От МишаТ
К morsunin
Дата 02.11.2014 13:59:51
Рубрики Люди и авиация;

Re: Эпизод 22.06.41...

Сбивали ли из рогатки, сорри, конечно же из 4М немецкие самолеты? Нет конечно.
От петрович
К МишаТ (02.11.2014 13:59:51)
Дата 02.11.2014 16:29:41

А что мешало это делать?

>Сбивали ли из рогатки, сорри, конечно же из 4М немецкие самолеты? Нет конечно.
Боеприпас аналогичный ШКАССовскому, коктейль из Л, БЗ и БЗТ с темпом 2400 в/минуту на расстоянии в 300-400 м да по 109му?
http://zaika70.livejournal.com/
От МишаТ
К петрович (02.11.2014 16:29:41)
Дата 02.11.2014 17:16:33

Re: А что...

>>Сбивали ли из рогатки, сорри, конечно же из 4М немецкие самолеты? Нет конечно.
>Боеприпас аналогичный ШКАССовскому, коктейль из Л, БЗ и БЗТ с темпом 2400 в/минуту на расстоянии в 300-400 м да по 109му?
> http://zaika70.livejournal.com/

Стрелять надо было уметь, хоть с 300, хоть с 400, а без тренировки сбить самолет довольно сложновато...
Немецкими потерями не подтверждается.
От Messoed
К МишаТ (02.11.2014 17:16:33)
Дата 02.11.2014 23:05:07

У зенитчиков стандартная формулировка

>Немецкими потерями не подтверждается.
 - "упал в 200-300 метрах от ОП", и то, зачастую эпизоды весьма сомнительны. Ну, а в данном случае - ажно 500-600 метров;)! Так шта, да...
От МишаТ
К Messoed (02.11.2014 23:05:07)
Дата 02.11.2014 23:24:26

Re: У зенитчиков...

>>Немецкими потерями не подтверждается.
> - "упал в 200-300 метрах от ОП", и то, зачастую эпизоды весьма сомнительны. Ну, а в данном случае - ажно 500-600 метров;)! Так шта, да...

В том то и дело что зен.пуль.роты БАО это мягко говоря не совсем зенитчики, чудя по документам мало того что абсолютное большинство БАО имело 2-3 М-4, вместо 9 положенных по штату, так еще и подготовка личного состава была мягк оговоря в анусе... В ПрибОВО например не помню сейчас точно в каких БАО 8 САД, буквально накануне войны проводили учебную тревогу, так вот примерно половина расчетов банально не смогло привести установку в боевую готовность...
От МишаТ
К МишаТ (02.11.2014 13:59:51)
Дата 02.11.2014 14:46:56

Re: Эпизод 22.06.41...

>Сбивали ли из рогатки, сорри, конечно же из 4М немецкие самолеты? Нет конечно.

Но эпизод с воентехником Никулиным судя по всему был, заменил товарищ погибшего пулеметчика. По крайней мере в интервью 1942 года комиссар полка Голуб описывает этот момент, причем упоминает то что это было уже после перелета оставшихся 6 МиГ-3 полка из Долубово...
От Samsv
К МишаТ (02.11.2014 14:46:56)
Дата 02.11.2014 16:08:01

Вот здесь ещё упоминается.

>>Сбивали ли из рогатки, сорри, конечно же из 4М немецкие самолеты? Нет конечно.
>
>Но эпизод с воентехником Никулиным судя по всему был, заменил товарищ погибшего пулеметчика. По крайней мере в интервью 1942 года комиссар полка Голуб описывает этот момент, причем упоминает то что это было уже после перелета оставшихся 6 МиГ-3 полка из Долубово...
Приветствую!

СПРАВКА
НА ЗАМЕСТИТЕЛЯ СТАРШЕГО ИНЖЕНЕРА 126 ИАП
ПО СПЕЦСЛУЖБАМ ИНЖЕНЕРА-КАПИТАНА
НИКУЛИНА ВЛАДИМИРА ЯКОВЛЕВИЧА
Настоящей справкой подтверждается, что в документах истории полка самым первым боевым эпизодом описывает-
133
ся - "22. 6.41 г. механик по радио в/техник 2 ранга НИКУЛИН, увидев, что 1-й номер расчета зенитного пулемета выведен из строя, стал сам у пулемета и вел огонь до тех пор, пока не ушли фашистские самолеты. Сбитый им самолет ME-109 упал в 600 м от зенитной точки".
Верно: начальник штаба 126 И АП Майор (подпись) /Щеглов/
Печать гербовая "126 авиационный полк" [76, фотокопия с оригинала].
[Егоров Д.Н. "30 июня 1941. Разгром Западного фронта".]

С уважением, Samsv, http://samsv.narod.ru


От МишаТ
К Samsv (02.11.2014 16:08:01)
Дата 02.11.2014 17:41:19

Re: Вот здесь...

>СПРАВКА
>НА ЗАМЕСТИТЕЛЯ СТАРШЕГО ИНЖЕНЕРА 126 ИАП
>ПО СПЕЦСЛУЖБАМ ИНЖЕНЕРА-КАПИТАНА
>НИКУЛИНА ВЛАДИМИРА ЯКОВЛЕВИЧА
>Настоящей справкой подтверждается, что в документах истории полка самым первым боевым эпизодом описывает-
>133
>ся - "22. 6.41 г. механик по радио в/техник 2 ранга НИКУЛИН, увидев, что 1-й номер расчета зенитного пулемета выведен из строя, стал сам у пулемета и вел огонь до тех пор, пока не ушли фашистские самолеты. Сбитый им самолет ME-109 упал в 600 м от зенитной точки".
>Верно: начальник штаба 126 И АП Майор (подпись) /Щеглов/
>Печать гербовая "126 авиационный полк" [76, фотокопия с оригинала].
>[Егоров Д.Н. "30 июня 1941. Разгром Западного фронта".]

>С уважением, Samsv, http://samsv.narod.ru

Спасибо, будем знать! Они бы му-ки лучше так свои воздушные бои и налеты на аэродром запротоколировали, а то куча документов и во всех словоблудие какое то...
От morsunin
К МишаТ (02.11.2014 17:41:19)
Дата 02.11.2014 20:25:47

Re: Вот здесь...

>Спасибо, будем знать! Они бы му-ки лучше так свои воздушные бои и налеты на аэродром запротоколировали, а то куча документов и во всех словоблудие какое то...
Только справка года так 44-го, и вопрос когда писалась история части, на которую ссылаются
От МишаТ
К morsunin (02.11.2014 20:25:47)
Дата 02.11.2014 20:33:59

Re: Вот здесь...

>>Спасибо, будем знать! Они бы му-ки лучше так свои воздушные бои и налеты на аэродром запротоколировали, а то куча документов и во всех словоблудие какое то...
>Только справка года так 44-го, и вопрос когда писалась история части, на которую ссылаются

Да у 126 ИАП и ЖБД есть, но так все убого написано, тупо не понять кто во сколько взлетал. Хотя все вылетевшие подряд перечислены, но без разбивки только на группы и время старта и посадки...