> > об убогом приборном и навигационном оборудовании на Як-3 и вообще всех наших самолетах.
> > Например на Як-3 не было авиагоризонта.
>
> Ант: Дело ИМХО не столько в приборах сколько в отношении к людям и ситуации когда дурная железяка много ценнее жизни опытного пилота. Тот же факт что подготовить такого пилота надо сначало несколько таких машин сносить в расчёт вообще не принимается. Отсуда и отсутствие приборов и прочее.
А с чем ты конкретно не согласен-то? -)
В плане приборов я все-таки не совсем понимаю почему на один самолет ставят какой-то прибор а на другой нет. Все ли дело в желании съэкономить или "облегчить" самолет? Или может быть были какие-то другие причины?
Зависело ли принятие в серию наличие этих приборов или от мнения военных вообще ничего тогда не зависело (учитывая историю с рациями на Як-1)?
"Да не согласен я"
Типа дело не в приборах жедо в общем наплювательском отношении к ... Да ко всему включая самолёты. Типа "и так сойдёт" или "что вам сделали на том и воюйте"
> В плане приборов я все-таки не совсем понимаю почему на один самолет ставят какой-то прибор а на другой нет. Все ли дело в желании съэкономить или "облегчить" самолет? Или может быть были какие-то другие причины?
> Зависело ли принятие в серию наличие этих приборов или от мнения военных вообще ничего тогда не зависело (учитывая историю с рациями на Як-1)?
Ант: ИМХО "мнениями" вообще в последнюю очередь интересовались. Особливо в войну.