От Игорь
К Антон
Дата 24.09.2002 17:34:00
Рубрики Прочее;

Манюсенькое дополнение

> А возможно на его базе сделали лабораторию какую-нибудь.
----------------------------------
Если память не изменяет УБЛ - учебно-боевая лаборатория.
И теперь цифирки по схеме: тип - длина самолета- вес пустого- взлетный вес.
-----------------------------------
Ту-134А- 37 047м-29000кг-49000кг
Ту-134Ш- 37 047м-30300кг-47600кг
Ту-134УБЛ- 42 000м-28250кг-44250кг
Ту-134СХ- 37 047м-32700кг-47600кг
----------------------------------------
С уважением
Игорь
От Сергей
К Игорь (24.09.2002 17:34:00)
Дата 24.09.2002 19:52:00

Манюсенькое ...

> > А возможно на его базе сделали лабораторию какую-нибудь.
> ----------------------------------
> Если память не изменяет УБЛ - учебно-боевая лаборатория.
> И теперь цифирки по схеме: тип - длина самолета- вес пустого- взлетный вес.
> -----------------------------------
> Ту-134А- 37 047м-29000кг-49000кг
> Ту-134Ш- 37 047м-30300кг-47600кг
> Ту-134УБЛ- 42 000м-28250кг-44250кг
> Ту-134СХ- 37 047м-32700кг-47600кг
> ----------------------------------------
> С уважением
> Игорь
УБЛ - учебно боевой летчиков.
А Ту-134 Ш было две модификации Ш1 и Ш2 ращзница в установленных прицелах.
От Игорь
К Сергей (24.09.2002 19:52:00)
Дата 24.09.2002 20:06:00

Спасибо. Сережа, может Вы проясните ситуацию по Ту-134 СХ ?

> УБЛ - учебно боевой летчиков.
> А Ту-134 Ш было две модификации Ш1 и Ш2 ращзница в установленных прицелах.
От pbb
К Игорь (24.09.2002 20:06:00)
Дата 25.09.2002 01:17:00

Спасибо. ...

> > УБЛ - учебно боевой летчиков.
> > А Ту-134 Ш было две модификации Ш1 и Ш2 ращзница в установленных прицелах.

СХ несет две больших гондолы с РЛС бокового обзора Нить-С-1 смотрит за урожаем.

Насчет Ш1 и Ш2. Вышедшая недавно книга по истории ХАЗ говорит что "усилиями харьковских конструкторов" две модификации Ту-124Ш1 и Ш2 при переходе на Ту-134 удалось обединить в одном самолете Ту-134Ш. Из чего следует что не было Ту-134Ш1 и Ш2...
За что купил за то продал.
От Игорь
К pbb (25.09.2002 01:17:00)
Дата 25.09.2002 08:41:00

Спасибо. ...


> СХ несет две больших гондолы с РЛС бокового обзора Нить-С-1 смотрит за урожаем.
Хи-хи...
> Насчет Ш1 и Ш2. Вышедшая недавно книга по истории ХАЗ говорит что "усилиями харьковских конструкторов" две модификации Ту-124Ш1 и Ш2 при переходе на Ту-134 удалось обединить в одном самолете Ту-134Ш. Из чего следует что не было Ту-134Ш1 и Ш2...
> За что купил за то продал.
-----------------------------------
Еще раз спасибо. Этой книги я не видел. Это мое упущение. Буду наказан.
А данные которые я представиил чуть выше извлечены из книги известного и уважаемого историка авиации Савина "Авиация в Украине". Его студия "Авиафильм" находится у нас на ХАЗе.
И в этой книге действительно указана модификация Ту-134Ш (без разделения на Ш1 и Ш2). Но поскольку они отличались только прицелами конечно не было смысла придумывать еще отдельную модификацию. Потому (ИМХО) они и проходят как Ту-134Ш.
С уважением...
От Сергей
К Игорь (25.09.2002 08:41:00)
Дата 27.09.2002 12:42:00

Спасибо. ...

>
В училище так и изучали как Ш1 и Ш2. На ш1 стоял Рубин на Ш-2 Инициатива соответственно дальники и моряки летали только с Рубином фбашники на четвёртом курсе с Инициативой.
От VZ
К Игорь (24.09.2002 20:06:00)
Дата 26.09.2002 01:02:00

Спасибо. ...

Доброе время суток!
Немного о Ту-134СХ - http://www.kp.vrn.ru/kp/n77/kp_news.html
VZ



От Михаил
К VZ (26.09.2002 01:02:00)
Дата 26.09.2002 14:50:00

Спасибо. ...

> Доброе время суток!
> Немного о Ту-134СХ - http://www.kp.vrn.ru/kp/n77/kp_news.html
> VZ

Хе-хе. И зачем нам противолодочная авиация? Зачем бросать с Ил-38 небесплатные буи? Зачем выделять подводные лодки для тренировок экипажей противолодочных самолетов? Вот вам крутой базовый патрульный самолет. Причем лодки находят левой ногой. Нравятся мне наши журналисты.




От Михаил
К Игорь (24.09.2002 17:34:00)
Дата 24.09.2002 21:50:00

Манюсенькое ...

> > А возможно на его базе сделали лабораторию какую-нибудь.
> ----------------------------------
> Если память не изменяет УБЛ - учебно-боевая лаборатория.
> И теперь цифирки по схеме: тип - длина самолета- вес пустого- взлетный вес.
> -----------------------------------
> Ту-134А- 37 047м-29000кг-49000кг
> Ту-134Ш- 37 047м-30300кг-47600кг
> Ту-134УБЛ- 42 000м-28250кг-44250кг
> Ту-134СХ- 37 047м-32700кг-47600кг
> ----------------------------------------
> С уважением
> Игорь

УБЛ - учебно-боевой летчиков для подготовки летчиков (на фото). А ведь еще есть для подготовки штурманов. УБШ чтоль?
От Игорь
К Михаил (24.09.2002 21:50:00)
Дата 25.09.2002 08:48:00

Точно, она это, Мишенька !


> > Ту-134УБЛ- 42 000м-28250кг-44250кг
> > Ту-134СХ- 37 047м-32700кг-47600кг
> > ----------------------------------------
Вот именно эти козочки цельный год над головой мотались. Во время взлета лекция прерывалась (пока не пролетит). Шумел однако. Я эту симпатичную мордашку до конца жизни не забуду.
Спасибо.