Я вполне допускаю, что на заводе ракеты красили все-таки в светло-серый цвет (как и Х-22), а в процессе эксплуатации и ремонта уже перекрашивали в зелёный.
>Я вполне допускаю, что на заводе ракеты красили все-таки в светло-серый цвет (как и Х-22), а в процессе эксплуатации и ремонта уже перекрашивали в зелёный.
Вообще странно - а зачем их перекрашивать? Ведь их "эксплуатация" - это фактически хранение, причем в довольно тепличных условиях... Изделия-то, так сказать, одноразовые... Разве что какие-нибудь блоки надо было менять, у которых срок хранения ограничен (все-таки электронные компоненты (типа электролитов) сохнут, тяги механизмов управления из резиноподобных материалов и т.п.). Может, потому, что краска сдиралась на болтах крепления обшивки, когда их развинчивали для замены блоков?
>Вообще странно - а зачем их перекрашивать? Ведь их "эксплуатация" - это фактически хранение, причем в довольно тепличных условиях...
<Согласен с Вами,но тем не менее например в Тарту ракеты приходили на ремонт в больших количествах,причем контейнер с Х-20 или Х-22 занимал целую ж/д платформу.
На АРЗ их полностью разбирали, меняли разные агрегаты, полностю меняли эл. жгуты,заново красили.
А зачем все это надо-было делать на "одноразовых" изделиях - не знаю. Может блоки изделий имели определённый ресурс хранения? Не знаю...