От В.Кондратьев
К Форжер
Дата 04.12.2002 22:40:17
Рубрики Люди и авиация;

Re: Расставим правильно...

>И-16, И-15 и даже Ме-262 делаются под заказ очень богатых людей сдвинутых на авиации - у нас таких, увы, нет. Если б например, Потанин, прибивался по самолетам, то для него было бы без проблем построить реплику ТБ-3.А у нас все еще период первоначального накопления - дачи, мерсы, охрана, из дочек певицу Алсу сделать и пр...

И тем не менее, благодаря "щедрым и добрым дядям" из-за бугра строятся (серийно!!!) И-16, И-15бис, И-153, Як-9 (правда, с "Эллисонами", вместо ВК-105), и даже МиГ-3! Лафа!!!!! Российскиий авиапром не пропадет!
От Pavel
К В.Кондратьев (04.12.2002 22:40:17)
Дата 04.12.2002 23:04:35

Re: Расставим правильно...

>И тем не менее, благодаря "щедрым и добрым дядям" из-за бугра строятся (серийно!!!) И-16, И-15бис, И-153, Як-9 (правда, с "Эллисонами", вместо ВК-105), и даже МиГ-3!
Что-то строится, что-то восстанавливается, что впрочем почти одно и то же.С "Аллиссонами" вроде Як-3 строился малой серией. И один из них ИМХО на "Поклонке".
> Лафа!!!!! Российскиий авиапром не пропадет!
Очень сомнительное утверждение.Этим не проживешь. Если бы делали мелкие фирмы, то да.А восстановление того же Як-9(наблюдал лично) на "Молнии", может дать только денег на одну иномарку кому-нибудь из начальства.
С уважением, Павел.
От В.Кондратьев
К Pavel (04.12.2002 23:04:35)
Дата 05.12.2002 00:49:56

Re: Расставим правильно...

>>И тем не менее, благодаря "щедрым и добрым дядям" из-за бугра строятся (серийно!!!) И-16, И-15бис, И-153, Як-9 (правда, с "Эллисонами", вместо ВК-105), и даже МиГ-3!
>Что-то строится, что-то восстанавливается, что впрочем почти одно и то же.С "Аллиссонами" вроде Як-3 строился малой серией. И один из них ИМХО на "Поклонке".

На "Поклонке" догнивает деревянный макет без мотора...

>> Лафа!!!!! Российскиий авиапром не пропадет!
>Очень сомнительное утверждение.Этим не проживешь. Если бы делали мелкие фирмы, то да.А восстановление того же Як-9(наблюдал лично) на "Молнии", может дать только денег на одну иномарку кому-нибудь из начальства.

Извините, надо было смайлик поставить, но я думал, и так все поймут, что это "черный юмор"....

>С уважением, Павел.

Взаимно,
Вячеслав.
От hunter019
К В.Кондратьев (05.12.2002 00:49:56)
Дата 06.12.2002 09:42:31

А як-3 почти настоящий

Вот инфа от сотрудника музея:
4. Построен из современных материалов и доведён до лётного состояния Як-3
(под двигатель "Аллисон").
От Pavel
К hunter019 (06.12.2002 09:42:31)
Дата 06.12.2002 11:54:00

Видимо речь об этом(+)

>Вот инфа от сотрудника музея:
>4. Построен из современных материалов и доведён до лётного состояния Як-3
>(под двигатель "Аллисон").
=================
Як-3М
В 1992 г. на оренбургском НПО "Стрела" был возобновлен выпуск самолетов Як-3. Самолет имеет следующие особенности: цельнометаллическая конструкция с элементами из композитных материалов, отсутствие вооружения, двигатель Allison V-1710, винт Hamilton Standard, современное пилотажно-навигационное и радиооборудование.
Самолет предназначен в основном для музеев и частных коллекционеров, а так же для участия в различных авиашоу.
По состоянию на сентябрь 2001 г. выпущено 12 экземпляров
=================
От hunter019
К Pavel (06.12.2002 11:54:00)
Дата 06.12.2002 12:29:48

Именно о нем родимом... (-)
От amyatishkin
К Pavel (04.12.2002 23:04:35)
Дата 04.12.2002 23:20:17

Re: Расставим правильно...


>А восстановление того же Як-9(наблюдал лично) на "Молнии", может дать только денег на одну иномарку кому-нибудь из начальства.

Надо еще добавить:
на недорогую иномарку :-)
От Pavel
К amyatishkin (04.12.2002 23:20:17)
Дата 04.12.2002 23:31:15

Согласен(-)