От Димыч
К All
Дата 10.01.2003 13:48:11
Рубрики Авиатехника;

Индийские летчики «убили» уже 175 МИГов

Индийские летчики «убили» уже 175 МИГов
И это, похоже, еще не предел...
----
Несколько часов назад, в Индии боевой самолет МиГ-21 упал на жилой дом. Как сообщает Associated Press, пилоту удалось катапультироваться, однако под обломками погибли два жителя штата «Кашмир».
Надо сказать, что в Индии 21-е МИГи бьются если не каждый день, то раз в квартал уж точно. Чтобы убедиться в этом, достаточно зайти на сайт India.ru и в строке поиска набрать "миг". Вот только несколько заголовков из результатов поиска:
- В Ассаме произошло столкновение двух истребителей МиГ-21;
- В Индии опять разбился истребитель МиГ-21;
- В Индии разбился "МИГ-21", два человека погибли. Разбившийся "МИГ-21" стал 173 самолетом этого типа, потерпевшим аварию за последние 10 лет;
- Разбился еще один "летающий гроб", очередной из 173 за последние годы;
- И еще один Миг...
Несмотря на обилие катастроф, качество российских МИГов здесь ни при чем. И индийцы признают это сами. Далее цитирую тот же сайт India.Ru: Глава ВВС Индии решил проверить надежность МиГ-21 на себе: “Начальник штаба ВВС Индии, главный маршал авиации Анил Яшвант Типнис совершил в понедельник полет на истребителе МиГ-21, "чтобы положить конец разговорам о якобы ненадежности этого самолета". Cразу же после посадки на взлетно-посадочной полосе авиабазы он заявил журналистам, что МиГ-21, как и ранее, остается "непобедимой и прекрасной машиной"
Типнис совершил полет в тот же день, когда в индийской прессе появились сообщения о том, что ВВС страны в результате авиакатастроф потеряли за пять лет 84 боевых самолета, 60 из которых - это истребители МиГ-21. При этом погибли 34 летчика. Однако, по мнению экспертов, катастрофы происходили, в основном, по вине индийских летчиков. В Индии нет реактивных тренировочных самолетов, и для подготовки летного состава иногда используются МиГ-21, требующие хороших навыков и летного мастерства, чего недостает у новичков-пилотов”.
В общем, если называть вещи своими именами, главная причина катастроф – неопытность (разгильдяйство?) индийских пилотов. С учетом того, что Индия уже официально стала ядерной державой, есть над чем задуматься…
----
См: http://www.vokruginfo.ru/news/news3001.html
От Сергей~ Пятигорск
К Димыч (10.01.2003 13:48:11)
Дата 13.01.2003 12:06:43

Здесь много причин

Отчасти износ техники и техническое обслуживание, отчасти, что на Миги приходится большинство вылетов, а летают на них молодый летчики, в основном.
Вот после китайцев занялся Индийскими ВВС, как китайцев опулбликцую так и про индусов следом. В перспективе - про иракцев.
От Форжер
К Димыч (10.01.2003 13:48:11)
Дата 10.01.2003 20:08:01

Re: Кроме всего прочего, они очень много летают! (-)
От Д.Срибный
К Димыч (10.01.2003 13:48:11)
Дата 10.01.2003 14:08:23

Re: Индийские летчики...

Приветствую!
>Однако, по мнению экспертов, катастрофы происходили, в основном, по вине индийских летчиков. В Индии нет реактивных тренировочных самолетов, и для подготовки летного состава иногда используются МиГ-21, требующие хороших навыков и летного мастерства, чего недостает у новичков-пилотов”.

Я бы еще добавил неважное техобслуживание техники и как следствие, ее неважное состояние.
Ну и кроме того, практически все эти МиГи были произведены в Индии...

С уважением, Дмитрий
От Димыч
К Д.Срибный (10.01.2003 14:08:23)
Дата 10.01.2003 15:13:41

Re: Индийские летчики...

Приветствую!
>Я бы еще добавил неважное техобслуживание техники и как следствие, ее неважное состояние.
>Ну и кроме того, практически все эти МиГи были произведены в Индии...

Ну это - минус как индусам, так и "МиГовцам" (в части организации сервиса лицензионной техники).
С уважением, Дмитрий
От Д.Срибный
К Димыч (10.01.2003 15:13:41)
Дата 10.01.2003 15:49:45

Re: Индийские летчики...

Приветствую!

>Ну это - минус как индусам, так и "МиГовцам" (в части организации сервиса лицензионной техники).

Весь сервис индусы сами делают. Как они хотели, так и получили.

С уважением, Дмитрий
От Antipode
К Димыч (10.01.2003 13:48:11)
Дата 10.01.2003 13:56:58

Re: Индийские летчики...

Проблема в том что у индюков реакция впринципе замедленная. Они быстро не могут. Метаболизм, что ли, у них такой...
От Fishbed
К Antipode (10.01.2003 13:56:58)
Дата 10.01.2003 23:03:17

Re: Индийские летчики...

Согласен с коллегами, высказавшихся ранее. Действительно индийцы много летают, аховое техобслуживание как в любой другой "теплой" стране...

Мне рассказывал в 1984 г. заводской летчик с 21-го завода, который облетывал в Бангладеш, а/б Дакка (столичный аэродром)бангладешские МиГ-21бис (если не ошибаюсь) после капремонта в Горьком, что местные летчики (индийские, пакистанские или бангладешские летчики - суть одно и тоже, авиационная школа одна и та же, традиции и подходы - тоже)- хорошо подготовленные воздушные бойцы. Но имеется две проблемы: практическое незнание матчасти (они же летчики, а не техники!), что приводит иной раз в критических ситуациях к неверным действиям, а также ГЕНЕТИЧЕСКИ низкая выносливость - 5-6g предел для наиболее подготовленных летчиков. Поэтому они молились на нашего летчика, который над аэродромом с блеском "крутил" наш СТАНДАРТНЫЙ комплекс высшего пилотажа - для них это были запредельные режимы.

Кстати, те еж самые проблемы имели вьетнамцы, когда получили МиГ-21ПФ-В. Первое время они были не в состоянии
даже выполнить энергичный боевой разворот на МиГ-21. Поэтому летчиков сначала кормили несколько месяцев по ихним меркам как на убой или как в раю, и лишь потом выпускали в учебным полетам на боевое применение.

P.S. Из другой области: строго говоря, жителей Индии правильно называть ИНДИЙЦАМИ. Индусы - последователи религии индуизм, но в Индии живут и буддисты, и сикхи, и мусульмане, и хрестьяне (католики)и др. Говорить "индус" применительно к жители Индии, то же самое, что сказать "буддист" или "джайн".

С уважением к сообществу,

Сергей Исаев