От Aileron
К All
Дата 15.09.2002 16:50:00
Рубрики Прочее;

Ан-2

Народ к вопросу о том почему упал Ан-2 под Красноярском: в чем дело могло быть??? Неужели с его маневренностью и очень низкой скоростью сваливания да с запасом в 200м высоты летчики не смогли его без двигателя посадить? Я здесь недавно влезал с вопросом по Ми-8 потому как боязно мне именно с вертушки прыгать а вот в Ан-2 всегда железно верил...
От Светлана
К Aileron (15.09.2002 16:50:00)
Дата 16.09.2002 00:36:00

Ан-2

> Народ к вопросу о том почему упал Ан-2 под Красноярском: в чем дело могло быть??? Неужели с его маневренностью и очень низкой скоростью сваливания да с запасом в 200м высоты летчики не смогли его без двигателя посадить? Я здесь недавно влезал с вопросом по Ми-8 потому как боязно мне именно с вертушки прыгать а вот в Ан-2 всегда железно верил...

Мы на прыжках это сегодня обсуждали с лётчиками. Они говорят что такого рода случаи уже бывали при недостатке высоты после отказа двигателя самолёт "клюёт носом". А если как утверждают СМИ был сильный ветер то поведение самолёта вообще непредсказуемо. По крайней мере это говорили наши лётчики.
А с вертушки прыгать совсем не страшно :)))
От А.Мельников
К Светлана (16.09.2002 00:36:00)
Дата 16.09.2002 12:48:00

Ан-2

> А если как утверждают СМИ был сильный ветер то поведение самолёта вообще непредсказуемо.

В полку в котором я когда-то служил одно время были на вооружении Ан-2. Так для них была специально построена взлтная полоса под 90 град. к основной т.к. при боковом ветре они садиться не могут.
От Sherhan
К А.Мельников (16.09.2002 12:48:00)
Дата 21.09.2002 16:32:00

Ан-2

> > А если как утверждают СМИ был сильный ветер то поведение самолёта вообще непредсказуемо.
> В полку в котором я когда-то служил одно время были на вооружении Ан-2. Так для них была специально построена взлтная полоса под 90 град. к основной т.к. при боковом ветре они садиться не могут.

Могут-могут только ограничения по боковому у них большие.