> А насчет того, что дерево было сырое - пришлось жертвовать качеством, ибо на войне самолет долго не живет... :(
Ант: А вот мне представляется что это уже "откоряка". Т.е. делали из сырой чтобы ПЛАН выполнить, а потом придумали "объяснение" задним числом
>Не забывайте, какое пополнение приходидо в боевые полки. Хорошо, если треть новичков выживет после первых 10 боев... А десять боев - это в лучшем случае полторы недели на боевом аэродроме. :(
Ант: Извените, а ЛУЧШЕ УЧИТЬ не пробывали? Кто мешал-то лучше учить? Или заранее палитика у партии такая была? Чтобы массой давить?
Сокращать подготовку ещё в мирное время начали. Причём курсанты торчали таки в училищах подолгу---да вот летать-то и не летали: деревья сажали. Важное, конечно, дело...
>Так что деревянные советские самолеты - от бедности,
>Ант: А вот мне представляется что это уже "откоряка". Т.е. делали из сырой чтобы ПЛАН выполнить, а потом придумали "объяснение" задним числом
План это неплохо, но и логика должна быть. Бытовой пример - собираемся мы с тобой "на природу", бутылочку берем. Так нам с тобой дешевле взять разовый стаканчик, а уходя его в костерчик бросить, пусть горит. Вот и с самолетами практически так же было. Зачем полировать тот же Як, если он попадет в руки "молодому" и с тем же молодым сгорит в третьем вылете? А статистика потерь, сам знаешь, была жуткая, финиш! Жаль ребят! да и гибли не только зеленные, но и опытные летчики, но не имевшие боевого опыта... А это уже переход ко второму вопросу.
>Ант: Извените, а ЛУЧШЕ УЧИТЬ не пробывали?
Здесь я с тобой согласен...
>Сокращать подготовку ещё в мирное время начали. Причём курсанты торчали таки в училищах подолгу---да вот летать-то и не летали: деревья сажали.
Такая же ситуация и в конце прошлого века наблюдалась, а сегодня может вообще не летают...
>>Так что деревянные советские самолеты - от бедности,
от бедности...
>Ант: Извените, а ЛУЧШЕ УЧИТЬ не пробывали? Кто мешал-то лучше учить? Или заранее палитика у партии такая была? Чтобы массой давить?
Кто им мешал учить и почему это они на гробах летающих своих пилотах умирать посылали? Почему это они Харрикейн за счастье считали? Или куда смотрела их демократическая общественность когда пилотов-смертников посылали сопровождать конвои?