНОЙ эксплуатации ВВС Бельгии потеряли в катастрофах 15
из 115 своих Ф-16??? Вопрос 1: ЧТО У НИХ ОТВАЛИВАЛОСЬ? Вопрос 2: Сколько самолетов типа Ф-16 останется в ВВС Бельгии при таком темпе
катастроф через 35 лет (срок службы Ф-16)?
Так кто у нас "летающий гроб"?
С уважением,
Евгений
От Antipode
К DM (22.01.2003 01:09:57)
Дата 22.01.2003 10:03:12

Недоумение :-о


> Заскочил домой глянул техописание - что оказалось:
>Стреловидность передней кромки - 36°49’;
>задней кромки - 60°4’

Ант: Как это может быть: передней 36 а задней 60? Крыло же не РАСШИРЯЕТСЯ!


>Положение лонжерона - 26,358%
>Это если кому интересно :)

>С уважением, Дмитрий
От DM
К Antipode (22.01.2003 10:03:12)
Дата 22.01.2003 11:42:40

Re: Недоумение :-о

Добрый день!

>> Заскочил домой глянул техописание - что оказалось:
>>Стреловидность передней кромки - 36°49’;
>>задней кромки - 60°4’
>
>Ант: Как это может быть: передней 36 а задней 60? Крыло же не РАСШИРЯЕТСЯ!

Это потому, что я - лопухнулся. На самом деле у меня Технологические углы, а они 90 минус стреловидность. :с) Переднюю кромку я пересчитал, а заднюю спросоня привел без пересчета (почти - минуты правильно). Правильно читать так:
Стреловидность передней кромки - 36°49’;
задней кромки - 29°4’
Проверка на внимательность! :с)

>>Положение лонжерона - 26,358%
>>Это если кому интересно :)
>
С уважением, Дмитрий
С уважением, Дмитрий
От amyatishkin
К Antipode (22.01.2003 10:03:12)
Дата 22.01.2003 11:01:29

Для особо упорных Антиподов - картинка 125кб
От Antipode
К amyatishkin (22.01.2003 11:01:29)
Дата 22.01.2003 11:28:46

Мы, Антиподы, такие.....

За картиночку конечно же глубокое Вам мерси, но я всё одно не понимаю как задняя кромка может быть более стреловидной чем передняя?
От Игорь
К Antipode (22.01.2003 11:28:46)
Дата 22.01.2003 11:53:10

Re: Мы, Антиподы,...

Приветствую!
>За картиночку конечно же глубокое Вам мерси, но я всё одно не понимаю как задняя кромка может быть более стреловидной чем передняя?
Вот блин, вы там в Антиподии совсем обленились. Возьми картиночку, найди инструмент - транспортир называется, приложи к оси и померяй переднюю и заднюю кромочки.
А насчет стреловидности ради хохмы померяй также переднюю и заднюю кромочки у F-104 "Старфайтер" и посмотри, что получится
Все выше...и выше