От avrora
К Foxbat
Дата 23.09.2002 15:37:00
Рубрики Прочее;

Подсказываем...

утверждать не стану но мне кажется что это юстировочная аппаратура для настройки и проверки наземных комплексов навигации и посадки (РСБН РСП ПРМГ ......)

а антенны спец связи как правило устанавливают на фюзеляже (сверху спереди) достоверно знаю что именно там стоят антенны спецсвязи на Ил-62 Ил-86 Ил-76 Ту-154
От Экзот
К avrora (23.09.2002 15:37:00)
Дата 23.09.2002 19:46:00

Подсказываем...

> утверждать не стану но мне кажется что это юстировочная аппаратура для настройки и проверки наземных комплексов навигации и посадки (РСБН РСП ПРМГ ......)


Не буду утверждать но все облётчики систем посадки и КРМ ГРМ которые я видел были Ан-26 - думается гораздо рентабельнее и удобнее (видел как Ан-26 выполнял отвороты над полосой - тяжёлому Ту-134 такое было бы тяжеловато - на другое он расчитан: Ан-26 снижался до (на глаз) метров 50...100 и довольно резко уходил в сторону-вверх - Ту-134 всё ж расчитан на другие скорости/высоты.

С наилучшими.
Сергей


> а антенны спец связи как правило устанавливают на фюзеляже (сверху спереди) достоверно знаю что именно там стоят антенны спецсвязи на Ил-62 Ил-86 Ил-76 Ту-154
От Игорь
К Экзот (23.09.2002 19:46:00)
Дата 23.09.2002 20:24:00

Тоненько пропищщу

> Не буду утверждать но все облётчики систем посадки и КРМ ГРМ которые я видел были Ан-26 - думается гораздо рентабельнее и удобнее (видел как Ан-26 выполнял отвороты над полосой - тяжёлому Ту-134 такое было бы тяжеловато - на другое он расчитан: Ан-26 снижался до (на глаз) метров 50...100 и довольно резко уходил в сторону-вверх - Ту-134 всё ж расчитан на другие скорости/высоты.
-----------------------------------
Еще не так давно этим занимались также Ил-14.
А для "Тушки" - эт да того заниматься такими вещами - не сподручно как-то вроде.
С уважением
Игорь
От avrora
К Игорь (23.09.2002 20:24:00)
Дата 23.09.2002 20:49:00

Тоненько ...

покрайнеймере на аэродроме Чкаловский для этих целей используется именно Ту-134!!!
просто я с этим делом непосредственно связан и могу это утверждать!

P.S. кстати на днях должны проходить такие полеты на Чкаловской и Раменском всвязи со сменой каналов на РСБН и ПРМГ


От Игорь
К avrora (23.09.2002 20:49:00)
Дата 24.09.2002 09:05:00

Тоненько ...

> покрайнеймере на аэродроме Чкаловский для этих целей используется именно Ту-134!!!
> просто я с этим делом непосредственно связан и могу это утверждать!
> P.S. кстати на днях должны проходить такие полеты на Чкаловской и Раменском всвязи со сменой каналов на РСБН и ПРМГ
-------------------------------------
Приветствую!
Не горячитесь Вы так я же не хочу Вас оспорить или подвергнуть сомнению Вашу честность. Просто я "пропищал" что немного как-то удивительно. Вроде неудобно на такой "Ласточке". Да и карасину кушает порядочно эволюции у земли.
И не более того. Просто поделился впечатлением. Пусть летает на здоровье. Я ж только "За!".
С уважением
Игорь
От Сергей
К Игорь (24.09.2002 09:05:00)
Дата 24.09.2002 19:57:00

Тоненько ...

> > покрайнеймере на аэродроме Чкаловский для этих целей используется именно Ту-134!!!
> > просто я с этим делом непосредственно связан и могу это утверждать!
> > P.S. кстати на днях должны проходить такие полеты на Чкаловской и Раменском всвязи со сменой каналов на РСБН и ПРМГ
> -------------------------------------
> Приветствую!
> Не горячитесь Вы так я же не хочу Вас оспорить или подвергнуть сомнению Вашу честность. Просто я "пропищал" что немного как-то удивительно. Вроде неудобно на такой "Ласточке". Да и карасину кушает порядочно эволюции у земли.
> И не более того. Просто поделился впечатлением. Пусть летает на здоровье. Я ж только "За!".
> С уважением
> Игорь
Совершенно уверенно говорю такие самолёты были закреплены за командующими округов один в своё время базировался в Орске где я его и видел вблизи. Обслуживал кормандующего Приволжско уральского округа. Почему в Орске? Там военные Ту-134 убл стояли Оренбургского училища.
От Игорь
К Сергей (24.09.2002 19:57:00)
Дата 24.09.2002 20:18:00

Теперь ничего не понимаю, поясните, плиз, как командующие округов бороздят просторы ВПП ?

> > > покрайнеймере на аэродроме Чкаловский для этих целей используется именно Ту-134!!!
> > > просто я с этим делом непосредственно связан и могу это утверждать!
> > > P.S. кстати на днях должны проходить такие полеты на Чкаловской и Раменском всвязи со сменой каналов на РСБН и ПРМГ

> Совершенно уверенно говорю такие самолёты были закреплены за командующими округов один в своё время базировался в Орске где я его и видел вблизи. Обслуживал кормандующего Приволжско уральского округа. Почему в Орске? Там военные Ту-134 убл стояли Оренбургского училища.
От Foxbat
К avrora (23.09.2002 15:37:00)
Дата 23.09.2002 20:01:00

Подсказываем...

> утверждать не стану но мне кажется что это юстировочная аппаратура для настройки и проверки наземных комплексов навигации и посадки (РСБН РСП ПРМГ ......)

Спасибо за версию. Интересно какова была потребность в таких машинах? Судя по книжке их было штук 13 этой серии 1981 года может были и ещё но по таблице не понятно.


  • http://www.foxbat.ru WWW.FOXBAT.RU
    От Зыков Сергей
    К Foxbat (23.09.2002 20:01:00)
    Дата 24.09.2002 07:37:00

    Подсказываем...


    > Судя по книжке их было штук 13 этой серии 1981 года

    Сорри за вопрос что за книжка то?
    От Foxbat
    К Зыков Сергей (24.09.2002 07:37:00)
    Дата 25.09.2002 00:26:00

    Подсказываем...

    > Сорри за вопрос что за книжка то?

    Почему сорри? :)
    Книга "А.Н.Туполев. Человек и его самолёты" Пол Даффи Андрей Кандалов 1999 год. Насколько я понял сначала вышло английское издание. А я её прикупил случайно на развале "Все книги по 40 рублей". :) Пока не читал использую как справочник. Помимо описания всех (хотя может и не всех) самолётов Туполева по некоторым есть таблицы с заводскими и регистрационными номерами годами выпуска принадлежностью авиакомпаниям/авиачастям.


  • http://www.foxbat.ru WWW.FOXBAT.RU