А для кораблей - моряки. Только вот 50 "четырехтрубников" они у США взяли а не сами построили. А экипажи на них нашли и на эскортные авианосцы нашли. А сами их не строили. Почему? Видно не хотели.
Те же самые "Галифаксы" Бомбер Комманд ело так быстро что для патрульных целей не оставалось даже 20-30 самолетов для замены машин с меньшей дальностью. Ну что стоило британской авиапромышленности в 1942 поднапрячься и выпустить еще 50 бомберов ведь и экипажи уже были на "Веллингтонах" и "Уитли" летали.
Не неспортивно это было не оставить немецким ПЛ чистого неба над Атлантикой. Потом конечно американцы все испортили но всем известно что янки не джентельмены.
>... Поэтому я вовсе не уверен что сей выпуск самолётов бриттами на пределе возможного.
Это уже несколько другая формулировка по сравнению с "не сколько смогли а сколько надо" не так ли?
Географический фактор надо принимать в расчет. Россию понимаешь спасли морозы и отсутствие дорог при гигантских размерах страны.
А для англичан проблемой было прикрытие территории ВСЕЙ британской империи включая коммуникации. А над ней как известно солнце не заходило. Добавтье сюда необходимость помощи союзным режимам (300 Харрикейнов той же Турции) и поставки в СССР.
Вот так по крохам и много ли самим англичанам останется?
К тому же интересно в плане познавательном знать разбивку по месяцам ритмичность поставок. Война есть война - бои идут весь год а итоги подбивают на 31 декабря.