От Константин
К Rutil28
Дата 30.03.2014 19:48:20
Рубрики Авиатехника; 1936-1945 гг.;

Re: Р-5 №...

Спасибо.
В теме на Тризне фото с номером не представлено.
С уважением,
Константин.
От Rutil28
К Константин (30.03.2014 19:48:20)
Дата 31.03.2014 00:11:50

Re: Р-5 №...

>Спасибо.
>В теме на Тризне фото с номером не представлено.
>С уважением,
>Константин.

Ждем-с. Будет номер - можно будет и дальше покопать.
От Константин
К Rutil28 (31.03.2014 00:11:50)
Дата 02.04.2014 09:30:56

Re: Р-5 №...


>Ждем-с. Будет номер - можно будет и дальше покопать.
Михаил Юрьевич, добрый день. Сегодня на Тризне выложили фото с номером. Файл в копилке.
С уважением,
Константин.
От Rutil28
К Константин (02.04.2014 09:30:56)
Дата 04.04.2014 14:03:41

Re: Р-5 №...


>Михаил Юрьевич, добрый день. Сегодня на Тризне выложили фото с номером. Файл в копилке.

Спасибо! Нет ли других номеров? Учитывая почтенный возраст Р-5 к моменту потери, деталька может принадлежать другому аппарату.
От Константин
К Rutil28 (04.04.2014 14:03:41)
Дата 05.04.2014 00:09:15

Re: Р-5 №...

>Спасибо! Нет ли других номеров? Учитывая почтенный возраст Р-5 к моменту потери, деталька может принадлежать другому аппарату.

Михаил Юрьевич, других фото не было. Но деталь точно от Р-5: законцовка подкоса между ф-жем и верхним крылом.

Номер Р-5 7318 на стойке крыло - ф-ж - с Тризны:
Номер Р-5 7318 на стойке крыло - ф-ж - с Тризны
[729K]



Р-5 подкос ф-ж - верхнее крыло:
Р-5 подкос ф-ж - верхнее крыло
[88K]



А возраст очень даже "боевой". В 10-м году Вы давали мне данные по самолетам Р-5 233 оаэс, так там служили аппараты с 3-мя капремонтами, а один - с 4-мя.
Большое спасибо.
С уважением,
Константин.
От Rutil28
К Константин (05.04.2014 00:09:15)
Дата 05.04.2014 20:29:38

Re: Р-5 №...

>Михаил Юрьевич, других фото не было. Но деталь точно от Р-5: законцовка подкоса между ф-жем и верхним крылом.

Да я к тому, что деталь в процессе очередного ремонта была взята с другого Р-5. Вполне себе жизненная ситуация - в Монголии шли мы чайку (новенькую, с завода) - так на ней было ТРИ номера. Один "родной", один "ремонтный" (руль высоты взят с машины стоявшей без винта), один - деталь по ошибке перепутана на заводе. Это я к тому, что наличие одного номера для б/у машины может привести к неверным выводам ;)
От Константин
К Rutil28 (05.04.2014 20:29:38)
Дата 05.04.2014 22:52:03

Re: Р-5 №...

>Да я к тому, что деталь в процессе очередного ремонта была взята с другого Р-5. Вполне себе жизненная ситуация - в Монголии шли мы чайку (новенькую, с завода) - так на ней было ТРИ номера. Один "родной", один "ремонтный" (руль высоты взят с машины стоявшей без винта), один - деталь по ошибке перепутана на заводе. Это я к тому, что наличие одного номера для б/у машины может привести к неверным выводам ;)

Юрий Михайлович, нет. Других деталей не показали.
А где еще на Р-5 выбивались серийные номера?
С уважением,
Константин.
От Rutil28
К Константин (05.04.2014 22:52:03)
Дата 06.04.2014 18:37:28

Re: Р-5 №...

>Юрий Михайлович, нет. Других деталей не показали.

Ну, нехай покажут...

>А где еще на Р-5 выбивались серийные номера?

Не имею данных, сам обломков Р-5 не видел. Как мне кажется, они не столько выбивались, сколько накрашивались.
От Константин
К Rutil28 (06.04.2014 18:37:28)
Дата 06.04.2014 20:35:07

Re: Р-5 №...


>Не имею данных, сам обломков Р-5 не видел. Как мне кажется, они не столько выбивались, сколько накрашивались.
Юрий Михайлович, на Тризне в определителе деталей, в разделе Р-5 уч. Жека выложил детали с найденного Р-5 9092. Номера расположены на указанной стойке и узле крепления шасси к ф-жу.

Вопрос: только ли на этих узлах или еще где?

Файлы в копилке.
С уважением,
Константин.
От Rutil28
К Константин (06.04.2014 20:35:07)
Дата 08.04.2014 00:52:30

Re: Р-5 №...

Теоретически номер должен быть на любой съемной детали, в первую очередь на тех, которые важны при регулировке с-та (стойки, подкосы, элероны, рули и т.п.), либо легко и часто снимаются (лючки, капоты, съемные панели). Практически в целом так оно и есть. Конкретно про Р-5 не знаю.


От Константин
К Константин (06.04.2014 20:35:07)
Дата 06.04.2014 20:42:44

Re: Р-5 №...


>>Не имею данных, сам обломков Р-5 не видел. Как мне кажется, они не столько выбивались, сколько накрашивались.
>Юрий Михайлович, на Тризне в определителе деталей, в разделе Р-5 уч. Жека выложил детали с найденного Р-5 9092. Номера расположены на указанной стойке и узле крепления шасси к ф-жу.

>Вопрос: только ли на этих узлах или еще где?

>Файлы в копилке.
>С уважением,
>Константин.

Номер 9092 на узле крепления шасси к ф-жу:
Номер 9092 на узле крепления шасси к ф-жу
[422K]


Номер 9092 крупно на узле крепления шасси к ф-жу:
Номер 9092 крупно на узле крепления шасси к ф-жу
[56K]


Номер 9092 на рассматриваемой в теме стойке:
Номер 9092 на рассматриваемой в теме стойке
[37K]


Сама стойка с номером 9092:
Сама стойка с номером 9092
[249K]





От Alex
К Rutil28 (05.04.2014 20:29:38)
Дата 05.04.2014 22:47:10

Ты щас поломаешь мировоззрение сотням людей с зудом и лопатой в руках. (-)
От Rutil28
К Alex (05.04.2014 22:47:10)
Дата 06.04.2014 18:33:08

Re: Ты щас...

А что делать? 100% опознанные обломки находятся потом в списках живой матчасти более поздних периодов за сотни километров от места их обнаружения...

Я правда не со зла...
От Alex
К Rutil28 (06.04.2014 18:33:08)
Дата 06.04.2014 19:20:00

Они просто методом подбора лихо имена устанавливают, а ты тут крамолу... (-)
От Rutil28
К Alex (06.04.2014 19:20:00)
Дата 08.04.2014 01:01:31

Re: Они просто

Результат может считаться однозначным, только если может быть определен двумя и более независимыми методами. Ergo, самолет не может быть однозначно опознан по одному номеру со съемной детали...