От ZaReznik
К Alex
Дата 17.10.2014 22:05:35
Рубрики Люди и авиация; Авиатехника; 1936-1945 гг.;

И это тоже. Нечасто такие знамена встречаются, совсем нечасто.

А так всё вместе: и тип ВС, и это самое знамя, и звёздочка ГСС у кабины.

>Нарисовано по-разному, номера в разном стиле. Слишком смелая версия.
Я ж не написал - идентичны. Идентичности как раз нет.
Те же знамена, хоть и оба развевающиеся, но нарисованы чутка по разному. На этом - неопознанном Як-3 - так вообще поверх звезды.

Номер на неопознанном Як-3 - ИМХО немного подрисовали стандартный трафаретный. Учитывая высокохудожественное исполнение что знамени, что БКЗ, что Звезды ГСС - подрисовать самую малость еще и номер бортовой не представляется чем-то уж очень экстраординарным.
От Oleg
К ZaReznik (17.10.2014 22:05:35)
Дата 18.10.2014 02:12:45

а помните - еще и дуглас с таким знаменем был....

это часом не группа самолетов доставлявших знамя победы?
От ZaReznik
К Oleg (18.10.2014 02:12:45)
Дата 18.10.2014 09:13:25

C-47 тот вроде пораньше, обозначался как штабной 2 Гв АК АДД

Фото мелькала в привязке к налетам на Финляндию, т.е. лето 1944. До знамени Победы еще слишком далеко.
http://www.libma.ru/transport_i_aviacija/aviacija_i_vremja_1997_06/pic_75.jpg



http://www.libma.ru/transport_i_aviacija/aviacija_i_vremja_1997_06/p6.php

>это часом не группа самолетов доставлявших знамя победы?
Есть фото с гвардейским Пе-8, но на 100% неясно - на нём ли везли Знамя Победы.
http://waralbum.ru/173/
Насчет эскорта, не уверен, но мне почему-то отложились в памяти ПВОшники - по эстафете.

ЗЫ. Версия с торжественной причиной рисования знамен на килях Як-3 - мне кажется интересной.

Например, Як-3 из 115 ГИАП (7 ГИАД) участвовали в парадном пролете над Берлином и сбросе "авиационного" знамени победы (но у 115 ГИАП другие ордена и он не был КрЗн).

Так что предложенная 13 ГИАД могла участвовать в Вене - одна ведь из европейских столиц все-таки, имперских - в какой-то показухе в честь Победы. То ли воздушный парад, то ли на земле показуха.
Плюс в Вене еще и союзников доводилось встречать.
От ZaReznik
К ZaReznik (18.10.2014 09:13:25)
Дата 18.10.2014 09:54:44

Но везли Знамя Победы таки не на Пе-8. Насчет эскорта - вопрос открытый

>>это часом не группа самолетов доставлявших знамя победы?
>Есть фото с гвардейским Пе-8, но на 100% неясно - на нём ли везли Знамя Победы.
> http://waralbum.ru/173/
>Насчет эскорта, не уверен, но мне почему-то отложились в памяти ПВОшники - по эстафете.

Вот одно фото:
http://www.warlib.ru/articles/000001/flag.jpg



А вот из воспоминаний Варенникова:

Мне, прошедшему дорогами войны в стрелковом полку от Сталинграда до Берлина, вдвойне посчастливилось — я был не только участником этого знаменательного парада, но и начальником почетного караула, который с особыми почестями встречал 20 июня 1945 г. на центральном аэродроме и сопровождал в Генеральный штаб Знамя Победы, привезенное специальным рейсом самолета Ли-2 из Берлина. Этот эпизод, к моему изумлению и радости, был запечатлен фотокорреспондентом и впервые опубликован на страницах альбома документов, который выпустило издательство «Планета» в 1985 году к 40-й годовщине Дня Победы.

Во время его приема были совершены все ритуалы, в том числе прохождение торжественным маршем со Знаменем Победы перед руководством страны и присутствовавшими здесь военачальниками. Думаю, нет надобности объяснять читателю, какие чувства переживали мы в те волнующие, незабываемые минуты. Но некоторые фамилии, проходящие по этому эпизоду, надо назвать. Знамя Победы из самолета выносили и спускали по трапу капитан Самсонов, сержант Егоров и сержант Кантария. Я принял Знамя и вручил знаменосцу Герою Советского Союза старшему сержанту Шкиреву. Ассистентами при Знамени были Герои Советского Союза старший сержант Паршин и старший сержант Маштаков.