От Д.Срибный
К Anytime
Дата 08.12.2000 23:14:00
Рубрики Прочее;

Re: Toгдa "oй"!

> Рaз уж пoшeл eтoт рaзгoвoр - для "сухoй кисти" eмaль Humbrell (врoдe тaк нaзывaeтся) пoдoйдeт?

Humbrol я часто использую для сухой кисти. Когда он постоит месяц то пигмент оседает на дно вот его палочкой оттуда поднять добавить белого пигмента по необходимости макнуть кисть лучше плоскую вытереть ее почти досуха так чтоб еле заметный след оставляла и пройтись этой кистью по выступающим поверхностям. В кокпите приборы и кнопки очень здорово выделяет.

Дмитрий.
От Anytime
К Д.Срибный (08.12.2000 23:14:00)
Дата 11.12.2000 14:08:00

Re: Toгдa "oй"!

>...вытереть ее почти досуха так чтоб еле заметный след оставляла...

В eтoм вся и прoблeмa. "Пoчти" - пoнятиe рaстяжимoe:-))). Koкпиты (для 1/72) я спичкaми вaяю. Дa крaскa кoнeчнo жe Humbrol - sorry зa oбзывaниe.

С увaжeниeм
Anytime
От Д.Срибный
К Anytime (11.12.2000 14:08:00)
Дата 11.12.2000 15:41:00

Re: Toгдa "oй"!

> >...вытереть ее почти досуха так чтоб еле заметный след оставляла...
> В eтoм вся и прoблeмa. "Пoчти" - пoнятиe рaстяжимoe:-))). Koкпиты (для 1/72) я спичкaми вaяю.

Никакой в этом проблемы нет. Есть недопонимание :-)
Что такое "сухая кисть"? Это когда ты покрасил все в основной цвет и начинаешь доработку. Например кокпит а еще точнее приборная панель. Задул ее сначала допустим серебрянкой. Затем задул основным цветом. Потом берешь основной цвет разводишь его 20елого и начинаешь Dry Brush'ить т.е. практически сухой кистью с более светлой краской проходишься по панели. При этом все выступающие детали (ободки приборов кнопки ручки) становятся более отчетливыми. Затем цифирблаты приборов закрашиваешь черным и иголочкой процарапываешь стрелки и деления до слоя серебрянки (т.о. получается ровнее и симпатичнее чем корябать стрелки спичкой). Потом подкрашиваешь кнопки и ручки красным где надо. Опять таки после высыхания этот яркий красный можно приглушить сухой кистью тоненькой кисточкой и серебрянкой можно иммитировать обдирание краски в кабине. Можно сделать отмывку по углам кабины и т.д. У каждого могут быть свои рецепты как детализировать кокпит но общая технология Dry Brush выглядит примерно так как я описал.
Вообще сухой кистью можно пройтись по всем выступающим поверхностям и слегка высветлить их. Это придаст модели больше реализма.
С уважением
Дмитрий.
От Д.Срибный
К Д.Срибный (11.12.2000 15:41:00)
Дата 11.12.2000 15:44:00

Иллюстрация

Посмотрите на сайте последние работы Ильи Гринберга - наземную технику. Там отлично видна сухая кисть - все углы выступающие части протектор колес у автомобилей - это все она.

Дмитрий.