От Alex Medvedev
К Serge Turchin
Дата 03.10.2002 13:54:00
Рубрики Прочее;

Конечно

> А что на графике можно ошибиться более чем на 0.2 м/c? Конкретно есть что противопоставить?

Разумеется. Графики не соответсвуют документам. Например по тому же ЛаГГу 7-й серии.


> Тем не менее разница слишком велика.

Да нет особой разницы нет. Есит более высотный движок с меньшими провалами чем у М-105 на двух границах высотности.




От Serge Turchin
К Alex Medvedev (03.10.2002 13:54:00)
Дата 03.10.2002 14:21:00

Конечно

> > А что на графике можно ошибиться более чем на 0.2 м/c? Конкретно есть что противопоставить?
> Разумеется. Графики не соответсвуют документам. Например по тому же ЛаГГу 7-й серии.

"Ответте точно - сколько грамм". А именно скороподьемность Як-3 44 г у земли и на высоте 1500 м. А также в чем расхождение данных по ЛаГГу 7 серии?

>
> > Тем не менее разница слишком велика.
> Да нет особой разницы нет. Есит более высотный движок с меньшими провалами чем у М-105 на двух границах высотности.

Вопрос был не про Як и Спит 9. А про FW-190a3 и Спиты 9.



От Дм. Сбоев
К Alex Medvedev (03.10.2002 13:54:00)
Дата 03.10.2002 19:26:00

Конечно

Здраствуйте!

> > А что на графике можно ошибиться более чем на 0.2 м/c? Конкретно есть что противопоставить?
> Разумеется. Графики не соответсвуют документам. Например по тому же ЛаГГу 7-й серии.
>
Не этот момент Вы нам поясните пожулуйста. Я по совету Сергея Турчина эти графики проинтегрировал и особых дефектов не нашел там где мне было с чем сравнивать.