> > Ну если летать по 4 часа в месяц....
> Это вы взяли от балды. Как обычно.
Да нет это я взял как обычно из источника а именно из Саукке (которого вы не читали) стр 34
> Я уже все объяснил. Но вы включили дурачка.
Я не увидел объяснения. Меня по прежнему интерсует почему вы истребитель с бобмардировщиком сравнивали.
> > А зачем вам?
> То есть нету их у вас.
Их есть у меня. Но вам они не к чему. Вы ведь не историей авиации интересуетесь а любите свои дурацкие идеи тут продвигать.
Какие все раньше дураки были и какой вы умный и всех разоблачили.
>Что и требовалось доказать. Вся ваша инфа с ВИФ-2.
:) Да у меня одних авиаиционных журналов с центнер набрертся...
>Федора и Свирина про источники спрашивать чтобы впросак не попадать.
Пока что впросак только вы и попадаете постоянно. То с Ту-2 в лужу сели то с Ил-4... Вы продолжайте весилить народ...
> > > Ну если летать по 4 часа в месяц....
> > Это вы взяли от балды. Как обычно.
> Да нет это я взял как обычно из источника а именно из Саукке (которого вы не читали) стр 34
Стр. 34 тут непричем ибо там указывается про период испытаний а не про период боевого применения ТУ-2 на Калининском фронте "в качестве разведчика".
Впрочем я надеюсь что народ и без моих ремарок уже давным давно разобрался о чем речь.
и про 30 часов налета на 7 5 месяцев и про 3070 литров (про которые написано на этой странице)... Это из доступных источников. Я же от вас не требую РЛЭ на ТУ2: