От Messoed
К А.Симонов
Дата 02.02.2017 01:30:32
Рубрики Люди и авиация; 1936-1945 гг.;

Re: Вопрос про...

Можно у Каминского подборочку посмотреть: http://www.proza.ru/avtor/urusut&book=11#11
От А.Симонов
К Messoed (02.02.2017 01:30:32)
Дата 02.02.2017 09:02:11

Спасибо!

>Можно у Каминского подборочку посмотреть: http://www.proza.ru/avtor/urusut&book=11#11

Спасибо! Подборочка интересная, но, увы, не совсем точная...

1) Г.П.Кузьмин был сбит и попал в плен 19 сентября 1941 года, а не в ноябре 1941 года (как написано в одном из его поздних наградных листов и как утверждает О.Каминский). Заработать обморожение в сентябре 1941 года в полосе Брянского фронта нереально... Сведения о его обморожении и ампутации впервые появляются в книге небезызвестного Н.Г.Бодрихина "Советские асы" (М., 1998), где он попросту "подгоняет" обморожение под дату 19 ноября 1941 года (некий симбиоз реального 19.09.1941 и указанного в наградном 11.1941). Неоднократно ловя Бодрихина на откровенном придумывании фактов, я в эту информацию попросту уже не верю... Боюсь, что Олег Каминский тоже попал на эту удочку, т.к. документальных доказательств инвалидности Г.П.Кузьмина нет...

2) Про А.И.Грисенко тоже написано без подтверждения документами. Сведения о налёте на 01.03.1944 взяты из документальной книги В.Татаренко и В.Бндаренко "За облаками - солнце!" (Ростов-на-Дону, 1973). Там есть фото его лётной книжки (выкладываю это фото в копилку). Там записано, что на 1.03.1944 он якобы имел 60 боевых вылетов на истребителях И-16, ЛаГГ-3 и Як-1. На самом деле эта запись более поздняя, т.к. в перечне освоенных типов значатся Як-7 и Як-9 (на которых он летал в Чугуевском ВАУЛ после войны) и заверен этот список печатью Чугуевского ВАУЛ, начальником которого Грисенко был с 1945 года. Да и цифра в 60 боевых вылетов вызывает сомнение, т.к. в его последнем (после тяжёлого ранения наградном листе) говорится о 33 боевых вылетах. Да и анализ боевого налёта вызывает вопросы. И-16 - 30 часов (это с 22.06.1941 по 22.11.1941, за 155 дней), ЛаГГ-3 - 10 часов (это с 10.5.1942 по 06.07.1942, за 57 дней) и вдруг Як-1 - 35 часов (с 30.07.1942 по 08.08.1942, всего за 10 дней). Похоже, что цифра боевых вылетов завышена... Да сбитые 4 самолёта вызывают сомнения (даже в наградных листах о них ни слова)... Но в любом случае среди освоенных типов вообще не указана "аэрокобра". А в последних строках биографии Грисенко сказано, что он попал под Ашхабадское землетрясение и получил травмы. Это тоже взято О.Каминским из этой книги, где написано, что он уволился из армии в сентябре 1948 года от полученных при землетрясении травм. На самом же деле он уволен из армии на основании приказа министра обороны от 30 июля 1948 года, а Ашхабадское землетрясение было в ночь на 6 октября 1948 года. Т.е. и здесь у О.Каминского заметно влияние не документов, а вторичных источников. Таким образом, доказательств боевых вылетов А.И.Грисенко на Р-39 нет...

Про некоторых новых (для меня) персонажей буду разбираться. Ещё раз спасибо за наводку!
От Alex
К А.Симонов (02.02.2017 09:02:11)
Дата 02.02.2017 10:24:36

Надо искать - сведения об ампутации у Кузьмина раньше Бодрихина появились. (-)
От assaur
К Alex (02.02.2017 10:24:36)
Дата 02.02.2017 21:23:22

Re: Надо искать...

Вот здесь, например:
Зильманович Д.Я. На крыльях Родины. — Алма-Ата: Жалын, 1985