Также интересно где они продолжают использоваться - на различных аэродромных автомобилях которые перрон чистят и т.д. Кто следит за техсостоянием нынешних действующих ВК-1?
> Также интересно где они продолжают использоваться - на различных аэродромных автомобилях которые перрон чистят и т.д. Кто следит за техсостоянием нынешних действующих ВК-1?
Удивительно в тему- только вчера товарищ вернулся из Мариупольского порта- сабж используется на угольной площадке для разморозки смерзшегося в вагонах угля.
Стоит там примерно с 72 (семьдесят второго) года и НИРАЗУ НЕ ЛОМАЛСЯ ( по словам механика который все это время там работает) и он (механик) говорит что даже никто и не знает как он устроен (интересно какого года выпуска двигатель стоял ли на самолете до этого и что делать будут когда он всетаки выйдет из строя) :)