>>Ант: Меня больше веселит как это он состав одним махом остановил. Ну можешь бы себе такое представить---шёл-шёл состав и вдруг полная остановка? А потом шёл-шёл и вдруг разогнался...
>> Такое ощущение что автор этого рассказа в поездах не ездил, или ездил только в мягком вагоне
>
>А здесь я уже не могу понять вашего септицизма. А в чём проблема? Кран машиниста (именуемый в просторечии тормозным краном) в крайнее положение перевёл - и остановил.
Ант: А сколько по-Вашему времени и расстояния пройдёт между рывком крана и остановкой? И сколько нужно бомбе чтобы долететь?
>>А здесь я уже не могу понять вашего септицизма. А в чём проблема? Кран машиниста (именуемый в просторечии тормозным краном) в крайнее положение перевёл - и остановил.
>
>Ант: А сколько по-Вашему времени и расстояния пройдёт между рывком крана и остановкой? И сколько нужно бомбе чтобы долететь?
С одной стороны, действительно, - выглядит сомнительно. Но, с другой, - а как а мемуарах моряков описывается, что ониманеврированием судна уклонялись от бомб! А вряд ли там ускорения/замедления намного больше были. Значит - можно?
>С одной стороны, действительно, - выглядит сомнительно. Но, с другой, - а как а мемуарах моряков описывается, что ониманеврированием судна уклонялись от бомб! А вряд ли там ускорения/замедления намного больше были. Значит - можно?
Ант: Так корабли в сторону уклоняются. А не "быстрее-медленнее". "Тормозить" кораблю было бы бесполезно, а вот попытаться отвернуть на полном ходу---и бомба уже не в палубу пришлась, а за бортом. ИМХО вполне разумно. Но и то---и много они наотворачивали?