От DM
К All
Дата 16.12.2002 13:42:25
Рубрики Прочее; Современность;

А может действительно сделать "Доску позора"

Добрый день!

Перечитал еще раз ветку про информационное воровство. И родилась мысли завести где нибудь "Доску позора" - здесь или на ВИФ2 (или еще лучше - синхронизировать - думаю с помощью Новика это возможно). И вывешивать туда такие факты.
Из тех материалов, которые я чертил были в разное время украдены (или перепечатаны без ссылок на использование) (все исходники - опубликованы в АвиО):
Ка-50 - "Моделист-конструктор"; "Флюг Ревю";
F8F "Биркет" - "Моделист-конструктор" ( в серии про палубную авиацию. Автор переписовки - Околелов. Кстати, там вся серия цельнотянутая по чертежам, правда в большенстве своем из редких и малодоступных источников);
ДБ-3 - "История авиации", автор передера - Юргенсон.

Это не считая мелких случаев, когда можно было бы обойтись небольшой ссылкой и никто бы не был в обиде.

С уважением, Дмитрий
От Сергей Зыков
К DM (16.12.2002 13:42:25)
Дата 17.12.2002 07:32:07

Re: А может...

>Ка-50 - "Моделист-конструктор"; "Флюг Ревю";

Ну тогда вешать (в относительно хорошем смысле) нужно через одного... Вы же весь рынок авиа-литературы выбьете ;с(

кстати еще, Ваш Ка-50 очень вероятно, - передрал румынский "моделизм интернешнл" могу даже засканить всю публикацию. для экспертизы. Знакомый писал эту статью и я ему даже помог, причем он зараза даже в статье помянул. Слава богу не посадили ;)) Правда чертежи делал не он и по моему там очень сборная солянка.
От DM
К Сергей Зыков (17.12.2002 07:32:07)
Дата 17.12.2002 13:24:53

Да никого я выбивать не собираюсь :)

Добрый день!
>>Ка-50 - "Моделист-конструктор"; "Флюг Ревю";
>
>Ну тогда вешать (в относительно хорошем смысле) нужно через одного... Вы же весь рынок авиа-литературы выбьете ;с(
Просто хочу чтоб издания честно писали хотя бы ссылочку на первоисточник. И ВСЕ. Все остальное - следующий этап. До него еще дорасти надо. И НОРМАЛЬНО подготовить законодательную базу.

>кстати еще, Ваш Ка-50 очень вероятно, - передрал румынский "моделизм интернешнл" могу даже засканить всю публикацию. для экспертизы. Знакомый писал эту статью и я ему даже помог, причем он зараза даже в статье помянул. Слава богу не посадили ;)) Правда чертежи делал не он и по моему там очень сборная солянка.
За Ка-50 не так обидно. Это работа выполнялась еще в дополигоновские времена по фотографиям (причем я даже никогда не видел самого вертолета до этого). Потому точность с позиции сегодняшнего дняя уже не та.
А при перечислении я имел в виду издания, которые достаточно широко присутствуют на нашем рынке литературы.

С уважением, Дмитрий
От Novik
К DM (16.12.2002 13:42:25)
Дата 16.12.2002 14:36:10

Re: После чего на нас подадут в суд.

> Перечитал еще раз ветку про информационное воровство.

1) Пока суд да дело сервак прикроют
2) Вы лично судиться готовы?
От DM
К Novik (16.12.2002 14:36:10)
Дата 16.12.2002 15:17:17

Re: После чего...

Добрый день!

Если писать будут не все кому ни лень, а те кого это затронуло - не обрятяться в суд. Психология воря помешает. Опять же - это не обвинение, а общественный укор - хочешь - тут же опровержение напиши, свою позицию изложи. А там посмотрим.
(я вам ссылочку отправил)

С уважением, Дмитрий
От Игорь
К Novik (16.12.2002 14:36:10)
Дата 16.12.2002 14:41:35

Re: После чего...


>1) Пока суд да дело сервак прикроют
Не, на это мы пойти никак не могем!!!
>2) Вы лично судиться готовы?
А для того, чтобы начать судиться (хоть с какой-то надеждой на успех), нужно элементарно зарегистрировать свои авторские права. У нас эта процедура занимает до 2 месяцев и госпошлина сотавляет экв. 10 USD (к примеру на статью).
От Novik
К Игорь (16.12.2002 14:41:35)
Дата 16.12.2002 16:12:39

Re: После чего...

> А для того, чтобы начать судиться (хоть с какой-то надеждой на успех),
нужно элементарно зарегистрировать

Сначала будет попроще. Провайдер у нас российский, так? Товарищи из журнала
катают телегу провайдеру, мол клевета и все такое. Провайдер с большой
степенью вероятности форум прикроет. По крайней мере на время.
В качестве иллюстрации могу привести В.Чобитка с его Бронесайтом. Для
закрытия сайта на месяц хватило одного(!) письма от заокеанского чудака с
обвинениями в воровстве контента.
От Д.Срибный
К DM (16.12.2002 13:42:25)
Дата 16.12.2002 14:02:22

Я против

Приветствую!

>Перечитал еще раз ветку про информационное воровство. И родилась мысли завести где нибудь "Доску позора" - здесь или на ВИФ2 (или еще лучше - синхронизировать - думаю с помощью Новика это возможно). И вывешивать туда такие факты.

Фактически мы возьмем на себя роль суда. А ведь помимо явных случаев есть еще и спорные, которые породят склоки, обиды и претензии.

С уважением, Дмитрий
От DM
К Д.Срибный (16.12.2002 14:02:22)
Дата 16.12.2002 14:21:41

Не все так безнадежно

Добрый день!
>Приветствую!

>Фактически мы возьмем на себя роль суда. А ведь помимо явных случаев есть еще и спорные, которые породят склоки, обиды и претензии.

У нас такая доска организована на сайте медиа-группы. Для регистрации взяточников в городском масштабе. Дело в том, что она по принципу форума - можно высказываться как "за", так и "против". Так что судьями будут все - суд присяжных, понимаешь ли :)))
В эту тему мне очень интересно (как представителю редакции) - к "АвиО" в этом отношении претензии есть? Особенно что касаеться графики и цвета.

С уважением, Дмитрий
От Игорь
К DM (16.12.2002 14:21:41)
Дата 16.12.2002 14:50:39

Чуть иначе

))
>В эту тему мне очень интересно (как представителю редакции) - к "АвиО" в этом отношении претензии есть? Особенно что касаеться графики и цвета.
Есть (или были) вопросы у Сергея Зыкова о прибретении некоторых номеров журналов.
Если честно и без обид, где его вообще найти можно (журнал) ?
Хочется, однако. Пока не доводилось.
От DM
К Игорь (16.12.2002 14:50:39)
Дата 16.12.2002 14:58:19

Re: Чуть иначе

Добрый день!

>Есть (или были) вопросы у Сергея Зыкова о прибретении некоторых номеров журналов.
>Если честно и без обид, где его вообще найти можно (журнал) ?
>Хочется, однако. Пока не доводилось.

Да какие обиды!
Журнал не выходит уже несколько лет. Последний выпуск был шестой. Все кроме третьего есть у нас на складировании. Отпускная цена редакции - 5.5 грн (грубо - $1) за №6 или 5 грн. за остальные. У кого есть №3 я тоже знаю.
Оптовики уже давно не берут журнал, говоря что он старый. Остался только Виктор Ковалев - он его продает в Харькове на книжном рынке и возит в Киев. Если кого интересуют еще все выпуски (кроме 3) - обращайтесь, договоримся.

С уважением, Дмитрий
От Андрей Диков
К DM (16.12.2002 14:58:19)
Дата 16.12.2002 15:19:38

Re: Чуть иначе

День добрый!
>Журнал не выходит уже несколько лет. Последний выпуск был шестой. Все кроме третьего есть у нас на складировании. Отпускная цена редакции - 5.5 грн (грубо - $1) за №6 или 5 грн. за остальные. У кого есть №3 я тоже знаю.
>Оптовики уже давно не берут журнал, говоря что он старый. Остался только Виктор Ковалев - он его продает в Харькове на книжном рынке и возит в Киев. Если кого интересуют еще все выпуски (кроме 3) - обращайтесь, договоримся.

До Питера он никогда особо не доходил. Помнится довелось брать один номер, если не ошибаюсь со статьей о МС202 и немецким Ла-5. Я не ошибаюсь? Впечатление было хорошее.

А нет ли у вас в электронном виде списка статей в номерах - сюда кинуть? А то я бы взял.


С уважением, Андрей [ http://www.bergstrombooks.elknet.pl/bc-rs/ ]
От AR
К Андрей Диков (16.12.2002 15:19:38)
Дата 16.12.2002 17:07:06

Re: Чуть иначе

>>>>>> один номер, если не ошибаюсь со статьей о МС202 и немецким Ла-5. Я не ошибаюсь?

Андрей, про Макки и Ла-5 у немцев писал не АвиО, а Аэрохобби, который потом стал "Авиацией и Временем".

С ув. АР
От DM
К Андрей Диков (16.12.2002 15:19:38)
Дата 16.12.2002 15:24:59

Re: Чуть иначе

Добрый день!
>До Питера он никогда особо не доходил. Помнится довелось брать один номер, если не ошибаюсь со статьей о МС202 и немецким Ла-5. Я не ошибаюсь? Впечатление было хорошее.

Это не мы. Я сегодня попробую подготовить список материалов по номерам (кроме 2 и 3 - их нет под рукой) и выложу

С уважением, Дмитрий
От Андрей Диков
К DM (16.12.2002 15:24:59)
Дата 16.12.2002 15:30:26

Re: Чуть иначе

День добрый!

>Добрый день!
>>До Питера он никогда особо не доходил. Помнится довелось брать один номер, если не ошибаюсь со статьей о МС202 и немецким Ла-5. Я не ошибаюсь? Впечатление было хорошее.
>
>Это не мы.

Я просто запомнил, что журнал украинский, что редкость у нас. Наверное это был Авиахобби???

>Я сегодня попробую подготовить список материалов по номерам (кроме 2 и 3 - их нет под рукой) и выложу

Да не хотелось бы затруднять, впрочем наверное и других это заинтересует?


Второй вариант - это не у вас в одном из номеров Мясищевская машина на синем фоне?


С уважением, Андрей [ http://www.bergstrombooks.elknet.pl/bc-rs/ ]
От DM
К Андрей Диков (16.12.2002 15:30:26)
Дата 16.12.2002 16:00:18

Оглавление номеров 4,5, 6

АвиО’6 – выход 1997 год
На обложке – Экраноплан «Орленок» на вираже.
1. Подвижные пушки Можаровского и Веневидова в Великой Отечественной войне (А.Медведь, В.Марковский)
2. Крылатый крейсер империи (С.Мороз) – о ДБ-3, чертежи на вкладке (Д.Шувалов)
3. Взлетев выше солнца (Д.Гринюк) – экраноплан «Орленок»
4. Истребитель «Хиань-12»
5. Авирия МиГ-25 (фотостраничка)
6. Истребитель Яз-3 – мечта пилота. Часть 2. (К Косминков)
7. Ночное небо Кореи. (И Сеидов, Л.Крылов) – первая часть. Остальные не вышли.
8. ВКП на базе Ми-6 (И.Приходченко)
9. Неудачная покупка (В.Котельников) – О истребителе Северского 2РА
10. Без шансов на успех (Е.Грановский) – немецкие торпедоносцы на севере в 1945г)

АвиО’5 – выход 1996 год
На обложке – Су-24
1. Сделано в СССР (С.Мороз) – Ту-4. Чертежи на вкладке (В.Мильяченко)
2. Як-52Б (Як-54) – фотостраница
3. Истребитель Як-3 – мечта пилота. (К.Косминков). Часть 1.
4. Миг-25РБ
5. Антология Су-7 (И.Приходченко). Часть 2.
6. В год коренного перелома. (М.Морозов) – авиация СФ в 1943 году.
7. Истребитель И-4 (АНТ-5) (В.Котельников) графика (Н.Гордюков)
8. Пе-2ВИ – возвращение к старту – фотостраничка
9. Камуфляж для призрака (С.Мороз) – стандартные окраски самолетов «Фантом»
10. Ил-2 – торпедоносец. (Л.Онищенко)

АвиО’4 – выход 1995 год
На обложке – Су-35 (по тем временам J)
1. Штурмовик Комбайн» Можаровского и Веневидова. (А.Медведь, В.Марковский)
2. Воздушное наступление против Мальты (Е.Грановский) Часть 2.
3. Тяжелые пушечные штурмовики Ju 88P
4. Авианосец «Акаги» (Е.Грановский, А.Дашьян)
5. Советские асы Халхин-Гола (И.Гуляс)
6. Ньюпор 14А2
7. Пе-8ЛЛ – фотостраничка
8. Антология Су-7 (И.Приходченко). Часть1.
9. Апачи на тропе войны (С.Мороз) – АН-64 Апач , графика (А.Обламский)
10. Равновесие страха. Ту-4 и В-29 – в рубрике «Цвет боевого неба» (С.Мороз)
От Андрей Диков
К DM (16.12.2002 16:00:18)
Дата 18.12.2002 10:11:52

Re: Оглавление номеров...

День добрый!

Все жду расфасовку по 2 и 3 номеру... а 4,5,6 - взя бы.Остается решить вопрос с оказией и оплатой.

С уважением, Андрей [ http://www.bergstrombooks.elknet.pl/bc-rs/ ]
От DM
К Андрей Диков (18.12.2002 10:11:52)
Дата 19.12.2002 13:05:31

Re: Оглавление номеров...

Добрый день!
>День добрый!

>Все жду расфасовку по 2 и 3 номеру... а 4,5,6 - взя бы.Остается решить вопрос с оказией и оплатой.

Пока только номер 2. Сапожник - без сапог. У меня у самого один экземпляр третьего остался. Так и не нашел его в завалах сегодня :(

АвиО’2 (выход - 1994)
На обложке - Ту-22КД

1. Однажды воспарив (С.Мороз) - О самолете М-4/3М. Чертежи М-4 на вкладке (нрафика - Шувалов). Этот материал существенно перераотанный выходил года три назад брошюрой в Киеве.
2.Воздушное наступление против Мальты (Е.Грановский) Часть 1.
3.Мальтайская авиация (М.Морозов)
4.Мартин В-57 Канберра
5. Сухой Т-4 (фотостраничка)
6. Неизвестный Ми-10 (и.Приходченко) О вертолете Ми-10ПП
7. На вторых ролях (С.Мороз) - Биркет F8F. Графика 6 стр. (Д.Шувалов)
8. Аичи М6А "Сейран"
9. Ил-6 - фотостраница.
10. Рождение "вагона" (С.Мороз) - вертолет "Рэтривер" HUP-1/-2/
11. "Гром войны" (А.Котлобовский) - Фоккер D-XXI в Зимней войне. (окраски)



С уважением, Дмитрий
От Игорь
К DM (16.12.2002 14:58:19)
Дата 16.12.2002 15:03:51

Теперь понятно, что я не там ищу. Спасибо.

>Оптовики уже давно не берут журнал, говоря что он старый. Остался только Виктор Ковалев - он его продает в Харькове на книжном рынке и возит в Киев.
Это не тот ли Витя,у которого и модельки на Клочковской у самого входа в "Райский уголок"?
Если кого интересуют еще все выпуски (кроме 3) - обращайтесь, договоримся.
С удовольствием обратимся.
Спасибо.
С уважением, Игорь
От Игорь
К DM (16.12.2002 13:42:25)
Дата 16.12.2002 13:45:53

Re: А может...


>F8F "Биркет" - "Моделист-конструктор" ( в серии про палубную авиацию. Автор переписовки - Околелов.
Это Коля харьковский ?
От DM
К Игорь (16.12.2002 13:45:53)
Дата 16.12.2002 13:49:01

Да.

Потому и обидно, что знакомы лично. Мог хотя бы предупредить.
От Игорь
К DM (16.12.2002 13:49:01)
Дата 16.12.2002 14:08:28

Понятно.

>Потому и обидно, что знакомы лично. Мог хотя бы предупредить.
 ИМХО, толку у этой затеи особого не будет, но вывешивать объявления по этому поводу все же НАДО.Хоть это все на уровне апеляции к совести и благородным чувствам. А оно или есть - или нет.
Все мы не праведники, но ссылаться, откуда инфа, думаю все же надобно, даже хотя бы из чисто шкурных интересов (хоть себя чтоб обезопасить). Но поскольку и этого не делается (из лени и пофигизма) - это уже беспредел и полное наплевательство на окружающих.