От alexchem
К Alex Medvedev
Дата 13.01.2003 15:27:59
Рубрики Авиатехника; 1936-1945 гг.;

Re: И скоростb...

Отвечу так: технология двойного заклёпочного шва когда была придумана? - мне даже вспоминать страшно, а вот практически без изменений, по сей день. Специально повторю: технология, значит принцип построения. Остальное - мелкие технические улучшения, типа раньше клепали молотком, потом пистолетом, принцип от этого не изменился.
Так что грамотный инженер, человек, хорошо знающий технологию, может достаточно легко и в краткие сроки эту технологию приспособить к новым условиям работы. А грамотных инженеров было мало, очень мало, а тех, кто был, сажали часто, а кого не сажали - ограничивали в информации, потому что с середины 30-х годов научно-технические контакты с зарубежными, в данном случае самолётостроителями, и в науке вообще быстренько сворачиваются.
Вот и всё, Страна Советов остаётся с налаженными деревянными технологиями, в ущерб новым металлическим, потому что и в нгауке, и в технологии закрытость неизбежно приводит к застою и деградации. Примеров приводить не буду.
Плюс к тому добавлю, что даже те инженеры, которых не коснулись репрессии, а их было-таки много, часто существовали в условиях, когда любая инициатива подавлялась, у меня два двоюродных деда, и мой собственный, на производстве работали, так что я немного обэтом наслышан.
А вот америкосы всячески поощряли всевозможные нововведения в технологиях, и отчасти (лишь отчасти) поэтому снабжали самолётами себя, СССР, Британию и ещё бог-весть кого.
От Alex Medvedev
К alexchem (13.01.2003 15:27:59)
Дата 13.01.2003 15:49:33

Без примеров все это голословно (-)
От alexchem
К Alex Medvedev (13.01.2003 15:49:33)
Дата 13.01.2003 17:34:18

Re: Без примеров...

Да, вот, пожалуй, пришёл в голову пример: обтянутые перкалем рулевые поверхности сохранились почти на всех истребителях Второй мировой несмотря на значительный прирост как скорости, так и перегрузок. Между тем, конструкция не изменилась со времени первой мировой, разве что набор стал, правильно, металлическим.
Кстати, если уж зашла речь об обшивке, то у "Корсара" Ф4 вообше задняя часть консолей была обшита перкалем. Последний пример ясно показывает, что технологии сами посебе ничего не значат, а вот грамотное их применение, независимо от того, "отсталые" они или "передовые" и есть непременное условие технического совершенства. Но для того, чтобы правильно применять технологии и технические решения, неужен инициативный инженер с широким кругозором.
От Alex Medvedev
К alexchem (13.01.2003 17:34:18)
Дата 16.01.2003 15:36:11

Перкаль это дерево? (-)
От alexchem
К Alex Medvedev (13.01.2003 15:49:33)
Дата 13.01.2003 17:26:36

Re: Без примеров...

Хорошо, подберу и напишу.