СБ - это шедевр причем не только в масштабах СССР но и всего мира Время от времени такие прорывы в той или иной стране случаются вспомните хотя бы Ме-262. А "Мартин" - рядовая машина что не помешало ей стать достаточно эффективной. А то что "преподносят" - это ж реклама. Янки всегда отличались еще большей самовлюбленностью чем даже коммунисты в СССР.
> СБ - это шедевр причем не только в масштабах СССР но и всего мира Время от времени такие прорывы в той или иной стране случаются вспомните хотя бы Ме-262. А "Мартин" - рядовая машина что не помешало ей стать достаточно эффективной. А то что "преподносят" - это ж реклама. Янки всегда отличались еще большей самовлюбленностью чем даже коммунисты в СССР.
СБ конечно машина выдающаяся по меркам начала-середины 30-х годов но возводить ее в абсолют тоже не стоит. Самолет обладал многими недостатками. Например неудачным расположением стрелкового вооружения плохим обзором из кабины стрелка ("истребитель атакующий сзади можно заметить только случайно" - фраза из одного "испанского" отчета) малым объемом внутреннего бомбоотсека (а наружная подвеска как известно здорово снижает скорость) отсутствием брони протекторов на бензобаках (появились только на поздних сериях да и качество их "оставляло желать...") переговорной связи между членами экипажа и т.д.
Все эти недостатки "в полный рост" проявились уже на Халхин-Голе и потери СБ там были довольно высокие.
Это все так. Имелось в виду что в момент своего п о я в л е н и я СБ был по-настоящему выдающимся самолетом когда все истребители вокруг были бипланы. Потом-то причем очень скоро его стали "догонять и перегонять" что естественно.