От Vadim
К denis23
Дата 13.12.2002 10:05:29
Рубрики Авиатехника;

Ре: Если не...




>Когда в тарту стали поступат новые Ту 22М?
>Много ли было катастроф?

На Ту-22М3 в Тарту начали переучиваться в 1988г.
На моеи памяти были две катастрофы-в 1982 и 1991г.г. Оба раза самолеты разбились при взлете.
От Observer
К Vadim (13.12.2002 10:05:29)
Дата 15.12.2002 09:45:37

Ре: 132-й тбап

прошу подтвердить или опровергнуть: был ли 132-й тбап расформирован в 1992 г., или все-таки перебазирован в Сольцы?
От b737
К Observer (15.12.2002 09:45:37)
Дата 15.12.2002 23:17:49

Ре: 132-й тбап

Сначала в Сольцы на аэродром полка из его дивизии а затем расформирован.
От Observer
К b737 (15.12.2002 23:17:49)
Дата 16.12.2002 09:56:39

Ре: 132-й тбап

Почему-то в книжке "История Дальней авиации СССР. 1946-2000 гг. (часть 2)" это полк светится с 1997 г. в Воздвиженкеи как ни в чем ни бывало...
От Vadim
К Observer (16.12.2002 09:56:39)
Дата 16.12.2002 12:55:11

Ре: 132-й тбап

>Почему-то в книжке "История Дальней авиации СССР. 1946-2000 гг. (часть 2)" это полк светится с 1997 г. в Воздвиженкеи как ни в чем ни бывало...

Это,очевидно,какой-то нонсенс.
Я где-то читал,что и 326ТБАД,в состав которои входил 132ТБАП,базируется в Украинке.
А что за книга такая?
От b737
К Vadim (16.12.2002 12:55:11)
Дата 16.12.2002 16:56:13

Ре: 132-й тбап

В Воздвиженке находится 444 ТБАП, теперь на Ту-22М3, я летал в этом полку в 1973-74 на Букетах и Ёлках.
От Observer
К b737 (16.12.2002 16:56:13)
Дата 17.12.2002 08:55:31

Ре: 444-й тбап

По 444-му тбап была информация, что в 1995 г. в Воздвиженке его и расформировали
От b737
К Observer (17.12.2002 08:55:31)
Дата 17.12.2002 09:45:52

Ре: 444-й тбап

Год назад по телевидению показывали как лётчики 444 повышают своё мастерство в нелёгких условиях дальневосточной службы, я это записал на видик.
От Observer
К Vadim (16.12.2002 12:55:11)
Дата 16.12.2002 15:55:52

Ре: История ДА

История Дальней авиации СССР в 2-х частях. Автор проекта Рощин Г.П. Часть 1-я (продолжение). Представляет собой подборку слабо систематизированных разнородных документов, музейных материалов, таблиц, биографий, фрагментов воспоминаний ветеранов ДА, историй авиаполков, относящихся к периоду 1946-2000 гг. Выполнена в технике ксерокопирования. 317 с., с илл. Москва, 2002 г., издатель не указан. Тираж 300 экз.
При всех недостатках и недоработках покопаться в ней интересно.
От Vadim
К Observer (16.12.2002 15:55:52)
Дата 18.12.2002 15:19:59

Ре: История ДА

>История Дальней авиации СССР в 2-х частях. Автор проекта Рощин Г.П. Часть 1-я (продолжение). Представляет собой подборку слабо систематизированных разнородных документов, музейных материалов, таблиц, биографий, фрагментов воспоминаний ветеранов ДА, историй авиаполков, относящихся к периоду 1946-2000 гг. Выполнена в технике ксерокопирования. 317 с., с илл. Москва, 2002 г., издатель не указан. Тираж 300 экз.

А где ее можно купить(достать)?!
От Observer
К Vadim (18.12.2002 15:19:59)
Дата 20.12.2002 11:46:38

Ре: История ДА

По-моему, еще есть в магазинчике при ЦДАиК в Москве. Цена где-то 350 р.
От Vadim
К Observer (20.12.2002 11:46:38)
Дата 26.12.2002 14:48:39

Ре: История ДА

>По-моему, еще есть в магазинчике при ЦДАиК в Москве. Цена где-то 350 р.

Прошу прощения за дерзость-а можно Вас попросить помочь купить эту книгу?
Поскольку живу в Таллинне,то естественно здесь ее не достать!
Деньги вышлю сразу же как дадите знать!
С уважением.Вадим.
От denis23
К Vadim (13.12.2002 10:05:29)
Дата 13.12.2002 11:42:08

А про Емари/Сууркюла есть инфа? (-)
От Vadim
К denis23 (13.12.2002 11:42:08)
Дата 13.12.2002 12:49:20

Ре: А про...

А что именно интересует?
От denis23
К Vadim (13.12.2002 12:49:20)
Дата 13.12.2002 14:57:38

Все. Интересует все.

Абсолютно все, так как мое детство проходило под грохот пепелацев из етого авиаполка летаюсчих
над моим домом в крутых виражах, так что
можно было различит бортовые номера:))))

Когда строился аеродром?
Какие были машины на нем?
Насколко я знаю МИГ 17
СУ 7Б
МиГ 27
Су 24М
Какие катастрофы были?
Маёр Слава Багров, штурман Су 24М рассказывал что у них в 80-х погибло за 4 года 4 екипажа. У них там блин, все кладбисче в "хвостах" самолетов, причем
некоторые хвосты не от означенных типов.
Как произошла катастрофа в 1980 когда самолет врезался в грузовик с солдатами и погибло 18 человек
Какие были модификации пепелацев
Фотографии
Приколные случаи
Что за тягачи в кол-ве 20 штуку них стояли перед КПП - АТТ или есче что нибуд?
Правда ли что у них в капонирах стояли МиГ 17 в летном состоянии до сер-ны 80 годов?
Куда дели МиГ 27 и когда пошли Су 24?
Как шло освоение техники?
От Vadim
К denis23 (13.12.2002 14:57:38)
Дата 16.12.2002 08:44:12

Ре: Все. Интересует...

>Абсолютно все, так как мое детство проходило под грохот пепелацев из етого авиаполка

Знаю только, что МиГ-27 были с "Каирами". В 1984г. их перегнали в Канатово.
Су-24 были "простые"(не М).