От Игорь
К Dinamik
Дата 27.09.2002 11:39:00
Рубрики Прочее;

И не лень Вам ,Володя, было так мучаться, предлагаю просто...

Взять и внимательно перечитать всего лишь ДВЕ КЛААСИЧЕСКИЕ книги Дузя:
1 История развития воздухоплавания и авиации в России до 1914г.
2.История развития и воздухоплавания в России до октября 1917 г.
---------------------------------
Первая вышла еще при Сталине. В соответствии с требованиями того времени в них зачастую присутствуют нехоршие слова в адрес царизма. Иначе книга вообще бы и не вышла в свет .Понятно что не все было идеально и безоблачно при царе. Так об этом никто и не говорит. Во все времена были есть и будут ретрограды воры и просто.... нехорошие люди.
НО умница Дузь оставил богатейший фактический материал. Много там чего интересного. Почащще нужно к КЛАССИКЕ возвращаться. У меня эти две книги дома вседа под рукой. А как же иначе? Свою Историю нужно знать.
С уважением
Игорь.


От С.Исаев
К Игорь (27.09.2002 11:39:00)
Дата 27.09.2002 11:44:00

Именно - любить свою историю, а не делить на "до" и "после"

>... Почащще нужно к КЛАССИКЕ возвращаться. У меня эти две книги дома вседа под рукой. А как же иначе? Свою Историю нужно знать.
> С уважением
> Игорь.



От Serge Turchin
К С.Исаев (27.09.2002 11:44:00)
Дата 27.09.2002 12:11:00

Re: Именно -...

Тем более что и успехи беды почти всегда имеют истоки в прошлом. И если были успехи нашей авиации в 30-е годы то они не в последнюю очередь объясняются не только "заботой партии" и организационными мерами но и состоянием авиационной науки до того (а имена Чаплыгина Жуковского Стечкина Бриллинга и др. не скинешь с паровоза современности) так и состоянием образования в России - в той же Академии где учились Яковлев Ильюшин и др. преподавал цвет российской профессуры. Да и промышленность все-таки существовала напомню что большинство моторных заводов заложены до революции.
От С.Исаев
К Serge Turchin (27.09.2002 12:11:00)
Дата 27.09.2002 12:52:00

Именно так!

> Тем более что и успехи беды почти всегда имеют истоки в прошлом. И если были успехи нашей авиации в 30-е годы то они не в последнюю очередь объясняются не только "заботой партии" и организационными мерами но и состоянием авиационной науки до того (а имена Чаплыгина Жуковского Стечкина Бриллинга и др. не скинешь с паровоза современности) так и состоянием образования в России - в той же Академии где учились Яковлев Ильюшин и др. преподавал цвет российской профессуры. Да и промышленность все-таки существовала напомню что большинство моторных заводов заложены до революции.
От Dinamik
К Игорь (27.09.2002 11:39:00)
Дата 27.09.2002 11:54:00

Дык, во-первых

> Взять и внимательно перечитать всего лишь ДВЕ КЛААСИЧЕСКИЕ книги Дузя:
> 1 История развития воздухоплавания и авиации в России до 1914г.
> 2.История развития и воздухоплавания в России до октября 1917 г.

из них я и цитирую а во-вторых если вы все итак знаете и книги эти любите почему же Медведнву ничего не возражаете? Брезгуете? -)
А то вот у некоторых товароищей впечатление сложилось что "по существу нам и возразить нечего".

> Первая вышла еще при Сталине.

Вообще-то в начале 30-хх вышла еще одна книжка в которой было кое-что: Велижев А. А. "Достижения советской авиапромышленности за пятнадцать лет". М. ОНТИ 1932. Но в продаже ее я не видел.


С уважением
Владимир



От Игорь
К Dinamik (27.09.2002 11:54:00)
Дата 27.09.2002 12:16:00

Re: Дык, во-вторых

Володя рекомендовал я перечить их не Вам поскольку заметил откуда цитируете.
Рекомендовал сами знаете кому.
> из них я и цитирую а во-вторых если вы все итак знаете и книги эти любите почему же Медведнву ничего не возражаете?
----------------------
А какой смысл ? Я думаю что все мы люди уже достаточно сложившиеся и особенно взглядов своих уже не меняем. Какой же смысл?
----------------
Брезгуете? -)
--------
Нет я не могу так относиться к человеку.
При желании вполне спокойно могу со своим знакомым столяром водку из горла в подворотне давить и одним яблочком на двих закусывать. И совершенно при этом не брезгую и не брезговал никогда.
Просто не вижу смысла пытаться разубеждать взрослого и вполне состоявшегося Человека. Каждый имеет право отстаивать свою точку зрения. Главное о чем мы договорились не срываться в "штопор" ругани и оскорблений при этом.
----------------------------
> А то вот у некоторых товароищей впечатление сложилось что "по существу нам и возразить нечего".
----------------------
Я не согласен с этими товарищами. Остальное см. выше.
---------------------------
> > Первая вышла еще при Сталине.
> Вообще-то в начале 30-хх вышла еще одна книжка в которой было кое-что: Велижев А. А. "Достижения советской авиапромышленности за пятнадцать лет". М. ОНТИ 1932. Но в продаже ее я не видел.
-----------------------------
К сожалению пока не читал. Спасибо поищем.
С уважением
Игорь