От Зыков Сергей
К Foxbat
Дата 23.09.2002 07:09:00
Рубрики Прочее;

Re: Подсказываем...

> ...с таким хвостом? И что собственно в нём находится?

В Крылышках №4-97 (там начиналась большая статья В.Ригманта о Ту-134) есть фото этого Ту-134 с подписью: "Ту-134А с аппаратурой спецсвязи"



От Foxbat
К Зыков Сергей (23.09.2002 07:09:00)
Дата 23.09.2002 11:26:00

Подсказываем...

> В Крылышках №4-97 (там начиналась большая статья В.Ригманта о Ту-134) есть фото этого Ту-134 с подписью: "Ту-134А с аппаратурой спецсвязи"

Спасибо эти "Перья" у меня есть. Но там и везде где встречались фото таких "Тушек" написано что "со спецаппаратурой". Вот хотелось бы подробней узнать.
Может это Ту-134Ш?
В книжке о Туполеве этот борт причислен к 223 л.отряду ВВС (на 1995 год). Что это за отряд? Сама фотка из Чкаловского.


  • http://www.foxbat.ru WWW.FOXBAT.RU

    От Сергей
    К Foxbat (23.09.2002 11:26:00)
    Дата 23.09.2002 13:47:00

    Подсказываем...

    > > В Крылышках №4-97 (там начиналась большая статья В.Ригманта о Ту-134) есть фото этого Ту-134 с подписью: "Ту-134А с аппаратурой спецсвязи"
    > Спасибо эти "Перья" у меня есть. Но там и везде где встречались фото таких "Тушек" написано что "со спецаппаратурой". Вот хотелось бы подробней узнать.
    > Может это Ту-134Ш?
    > В книжке о Туполеве этот борт причислен к 223 л.отряду ВВС (на 1995 год). Что это за отряд? Сама фотка из Чкаловского.
    Ту-134Ш практически не отличается от простого Ту-134 такого хвоста на нём точно нет. Такие хвосты были на самолётах командующих в них - аппаратура спецсвязи.




    От Foxbat
    К Сергей (23.09.2002 13:47:00)
    Дата 23.09.2002 13:54:00

    Подсказываем...

    > Ту-134Ш практически не отличается от простого Ту-134 такого хвоста на нём точно нет. Такие хвосты были на самолётах командующих в них - аппаратура спецсвязи.

    Понятно хоть один вопрос для себя выяснил. :) А то Ту-134Ш (кроме того что с радаром Су-34) я не видел ни на фото ни в реале.


  • http://www.foxbat.ru WWW.FOXBAT.RU

    От avrora
    К Foxbat (23.09.2002 13:54:00)
    Дата 23.09.2002 15:37:00

    Подсказываем...

    утверждать не стану но мне кажется что это юстировочная аппаратура для настройки и проверки наземных комплексов навигации и посадки (РСБН РСП ПРМГ ......)

    а антенны спец связи как правило устанавливают на фюзеляже (сверху спереди) достоверно знаю что именно там стоят антенны спецсвязи на Ил-62 Ил-86 Ил-76 Ту-154



    От Экзот
    К avrora (23.09.2002 15:37:00)
    Дата 23.09.2002 19:46:00

    Подсказываем...

    > утверждать не стану но мне кажется что это юстировочная аппаратура для настройки и проверки наземных комплексов навигации и посадки (РСБН РСП ПРМГ ......)


    Не буду утверждать но все облётчики систем посадки и КРМ ГРМ которые я видел были Ан-26 - думается гораздо рентабельнее и удобнее (видел как Ан-26 выполнял отвороты над полосой - тяжёлому Ту-134 такое было бы тяжеловато - на другое он расчитан: Ан-26 снижался до (на глаз) метров 50...100 и довольно резко уходил в сторону-вверх - Ту-134 всё ж расчитан на другие скорости/высоты.

    С наилучшими.
    Сергей


    > а антенны спец связи как правило устанавливают на фюзеляже (сверху спереди) достоверно знаю что именно там стоят антенны спецсвязи на Ил-62 Ил-86 Ил-76 Ту-154




    От Игорь
    К Экзот (23.09.2002 19:46:00)
    Дата 23.09.2002 20:24:00

    Тоненько пропищщу

    > Не буду утверждать но все облётчики систем посадки и КРМ ГРМ которые я видел были Ан-26 - думается гораздо рентабельнее и удобнее (видел как Ан-26 выполнял отвороты над полосой - тяжёлому Ту-134 такое было бы тяжеловато - на другое он расчитан: Ан-26 снижался до (на глаз) метров 50...100 и довольно резко уходил в сторону-вверх - Ту-134 всё ж расчитан на другие скорости/высоты.
    -----------------------------------
    Еще не так давно этим занимались также Ил-14.
    А для "Тушки" - эт да того заниматься такими вещами - не сподручно как-то вроде.
    С уважением
    Игорь




    От avrora
    К Игорь (23.09.2002 20:24:00)
    Дата 23.09.2002 20:49:00

    Тоненько ...

    покрайнеймере на аэродроме Чкаловский для этих целей используется именно Ту-134!!!
    просто я с этим делом непосредственно связан и могу это утверждать!

    P.S. кстати на днях должны проходить такие полеты на Чкаловской и Раменском всвязи со сменой каналов на РСБН и ПРМГ



    От Игорь
    К avrora (23.09.2002 20:49:00)
    Дата 24.09.2002 09:05:00

    Тоненько ...

    > покрайнеймере на аэродроме Чкаловский для этих целей используется именно Ту-134!!!
    > просто я с этим делом непосредственно связан и могу это утверждать!
    > P.S. кстати на днях должны проходить такие полеты на Чкаловской и Раменском всвязи со сменой каналов на РСБН и ПРМГ
    -------------------------------------
    Приветствую!
    Не горячитесь Вы так я же не хочу Вас оспорить или подвергнуть сомнению Вашу честность. Просто я "пропищал" что немного как-то удивительно. Вроде неудобно на такой "Ласточке". Да и карасину кушает порядочно эволюции у земли.
    И не более того. Просто поделился впечатлением. Пусть летает на здоровье. Я ж только "За!".
    С уважением
    Игорь




    От Сергей
    К Игорь (24.09.2002 09:05:00)
    Дата 24.09.2002 19:57:00

    Тоненько ...

    > > покрайнеймере на аэродроме Чкаловский для этих целей используется именно Ту-134!!!
    > > просто я с этим делом непосредственно связан и могу это утверждать!
    > > P.S. кстати на днях должны проходить такие полеты на Чкаловской и Раменском всвязи со сменой каналов на РСБН и ПРМГ
    > -------------------------------------
    > Приветствую!
    > Не горячитесь Вы так я же не хочу Вас оспорить или подвергнуть сомнению Вашу честность. Просто я "пропищал" что немного как-то удивительно. Вроде неудобно на такой "Ласточке". Да и карасину кушает порядочно эволюции у земли.
    > И не более того. Просто поделился впечатлением. Пусть летает на здоровье. Я ж только "За!".
    > С уважением
    > Игорь
    Совершенно уверенно говорю такие самолёты были закреплены за командующими округов один в своё время базировался в Орске где я его и видел вблизи. Обслуживал кормандующего Приволжско уральского округа. Почему в Орске? Там военные Ту-134 убл стояли Оренбургского училища.




    От Игорь
    К Сергей (24.09.2002 19:57:00)
    Дата 24.09.2002 20:18:00

    Теперь ничего не понимаю, поясните, плиз, как командующие округов бороздят просторы ВПП ?

    > > > покрайнеймере на аэродроме Чкаловский для этих целей используется именно Ту-134!!!
    > > > просто я с этим делом непосредственно связан и могу это утверждать!
    > > > P.S. кстати на днях должны проходить такие полеты на Чкаловской и Раменском всвязи со сменой каналов на РСБН и ПРМГ

    > Совершенно уверенно говорю такие самолёты были закреплены за командующими округов один в своё время базировался в Орске где я его и видел вблизи. Обслуживал кормандующего Приволжско уральского округа. Почему в Орске? Там военные Ту-134 убл стояли Оренбургского училища.




    От Foxbat
    К avrora (23.09.2002 15:37:00)
    Дата 23.09.2002 20:01:00

    Подсказываем...

    > утверждать не стану но мне кажется что это юстировочная аппаратура для настройки и проверки наземных комплексов навигации и посадки (РСБН РСП ПРМГ ......)

    Спасибо за версию. Интересно какова была потребность в таких машинах? Судя по книжке их было штук 13 этой серии 1981 года может были и ещё но по таблице не понятно.


  • http://www.foxbat.ru WWW.FOXBAT.RU

    От Зыков Сергей
    К Foxbat (23.09.2002 20:01:00)
    Дата 24.09.2002 07:37:00

    Подсказываем...


    > Судя по книжке их было штук 13 этой серии 1981 года

    Сорри за вопрос что за книжка то?




    От Foxbat
    К Зыков Сергей (24.09.2002 07:37:00)
    Дата 25.09.2002 00:26:00

    Подсказываем...

    > Сорри за вопрос что за книжка то?

    Почему сорри? :)
    Книга "А.Н.Туполев. Человек и его самолёты" Пол Даффи Андрей Кандалов 1999 год. Насколько я понял сначала вышло английское издание. А я её прикупил случайно на развале "Все книги по 40 рублей". :) Пока не читал использую как справочник. Помимо описания всех (хотя может и не всех) самолётов Туполева по некоторым есть таблицы с заводскими и регистрационными номерами годами выпуска принадлежностью авиакомпаниям/авиачастям.


  • http://www.foxbat.ru WWW.FOXBAT.RU