От Игорь
К All
Дата 23.10.2002 18:06:00
Рубрики Прочее;

Вопрос по аэропланам ПМВ (вернее по вооружению)

По мысли летчика Гинемера французская фирма "Испано-Сюиза" в 1917 г. спроектировала и изготовила так называемую мотор-пушку позволявшую аести стрельбу через втулку винта.Конструкция представляла собой V-образный мотор мощностью 180 л.с. с редуктором. Между блоками цилиндров монтировалась 37-мм пушка. Стрельба велась через втулку винта.
Установка работающая на данном принципе была запатентована в Германии в 1913 г. (патент №290120 класс 62-в-22 от 11 января 1913г.)
1.Известны ли какие-нибудь подробности по этому патенту?
2.Сколько мотор-пушек было выпущено во Франции и как широко они применялись?
С уважением
Игорь
От С.Алексеев
К Игорь (23.10.2002 18:06:00)
Дата 23.10.2002 21:08:00

Вопрос ...

1. В книге "Early Aircraft Armament" (автор - Harry Woodman) - ГЛАВНОМ источнике по авиационному вооружению WW1 о данном патенте не говорится ни слова.
1a. Дополнительная нестыковка: патент от 15.7.13 на синхронизатор Schneider'а имеет номер 276396. Т.е. МЕНЬШИЙ чем тот что якобы был в январе.
1b. В той же книге упоминаются чертежи (но не патент) датируемые 1/12 на которых все тот же Schneider изобразил пулемет стреляющий сквозь полый вал винта рудукторного однорядного четырехцелиндрового двигателя Daimler E4uF с "нижним" расположением целиндров.
2. Сколько именно было произведено мотор-пушек точно не известно но всего было заказано 300 шт самолетов Spad 12. Реально построено меньше но сколько именно - не ясно. Кроме того построили 39 поплавковых Spad 14. Применялись у пушечные Spad'ы с июля 1917 г до конца войны но было их совсем мало (например на 1.10.18 всего 8 шт). Обычно их было по 1-2 на эскадрилью.

И небольшая поправка. Пушку ставили на 200-сильный двигатель.
И столь же небольшое дополнение. До Guynemer'а самолет способный стрелять из пушки сквозь полый вал винта заказывал Nungesser. В итоге появился двухмоторный Dufaux со сложной трансмиссией на один винт. Построен 1 экземпляр. Естественно самолет признан неудачным. Даже не известно какие именно стояли на нем движки.

P.S. если не секрет откуда "дровишки" (при патент).
P.P.S. а теперь про Gast. Первые серийные пулеметы пошли в конце 1917 г. Известно что в 1918 г проходили войсковые испытания в т.ч. и на самолетах. Сколько было - данных нет но в 1921 г союзники нашли всего 25 шт. Схемы пулемета под рукой нет если не считать пары совершенно "убитых" фоток (вид сбоку и сверху).
От Игорь
К С.Алексеев (23.10.2002 21:08:00)
Дата 23.10.2002 21:31:00

Спасибо. Чувствуется поступь командора...."Руку! "....."Вот она "- ответил Дон Хуан

> 1. В книге "Early Aircraft Armament" (автор - Harry Woodman) - ГЛАВНОМ источнике по авиационному вооружению WW1 о данном патенте не говорится ни слова.
----------------------------
А когда он (источник) издан? Просто не знаю. Подскажите плизз.
------------------------
> P.S. если не секрет откуда "дровишки" (при патент).
--------------------------------
Проф. Е.Л. Бравин проф.Е.Лунц доц. М.Гуревич и инж.М.Дубнер
"Стрелково-пушечное вооружение самолетов. Основания для расчета и проектирования автоматического оружия."
Книга является учебником для слушателей Военной воздушной ордена Ленина Академии ВВС Красной Армии имени Жуковского и может служить пособием для слушателей авиационных втузов и инженеров при проектировании автоматического оружия. В книге изложены специальные методы расчета автоматического оружия преимущественно для самолетных установок. Главное внимане обращено на расчеты движения частей автоматики. Подробно рассмотрены особенности расчета снарядов и стволов.
(Военное Издательство Народного Комиссариата Обороны Союза ССР. Москва-1941г.)
--------------------------------
> P.P.S. а теперь про Gast. Первые серийные пулеметы пошли в конце 1917 г. Известно что в 1918 г проходили войсковые испытания в т.ч. и на самолетах. Сколько было - данных нет но в 1921 г союзники нашли всего 25 шт. Схемы пулемета под рукой нет если не считать пары совершенно "убитых" фоток (вид сбоку и сверху).
-----------------------
Схемка имеется. Оттуда же.
Еще раз спасибо за небольшой ликбез.
От С.Алексеев
К Игорь (23.10.2002 21:31:00)
Дата 23.10.2002 22:21:00

Re: Спасибо. Чувствуется...

> > 1. В книге "Early Aircraft Armament" (автор - Harry Woodman) - ГЛАВНОМ источнике по авиационному вооружению WW1 о данном патенте не говорится ни слова.
> ----------------------------
> А когда он (источник) издан? Просто не знаю. Подскажите плизз.

Arms & Armour Press 1989

> Еще раз спасибо за небольшой ликбез.

Рад был помочь