От petrovich
К Claus
Дата 03.07.2002 15:17:00
Рубрики Прочее;

И чего ...

> Да кстати было очень смешно читать про немецкие скудные ресурсы. Вы хоть один год войны (за исключением 1945) когда мы имели большие ресурсы в авиастроении чем немцы назвать сможете? Другое дело что не смогли немцы эти ресурсы использовать.

Вы очевидно пишите про алюминий и сталь а как насчет резины и меди?

С уважением
petrovich
От Antipode
К petrovich (03.07.2002 15:17:00)
Дата 03.07.2002 15:22:00

И чего ...

>
> Вы очевидно пишите про алюминий и сталь а как насчет резины и меди?

Ant: А что отсутствие именно резины и меди помешало немцам производить больше самолётов в 1942?

> С уважением
> petrovich
От Serge Turchin
К Antipode (03.07.2002 15:22:00)
Дата 03.07.2002 16:20:00

И чего ...

> >
> > Вы очевидно пишите про алюминий и сталь а как насчет резины и меди?
> Ant: А что отсутствие именно резины и меди помешало немцам производить больше самолётов в 1942?

При этом в 44 году у них вдруг все ресурсы появились и они долбанули выпуском такого количества мессеров и фокке-вульфов что превзошли по количеству выпущенных одномоторных истребителей и ИБ
СССР (считая Яки и Ла). При этом конечно было сокращено производство бомбардировщиков но в серии были реактивные самолеты и немало двухмоторных истребителей...

> > С уважением
> > petrovich
От Antipode
К Serge Turchin (03.07.2002 16:20:00)
Дата 03.07.2002 16:28:00

И чего ...

>
> При этом в 44 году у них вдруг все ресурсы появились и они долбанули выпуском такого количества мессеров и фокке-вульфов что превзошли по количеству выпущенных одномоторных истребителей и ИБ
> СССР (считая Яки и Ла). При этом конечно было сокращено производство бомбардировщиков но в серии были реактивные самолеты и немало двухмоторных истребителей...

Ант: Про "сокращение бомберов" не согласен: мы как то с Куртуковым спорили уже про это "сокращение" и он мне показал таки цифирь: производство бомберов в 1944 оставалось на том же примерно уровне что и в предшествующие годы
От Serge Turchin
К Antipode (03.07.2002 16:28:00)
Дата 03.07.2002 16:53:00

И чего ...


> Ант: Про "сокращение бомберов" не согласен: мы как то с Куртуковым спорили уже про это "сокращение" и он мне показал таки цифирь: производство бомберов в 1944 оставалось на том же примерно уровне что и в предшествующие годы

Возможно и так. У того же Грина написано что в 44 году одних только четырехмоторных" Не-177 было выпущено 565 шт.
От petrovich
К Antipode (03.07.2002 15:22:00)
Дата 03.07.2002 21:35:00

И чего ...

> Ant: А что отсутствие именно резины и меди помешало немцам производить больше самолётов в 1942?

В 1941-42 году заводы по производству синтетического каучука еще только строились. А про медь - ИМХО упоминали на совещании Мильха в июне 41 - дескать ограничает.

С уважением
petrovich
От Antipode
К petrovich (03.07.2002 21:35:00)
Дата 03.07.2002 21:54:00

И чего ...

> > Ant: А что отсутствие именно резины и меди помешало немцам производить больше самолётов в 1942?
> В 1941-42 году заводы по производству синтетического каучука еще только строились. А про медь - ИМХО упоминали на совещании Мильха в июне 41 - дескать ограничает.
> С уважением
> petrovich

Помнится ещё в 1942 Герингу предложили увеличить выпуск самолётов. А он типа ответил: "А зачаем?"
От petrovich
К Antipode (03.07.2002 21:54:00)
Дата 04.07.2002 13:37:00

И чего ...

> Помнится ещё в 1942 Герингу предложили увеличить выпуск самолётов. А он типа ответил: "А зачаем?"

Скорее он спросил - "А как?":)
В 1941 на совещании у Мильха говорили о необходимости увеличить к 43 году количество самолетов в 4 раза а запланировали увеличение в 2 5 раза - из-за нехватки ресурсов.

С уважением
petrovich
От А.Сухоруков
К petrovich (04.07.2002 13:37:00)
Дата 04.07.2002 19:58:00

И чего ...

> > В 1941 на совещании у Мильха говорили о необходимости увеличить к 43 году количество самолетов в 4 раза а запланировали увеличение в 2 5 раза - из-за нехватки ресурсов.
> Надо было машины создавать именно под возможности (в т.ч. и сырьевые) немецкой промышленности а не соревноваться "кто машину подороже" сделает.
От Antipode
К А.Сухоруков (04.07.2002 19:58:00)
Дата 04.07.2002 20:44:00

И чего ...

> > > В 1941 на совещании у Мильха говорили о необходимости увеличить к 43 году количество самолетов в 4 раза а запланировали увеличение в 2 5 раза - из-за нехватки ресурсов.
> > Надо было машины создавать именно под возможности (в т.ч. и сырьевые) немецкой промышленности а не соревноваться "кто машину подороже" сделает.


Ант: Добавти многочисленные новые модели... "Средства у нас есть у нас ума нету" (С) Кот Матроскин Трое из Простоквашино

То исть в 1941 они меди не имели а вот в 1944 бдруг им карта как попёрла....
И что интересно: основное изменение: начали наконец работать в три смены как и все
От Claus
К petrovich (03.07.2002 15:17:00)
Дата 04.07.2002 23:21:00

И чего ...

> Вы очевидно пишите про алюминий и сталь а как насчет резины и меди?

>> Честно говоря не знаю как у немцев было с производством резины и меди. Но какая то у них ненормальная динамика производства самолетов. У СССР все понятно - обвал производства в 1941-42 из за эвакуации промышленности а потом рост и в 1944 приближение к границе своих возмжностей. А у Германии все наоборот пока у них почти вся Европа была и Б-17 не летали - производство мизерное а вот как в 1944 их выбамбливать стали и подконтрольные им страны освобождать так тут у них пик производства причем германцы самолетов столько же как и СССР склепали. Так что дело похоже в организации а не в ресурсах.

> С уважением Claus