Далеко не всегда в серию (во всяком случае бОльшую серию) шла машина с лучшими ТТХ даже при прочих равных. Тут много есть всяких "подводных камней" вплоть до личных связей наверху. Чтобы не прослыть непатриотом приведу отвлеченный пример: Германские бомбардировщики "Гота" прославившиеся налетами на Лондон в 1-ю мировую поднимали 400-500 кг бомб. Одновременно у немцев в сериибыл "Фридрихсгафен" GIII с примерно аналогичными ТТХ (движки те же) бравший примерно в 2 раза больше - 900 кг. И по цене они были одинаковые. А построили их втрое (грубо) меньше. Почему?
Есть еще примеры.
> Далеко не всегда в серию (во всяком случае бОльшую серию) шла машина с лучшими ТТХ даже при прочих равных. Тут много есть всяких "подводных камней" вплоть до личных связей наверху.