>>Имеется ли заявка наших летчиков на таран бомбардировщика (Ju-88 из KG51) в марте 43 года (первая треть месяца)?
>>Место тарана (примерно): восточнее Белгорода, южнее Воронежа... м.б. в районе Россоши?
>
>Видимо, этот:
----------------------
Но я на самом деле искал вот этот:
(см. файл с потерями за апрель-май, стр.112)
12.3.1943
I/KG51
Waluiki
Bauchlandung
Ju 88
Werk.No.2652
50%
никто не погиб!
----------------------
Ищу потому как есть фото Ju88 Werk.No._(6)52 со следами тарана - обрубленый киль. Стоит на аэродроме и у киля группа летчиков.
От Уразова до Валуек не сильно далеко - могли дотянуть... Может это он?...
>>>Имеется ли заявка наших летчиков на таран бомбардировщика (Ju-88 из KG51) в марте 43 года (первая треть месяца)?
>>>Место тарана (примерно): восточнее Белгорода, южнее Воронежа... м.б. в районе Россоши?
>>
>>Видимо, этот:
>
>>12.03.1943
>>12.00
>>мл.л-т Коковихин А.Ф., 573 иап, Як-1
>>1 Хе-111(таран)
>>совх. «Наркомюст»/юго-зап. Уразово/
>
>>Уразово прим. на 100 км восточнее и чуть южнее Белгорода.
>
>-------------------
>12 марта числятся 2 He111
>Но первый из I/KG26 т.е. не Россия, а второй этот:
>(см. файл с потерями за апрель-май, стр.175)
>----------------------
>Но я на самом деле искал вот этот:
>(см. файл с потерями за апрель-май, стр.112)
>12.3.1943
>I/KG51
>Waluiki
>Bauchlandung
>Ju 88
>Werk.No.2652
>50%
>никто не погиб!
>----------------------
>Ищу потому как есть фото Ju88 Werk.No._(6)52 со следами тарана - обрубленый киль. Стоит на аэродроме и у киля группа летчиков.
>От Уразова до Валуек не сильно далеко - могли дотянуть... Может это он?...
>А есть еще заявки на таран?
12.07.43 573 иап звявил сбитыми 5 Хе-111 и 2 Ю-88. Из них два тарана Хе-111 (Коковихин и Бухтияров). И то, что им записали по Хе-111 ничего не значит, это легко могли быть и Ю-88. Частенько эти типы в разных документах сменяли друг друга применительно к одним и тем же случаям.
>12.07.43 573 иап звявил сбитыми 5 Хе-111 и 2 Ю-88. Из них два тарана Хе-111 (Коковихин и Бухтияров). И то, что им записали по Хе-111 ничего не значит, это легко могли быть и Ю-88. Частенько эти типы в разных документах сменяли друг друга применительно к одним и тем же случаям.
Собственно, фото:
https://postimg.cc/ThBtmxzV
Получается что привязали!
Ура!