От Андрей Платонов
К Игорь Григорьев
Дата 22.12.2014 09:38:38
Рубрики Люди и авиация; Авиатехника; 1936-1945 гг.;

Непонятные цифры в статье

Всего в годы Великой Отечественной войны советские граждане передали на строительство боевых самолетов свыше 2 миллиардов 850 миллионов рублей. Этого хватило на 2565 истребителей — более 80 полноценных авиаполков.

По этим цифрам получается, что один самолет стоил в среднем более миллиона рублей, что в конечно же не так. И с полками тоже цифра странная...
От Alex
К Андрей Платонов (22.12.2014 09:38:38)
Дата 22.12.2014 16:25:30

А что странного с полками? Вы на сколько 2565 делите? (-)
От Андрей Платонов
К Alex (22.12.2014 16:25:30)
Дата 22.12.2014 21:50:35

Re: А что...

Так ведь были штаты и по 40 самолетов, и по 20 (и это только по истребителям) - как журни считали, опять по-среднему?..
От Alex
К Андрей Платонов (22.12.2014 21:50:35)
Дата 23.12.2014 00:20:21

А Вы хотите что, чтобы был график с функцией числа полков от разных штатов?

Поделите 2565 на 30-33 - искомые "больше 80" и получите.
От Oleg
К Андрей Платонов (22.12.2014 09:38:38)
Дата 22.12.2014 12:12:50

170 000 сдал Головатый вроде бы

>По этим цифрам получается, что один самолет стоил в среднем более миллиона рублей, что в конечно же не так. И с полками тоже цифра странная...

может Ил-4 какой имеется в виду?
От SK
К Oleg (22.12.2014 12:12:50)
Дата 24.12.2014 20:55:41

Re: 170 000...

Головатый сдал 100 000. Рассказывали на заводе, что когда он приехал и высказал пожелание "купить" самолет единолично, то руководство завода заерзало: можно ли, сколько брать, как? Позвонили наверх и якобы сам ИВС назвал цифру 100 тысяч, которую потом применяли для всех остальных.
НО. Я не зря поставил "купил" в кавычки. За дарственные машины заводу деньги перечисляли ВВС КА обычным порядком, а деньги трудящихся шли в госбюджет в фонд обороны, что было резонно. Принимать машины должен был военпред, а не колхозник "в магазине". Т.е., говоря современным юридическим языком, как такового перехода права собственности на самолеты сначала трудящимся, а потом летчикам не происходило.
СК
От Messoed
К SK (24.12.2014 20:55:41)
Дата 24.12.2014 21:26:51

Вот тут как раз эти денежки считают:)

http://saratov.kp.ru/daily/26225/3110621/
От SK
К Messoed (24.12.2014 21:26:51)
Дата 24.12.2014 22:06:06

Со слов племянницы

Со слов его племянницы – В.А. Ковтуновой:

Ферапонт Петрович Головатый работал пчеловодом в колхозе. Была у него и своя пасека — 22 улья. Человек был геройский. Прошел Первую Мировую войну, за храбрость, проявленную в Восточной Пруссии в бою, при спасении раненых и при выходе из окружения Головатого наградили тремя Георгиевскими крестами. Вместе с супругой они вырастили шестерых детей. Из воспоминаний В.А. Ковтуновой:
"В ноябре 1942 года Ферапонт Петрович повез подарки от колхоза в госпиталь в Балашов. Вернулся в тревоге. Среди раненых там он встретил односельчанина Василия Дроздяка, который рассказал ему, что воевал вместе с его старшим сыном Степаном и видел, как снарядом разворотило траншею, где находился Степан.
Примерно через месяц в нашем колхозе проходило собрание, председатель призвал нас вносить деньги на постройку боевого самолета — кто сколько сможет. Первым выступил мой сосед Федор Сорочинский: "Вношу тысячу рублей! — и повернулся к дяде Ферапонту: — А ты что молчишь? Думаешь, не знаем, сколько ты меда снял?" Стал его упрекать. И неожиданно для всех Ферапонт Петрович вдруг сказал: "Что ты кричишь? Я, может быть, на свои деньги сам самолет куплю". Мы сначала подумали, что он просто погорячился в споре. Шутка ли — самолет купить. Но после собрания Ферапонт Петрович остался вместе с председателем колхоза — стали подсчитывать, сколько он может выручить денег от продажи меда. В тот год у Ферапонта Петровича скопилось два центнера меда. А знаете, сколько стоил тогда мед на рынке? От 500 до 900 рублей за килограмм".

Все деньги, которые пожертвовал Ферапонт Петрович на покупку самолета, были с базара. В декабре 1942-го Головатый за 200 км повез бидоны с медом в Саратов. На рынке для него соорудили отдельную палатку. Несколько дней он стоял за прилавком. Поскольку мед был дорогой, брали его понемногу. Мелких денег набрался целый мешочек. С ним он и пришел покупать самолет.

От Андрей Платонов
К Oleg (22.12.2014 12:12:50)
Дата 22.12.2014 21:49:58

Re: 170 000...

>>По этим цифрам получается, что один самолет стоил в среднем более миллиона рублей, что в конечно же не так. И с полками тоже цифра странная...
>может Ил-4 какой имеется в виду?

Там получается 1,111 млн в среднем. При том, что истребитель стоил около 100-150 тыс, плюс именными были и У-2, как-то слишком дорого получаются даже двухмоторные бомберы...