От SK
К SK
Дата 26.03.2017 13:06:23
Рубрики Авиатехника; 1936-1945 гг.;

Re: Як-9К

>>По несколько машин получили 43,274 и 812 иап 3 ИАК Савицкого.
В отчете говорится также о 15-м иап.
От Есаул
К SK (26.03.2017 13:06:23)
Дата 26.03.2017 19:17:19

Re: Як-9К

>>>По несколько машин получили 43,274 и 812 иап 3 ИАК Савицкого.
>В отчете говорится также о 15-м иап.
Спасибо большое!То есть,все машины попали только в корпус Савицкого.Больше ни какие соединения и части Як-9К не поступали.Я правильно понял?
От SK
К Есаул (26.03.2017 19:17:19)
Дата 26.03.2017 22:24:30

Re: Як-9К

>>>>По несколько машин получили 43,274 и 812 иап 3 ИАК Савицкого.
>>В отчете говорится также о 15-м иап.
>Спасибо большое!То есть,все машины попали только в корпус Савицкого.Больше ни какие соединения и части Як-9К не поступали.Я правильно понял?
В 3-м ИАК было на войсковых испытаниях только 46 машин из 53 выпущенных. Еще 7 штук могли оказаться в самых неожиданных местах. Я даже предполагать боюсь.
От Влад Антипов
К SK (26.03.2017 22:24:30)
Дата 27.03.2017 22:27:46

Re: Як-9К

Приветствую!

ВСЕ Як-9 были в 3 ИАК. кроме 402 291 ИАПов
сериные номера 0101 - 0153
на сей момент мне незвестна судьба вот этих Як-9К.
0102 - НИИ ВВС что и как потом - неизвестно
0108 не увидел в отчетах 3иак
0120 не увидел в отчетах 3иак -был борт Як-9К 120 он ли это...
0128 не увидел в отчетах 3иак
0131 не увидел в отчетах 3иак

все остальные 48 машин так или иначе прошли через 3 ИАК.
из потерь - одна при катастрофе в 15 иап. остальные или разбиты или потеряны в боях 7-8 шт

фотографии приветствуются :)
От Есаул
К Влад Антипов (27.03.2017 22:27:46)
Дата 28.03.2017 22:29:24

Re: Як-9К

>Приветствую!

>ВСЕ Як-9 были в 3 ИАК. кроме 402 291 ИАПов
>сериные номера 0101 - 0153
Влад!А на 9 мая 45-го в полках 3 ИАК были Як-9К?Или их полностью списали или сдали в ПАРМы?

>все остальные 48 машин так или иначе прошли через 3 ИАК.
>из потерь - одна при катастрофе в 15 иап. остальные или разбиты или потеряны в боях 7-8 шт
От Влад Антипов
К Есаул (28.03.2017 22:29:24)
Дата 29.03.2017 21:31:42

Re: Як-9К

Привет!!!

по расходу БК
последние боевые 12 шт 45 мм. были израсходованы 4 апреля. 274 ИАП.
далее, до конца войны, расхода данного калибра нет. активно полки переключились на растрату ОКБ-16 (Як-9 812иап)
если кок со спиралью пунктирной то прихожу к выводу что это 274. если кок со спиралью сплошной то 812
От Есаул
К Влад Антипов (29.03.2017 21:31:42)
Дата 29.03.2017 22:11:33

Re: Як-9К

>Привет!!!

>по расходу БК
>последние боевые 12 шт 45 мм. были израсходованы 4 апреля. 274 ИАП.
>далее, до конца войны, расхода данного калибра нет. активно полки переключились на растрату ОКБ-16 (Як-9 812иап)
>если кок со спиралью пунктирной то прихожу к выводу что это 274. если кок со спиралью сплошной то 812
То есть у 274 иап спираль на коке была пунктирная,а у 812 иап-сплошная?Я правильно понял тебя,Влад.
От SK
К Есаул (29.03.2017 22:11:33)
Дата 29.03.2017 22:56:24

Re: Як-9К

>>Привет!!!
>
>>по расходу БК
>>последние боевые 12 шт 45 мм. были израсходованы 4 апреля. 274 ИАП.
>>далее, до конца войны, расхода данного калибра нет. активно полки переключились на растрату ОКБ-16 (Як-9 812иап)
Наверное боеприпасы закончились (их ведь тоже ограниченной партией выпустили для испытаний), причем раньше, чем ресурс ствола пушки. А затем их сняли и заменили или на 37 мм, или на МП-20. Скорее первое. Планировался выпуск машин с 45 мм пушкой с июня 1945 г. по 50 штук в месяц, но в связи с окончанием войны массовый выпуск похоже отменили.
От Есаул
К SK (29.03.2017 22:56:24)
Дата 30.03.2017 00:49:47

Re: Як-9К

>>>Привет!!!
>>
>>>по расходу БК
>>>последние боевые 12 шт 45 мм. были израсходованы 4 апреля. 274 ИАП.
>>>далее, до конца войны, расхода данного калибра нет. активно полки переключились на растрату ОКБ-16 (Як-9 812иап)
>Наверное боеприпасы закончились (их ведь тоже ограниченной партией выпустили для испытаний), причем раньше, чем ресурс ствола пушки. А затем их сняли и заменили или на 37 мм, или на МП-20. Скорее первое. Планировался выпуск машин с 45 мм пушкой с июня 1945 г. по 50 штук в месяц, но в связи с окончанием войны массовый выпуск похоже отменили.
Может я чего-то не понял!Всегда считал,что мотор-пушка выпускалась в целом.А получается,что 45-мм пушку можно было спокойно заменить на любой другой калибр?Так я понял?Тогда смысл был выпускать 53 штуки Як-9К,когда выпускай просто Як-9 и ставь в развал мотора пушку любого калибра,в зависимости от ситуации,прямо на аэродроме?
От SK
К Есаул (30.03.2017 00:49:47)
Дата 30.03.2017 09:03:42

Re: Як-9К

>>>>Привет!!!
>>>
>>>>по расходу БК
>>>>последние боевые 12 шт 45 мм. были израсходованы 4 апреля. 274 ИАП.
>>>>далее, до конца войны, расхода данного калибра нет. активно полки переключились на растрату ОКБ-16 (Як-9 812иап)
>>Наверное боеприпасы закончились (их ведь тоже ограниченной партией выпустили для испытаний), причем раньше, чем ресурс ствола пушки. А затем их сняли и заменили или на 37 мм, или на МП-20. Скорее первое. Планировался выпуск машин с 45 мм пушкой с июня 1945 г. по 50 штук в месяц, но в связи с окончанием войны массовый выпуск похоже отменили.
>Может я чего-то не понял!Всегда считал,что мотор-пушка выпускалась в целом.А получается,что 45-мм пушку можно было спокойно заменить на любой другой калибр?Так я понял?Тогда смысл был выпускать 53 штуки Як-9К,когда выпускай просто Як-9 и ставь в развал мотора пушку любого калибра,в зависимости от ситуации,прямо на аэродроме?
Крепление пушки было практически аналогично НС-37 (на базе которой создавалась НС-45), а крепления под патронный ящик, увязка других агрегатов самолета и мотора к этим габаритам были иные. Для 45 мм пушки еще первую раму немного переделывали, поэтому на простой Як-9М или Як-9Т ее поставить просто так нельзя было, а наоборот с небольшими доработками вполне.
В ОКБ потом отработали специальный вариант под полевую замену 20-23-37.
От Константин Чиркин
К SK (30.03.2017 09:03:42)
Дата 30.03.2017 18:48:51

Re: Як-9К

Приветствую.О как...С небольшими доработками...Сергей,не примите за придиризм,но мне любопытны эти небольшие доработки.Вот,ПМСМ,там без ПАРМа не обойтись,а это УЖЕ не "небольшие доработки".
Опыт и алкоголизм-всегда возьмут верх над молодостью и задором
От SK
К Константин Чиркин (30.03.2017 18:48:51)
Дата 30.03.2017 20:10:22

Re: Як-9К

>Приветствую.О как...С небольшими доработками...Сергей,не примите за придиризм,но мне любопытны эти небольшие доработки.Вот,ПМСМ,там без ПАРМа не обойтись,а это УЖЕ не "небольшие доработки".
Если сумели сделать вариант 20-23-37 под пушки совершенно разных типов, то разработать (ОКБ) вариант конвертации, выпустить бюллетень по доработкам и направить в часть необходимые детали (С ЗАВОДА) не такое уж и сложное дело. Тем более, что переделки не касаются других систем самолета, а только вооружения: передняя опора пушки, крепление патронного ящика и ящик, гильзо-, звенье- отводы/сборники. Из-за схожести НС-37 и НС-45 проводки пневмоперезарядки и электропневмоспуска не меняются.
Такой сюжет из отработанных на сегодня источников пока не прослеживается - возможны варианты...
От ZaReznik
К SK (30.03.2017 20:10:22)
Дата 01.04.2017 10:54:06

Re: Як-9К

>>Приветствую.О как...С небольшими доработками...Сергей,не примите за придиризм,но мне любопытны эти небольшие доработки.Вот,ПМСМ,там без ПАРМа не обойтись,а это УЖЕ не "небольшие доработки".
>Если сумели сделать вариант 20-23-37 под пушки совершенно разных типов,...


Тут вероятно речь об унификации с НС-23.
Тогда возможность унификации не представляется чем-то уж совсем не возможным, потому как "Конструкция НС-23 аналогична конструкции пушки НС-37."

Или по-вашему мнению все-таки тут речь об унификации именно с ВЯ?
От SK
К ZaReznik (01.04.2017 10:54:06)
Дата 01.04.2017 18:26:58

Re: Як-9К

>Или по-вашему мнению все-таки тут речь об унификации именно с ВЯ?
Документально с ВЯ-23.
От Константин Чиркин
К SK (30.03.2017 20:10:22)
Дата 30.03.2017 21:21:40

Целиком и полностью согласен и ни коим образом не высказывался против.

Приветствую.Просто хотел увидеть подробности.
Опыт и алкоголизм-всегда возьмут верх над молодостью и задором